漳州數(shù)字式汽車衡 汽車衡稱重系統(tǒng)明準(zhǔn)電子衡器

時(shí)間：2020-09-02作者：東莞市明準(zhǔn)電子衡器有限公司瀏覽：127

產(chǎn)品有電子衡器,電子汽車衡,地磅,磅秤,地上衡,吊秤,汽車衡,軌道衡,水泥秤,防爆汽車衡,吊秤,傳感器,稱重儀表,皮帶秤,喂料機(jī),料斗秤,灌裝秤,自動(dòng)包裝秤,數(shù)字汽車衡,電子軌道衡,稱重管理軟件,過程稱重系統(tǒng)等衡器。
   產(chǎn)品介紹：
   標(biāo)準(zhǔn)汽車衡概述 SCS型、系列模擬式電子汽車衡，適用于港口、碼頭、機(jī)場、礦山、冶金、物資、倉庫以及工廠企業(yè)的大宗載重貨物車輛的稱重計(jì)量。

產(chǎn) 品 說 明
標(biāo)準(zhǔn)汽車衡，汽車地磅，汽車電子磅

一：地磅標(biāo)準(zhǔn)汽車衡概述
  SCS型、系列模擬式電子汽車衡，適用于港口、碼頭、機(jī)場、礦山、冶金、物資、倉庫以及工廠企業(yè)的大宗載重貨物車輛的稱重計(jì)量。它分離式數(shù)字技術(shù)，通過對模擬傳感器輸出的信號(hào)進(jìn)行A/D轉(zhuǎn)換，使接線盒到儀表的信號(hào)為數(shù)字信號(hào)，進(jìn)而降低了遙控的機(jī)會(huì)、受溫度、射頻干擾的機(jī)會(huì)，同時(shí)也使傳輸距離比普通模擬式較遠(yuǎn)，信號(hào)傳輸較加穩(wěn)定，使用也較加穩(wěn)定，維護(hù)也變得很方便，利用此項(xiàng)技術(shù)可以實(shí)現(xiàn)對老模擬式電子汽車衡的升級(jí)改造，但因其傳感器依然是模擬傳感器，系統(tǒng)精度方面不會(huì)提高，故其歸類仍屬于模擬式電子汽車衡.

　　國產(chǎn)發(fā)展方向國產(chǎn)的發(fā)展方向：多年來，國產(chǎn)廠家為稱重衡器行業(yè)提供了重要的**，對稱重衡器行業(yè)的發(fā)展起著重要的作用。越來越多的稱重衡器行業(yè)人士認(rèn)為：稱重衡器行業(yè)的發(fā)展出路在于廠家的發(fā)展?！　V泛用于國外冶金、礦山、機(jī)械、化工、港口及公路貨站等行業(yè)。焊接采用化碳保焊連續(xù)焊縫，型腔全密封，耐腐蝕。施工工藝簡單、快速。安裝傳感器部位及多臺(tái)秤體搭接部位設(shè)計(jì)合理巧妙，安裝檢修較其方便。整體及布局的合理結(jié)構(gòu)確保了電子汽車衡的安裝使用精度及精度的長期性。


 二：地磅標(biāo)準(zhǔn)汽車衡生產(chǎn)工藝：
   產(chǎn)品具有非常優(yōu)異的耐腐蝕性能，創(chuàng)新的油漆工藝、環(huán)保的思路，使秤體的防腐性能達(dá)到了船用標(biāo)準(zhǔn)。板材加工前軋平，然后進(jìn)行表面整體拋丸，清理等級(jí)達(dá)到通用的Sa2.5級(jí)，再進(jìn)行初噴底漆預(yù)處理，運(yùn)至機(jī)加工現(xiàn)場，通過大型折彎機(jī)折成U型鋼,上平臺(tái)進(jìn)行組焊，秤體組焊完成后，再進(jìn)行防銹防腐噴涂處理。 面板拼接采用全自動(dòng)焊接，焊縫飽滿、光滑平整、美觀，立縫等采用CO2氣體保護(hù)焊，焊接工藝及達(dá)到的性能符合國家標(biāo)準(zhǔn)。
  采用U型截面梁作為秤體的力學(xué)結(jié)構(gòu)，結(jié)構(gòu)合理，用料精，剛性強(qiáng)。焊接采用化碳保焊連續(xù)焊縫，型腔全密封，耐腐蝕。施工工藝簡單、快速。

　　上海秤維修人員可以通過調(diào)節(jié)信 源的輸入大小來確定好其信 有沒有接收好。這在運(yùn)行過程中所需要掌握的和要求會(huì)越來越多的。方法三：傳感器部分的正常，也需要的人員去進(jìn)行檢查的。將秤調(diào)節(jié)回到零點(diǎn)，一旦難以回到零點(diǎn)，說明傳感器上的儀表就出現(xiàn)了直接的問題，作為的上海秤維修人員來說，是很容易去掌握好其中的要求和細(xì)節(jié)來進(jìn)行維修成功的。　　根據(jù)檢定規(guī)程要求，通過對檢定工作中可能遇到細(xì)節(jié)問題進(jìn)行分析研究，確保計(jì)量檢定數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確性和有效性符合檢定規(guī)程要求。1電子秤檢定的細(xì)節(jié)問題嚴(yán)格按照檢定規(guī)程要求對電子稱進(jìn)行檢定，確保電子秤檢定數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確可靠，保證量值傳遞的有效性和一致性，實(shí)現(xiàn)貿(mào)易交流的公平公正。


 安裝傳感器部位及多臺(tái)秤體搭接部位設(shè)計(jì)合理巧妙，安裝維護(hù)檢修較其方便。
上述整體及布局的合理結(jié)構(gòu)確保了衡器的安裝使用精度及精度的長期穩(wěn)定性。
三：地磅標(biāo)準(zhǔn)汽車衡它具有如下特點(diǎn)：
傳輸距離可以達(dá)到100米以上，受射頻等干擾機(jī)會(huì)小，信號(hào)傳輸穩(wěn)定零點(diǎn)跟蹤、自診斷、時(shí)鐘、數(shù)據(jù)斷電保護(hù)**載、欠載等狀態(tài)提示數(shù)字顯示毛重、凈重、皮重?cái)?shù)據(jù)管理方便系統(tǒng)可接打印機(jī)，大屏幕，以適應(yīng)不同的使用要求可配接軟件，與電腦聯(lián)機(jī)組成電腦管理系統(tǒng)安裝形式有無基坑和淺基坑兩種方式

　　電子秤的事情道理電子秤主要是由電橋電路及電阻應(yīng)變式傳感器組成，在當(dāng)代測量中每每需要將非電量，行使傳感器轉(zhuǎn)變成電量后再進(jìn)行測量。電阻應(yīng)變式傳感器是一種行使金屬電阻應(yīng)變片將應(yīng)變轉(zhuǎn)換為電阻變更的傳感器，它大凡分為金屬絲式和箱式兩類?！　∑摺τ诖筚|(zhì)量組合砝碼，為了測量簡便，工作效率八、在確保質(zhì)量量值的前提下，可以制造成便于大量砝碼堆放、提吊的形狀，以檢定工作。九、砝碼，和裝在儀器內(nèi)部的砝碼，允許采用適合于使用條件的形狀，但必須確保砝碼質(zhì)量量值的性，使用中的安全性、取放的便利性和實(shí)用性。

四：地磅標(biāo)準(zhǔn)汽車衡可選配：
   單/雙面引坡、儀表：打印功能儀表，控制功能儀表，連接PC功能儀表（訂購時(shí)需說明）
大屏幕顯示器(3英寸，5英寸，8英寸)，稱重管理軟件，防浪涌電源保護(hù)器、UPS不間斷電源，移動(dòng)輪，防爆套件(EXIBIICT4/CT5，EXIAIICT6)

五：地磅標(biāo)準(zhǔn)汽車衡規(guī)格參數(shù)：
寬度系列：3m 3.2m 3.4m
長度系列：6m、7m、8m、9m、10m、12m、14m、15m、16m、18m、20m、21m、24m、尺寸可自定制。
準(zhǔn)確度等級(jí)：III級(jí)
稱量：10 T～250 T

　　解析電子吊秤性能，不管從測試的層面，我們可以怎樣的理解，至少對電子吊秤工具在具體性能上的分析，我們所應(yīng)當(dāng)掌握到的信息主要以設(shè)計(jì)性為主。電子吊秤的電子吊秤性能分析無疑就是對未來我們各系列臺(tái)秤工具的分析，只有詳細(xì)性分析才是對我們有力的一個(gè)支持。　　50噸出口式汽車地磅結(jié)構(gòu)特點(diǎn)50噸出口式汽車地磅結(jié)構(gòu)形式1：中間剖分型（HALF型）6722U形主梁，中間剖分，用螺拴聯(lián)接，裝拆簡易；適合20英尺、40英尺，高柜或開**集裝箱運(yùn)輸；50噸出口式汽車地磅結(jié)構(gòu)形式2：模塊型(MODULE型)6211H型鋼主梁，H型鋼兼作兩側(cè)護(hù)欄，結(jié)構(gòu)較安全，較合理。

汽車衡系統(tǒng)安裝：
1、基礎(chǔ)施工要求
   汽車衡的基礎(chǔ)結(jié)構(gòu)形式一般有兩種。一種是汽車衡安裝在地平面之上的無基坑；另一種時(shí)安裝在地平面之下的淺基坑。

1）、基礎(chǔ)下素土承載力（地耐力）要求不**117.6kPa（12t/m2）。
2）、對于淺基坑基礎(chǔ)，必須設(shè)置排水管道。無機(jī)坑基礎(chǔ)也要考慮周圍排水通道，保證電子汽車衡不會(huì)因下雨而淹入水中。
3）、用于穿信號(hào)電纜的電纜管的要求：直徑一般選用f50mm的鍍鋅管。
4）、基礎(chǔ)預(yù)埋件施工中必須保證準(zhǔn)確位置，以便安裝秤體。為此，建議采用二次澆灌側(cè)向限位擋板，各承重底板之間的水平度和標(biāo)高誤差必須符合基礎(chǔ)圖樣設(shè)計(jì)要求，偏差要小于3mm,,秤體兩端平臺(tái)空間應(yīng)為長方形而不是平行四邊形，因此施工完成后測量對角線應(yīng)相等。混凝土基礎(chǔ)施工完畢后，必須注意保護(hù)，一般基礎(chǔ)養(yǎng)護(hù)期為28天。為縮短施工周期和養(yǎng)護(hù)時(shí)間，允許施工時(shí)在混凝土中加“早強(qiáng)劑”等措施，混凝土未達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度時(shí)不得安裝秤臺(tái)?；拥乃闹芎椭С凶粦?yīng)有裂紋、蜂窩等影響強(qiáng)的缺陷。
5）、在接地樁±固定接地夾，各設(shè)備接地方法同上。要求其接地電阻小于4W。
   汽車衡信號(hào)電纜從接線盒引出，經(jīng)金屬電纜管進(jìn)入磅房；電纜管的位置和走向根據(jù)基礎(chǔ)圖和用戶現(xiàn)場布局由用戶自行確定（敷設(shè)電纜管時(shí)須同時(shí)穿好接引信號(hào)電纜的引線），應(yīng)充分考慮便于穿線。穿信號(hào)電纜的金屬穿線管必須與基礎(chǔ)接地網(wǎng)相連，采用焊接固定的方法，金屬穿線管在磅房內(nèi)充當(dāng)接地樁，要求其接地電阻小于4 W。
6）、基礎(chǔ)接地網(wǎng)的施工方法：在秤體附近設(shè)置一根接地樁，（接地電阻小于4W）。安裝電子衡時(shí)從秤體上接一根**接地電纜到接地裝上。


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• 詞條

  詞條說明

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• 你知道電子汽車衡的主要結(jié)構(gòu)么?

  1.承載器稱重臺(tái)：稱重臺(tái)一般由金屬材料制成，可分為一、二、三、四個(gè)階段，強(qiáng)度高，硬度高，使用面積大。秤橋及連接件：秤橋作為臺(tái)面的重要骨架，起著**的作用，秤橋的質(zhì)量會(huì)影響電子汽車衡的質(zhì)量。限位裝置：電子汽車衡的水平限位裝置是消除其他干擾，保證電子汽車衡稱重結(jié)果穩(wěn)定可靠的部件。電子汽車衡的防過載限位裝置是為了保護(hù)和延長電子汽車衡的使用壽命，防止電子汽車衡因嚴(yán)重過載而損壞。2.稱重傳感器目前，稱重

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