優(yōu)質(zhì)服務(wù) 陽江汽車衡廠家廠家直銷

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    公司地磅廣泛應(yīng)用于礦山、糧食加工、煤矸石粉碎行業(yè)、磚廠、采石場、港口、化工廠、倉庫等事業(yè)單位,其優(yōu)越的性能和穩(wěn)定性,不僅了工礦企業(yè)的進(jìn)出物資結(jié)算的效率,并深入應(yīng)用到生產(chǎn)中的監(jiān)控和企業(yè)的綜合數(shù)據(jù)管理中,現(xiàn)代化的稱重需求。
       地磅是一種常用的計量,在各行業(yè)已廣泛的應(yīng)用,而準(zhǔn)確性已漸成為困擾衡器的難題,本文介紹了影響地磅準(zhǔn)確性的幾個因素。
       1.原理分析
       地磅系般由稱重顯示儀表,稱重傳感器,秤臺機(jī)械結(jié)構(gòu)、計算機(jī)、打印機(jī)等幾部分組成。將稱重物或載重汽車置于秤臺上,秤臺將重力傳遞至承重承頭,使稱重傳感器彈性體產(chǎn)生形變,彈性體上的應(yīng)變電橋失去平衡,輸出與重量成正比例的電信號,經(jīng)線性放大器將信號放大,再經(jīng)A/D轉(zhuǎn)換為數(shù)字信號,由儀表的微處理機(jī)(CPU)對稱重信號進(jìn)行處理后顯示重量數(shù)據(jù),配置打印機(jī)后,即可打印記錄稱重數(shù)據(jù),如果配置算機(jī)可將計量數(shù)據(jù)輸入計算機(jī)管理系統(tǒng)進(jìn)行綜合管理。

       如果在使用電子吊秤的時候,這個吊鉤出現(xiàn)打滑的現(xiàn)象,那么千萬是不能繼續(xù)稱重的,因?yàn)檫@個時候再去起吊貨物完成稱重,不但對整個貨物有很大的影響,對操作人員來說也是十分危險的,所以說,千萬不能在這樣寒冷的天氣使用電子吊稱?! ?售后夠強(qiáng):嚴(yán)格實(shí)行三包服務(wù),所售產(chǎn)品因自身質(zhì)量問題(非人為所為)外觀無劃傷:七天包換,一年保修,**過保修,我們只收成本并提供優(yōu)質(zhì)的維修服務(wù)。5實(shí)體經(jīng)營:各地工廠、全國連鎖誠信經(jīng)營,交易,我司可簽銷售合同。


        2.影響準(zhǔn)確稱重的幾個因素
      了解地磅的原理之后,從傳感器支承梁、傳感器的安裝、安裝基礎(chǔ)等幾個方面來分析其對汽車衡準(zhǔn)確稱重的影響。
       2.1傳感器支承梁
       在秤臺的的制作中,傳感器支承梁的制作尤為重要,各支承梁的平面度及位置精度必須保持在一定的允許范圍之內(nèi),否則將直接影響到傳感器的安裝及其精度,并終影響到汽車衡的準(zhǔn)確度。在焊接支承梁時,先利用**工具調(diào)整好支承梁的位置,平面度及位置精度均%26lt;3mm,方可點(diǎn)焊,點(diǎn)焊時每端的焊接點(diǎn)不小于6個,之后全部采用滿焊。

       模/數(shù)混合傳感器在這里你會看到,模擬傳感器與一個接線盒連接,該接線盒將模擬信 轉(zhuǎn)換為數(shù)字信 。數(shù)字信 要比模擬信 具有較強(qiáng)的抗能力,從而降低了因外部因素的影響而產(chǎn)生的稱重誤差。數(shù)字化傳感器由傳感器產(chǎn)生的模擬電壓在傳感器內(nèi)部被轉(zhuǎn)換成數(shù)字信 ?! ∑渲邪ǎ簻y量重復(fù)性、稱量誤差、電子吊秤的質(zhì)量鑒別力、傳遞標(biāo)準(zhǔn)砝碼質(zhì)量的極限誤差、偏載誤差以及置**6個方面的影響因素;加之本次研究中各參比電子吊秤均未進(jìn)行偏載誤差的測試,則在進(jìn)行對其各影響因素的評估時,將該項影響視為無。


        2.2傳感器的安裝及使用
       電阻應(yīng)變式稱重傳感器本身是一種堅固、耐用、可靠的機(jī)電產(chǎn)品,但在工作中仍要正確的安裝及使用。安裝:傳感器的正確安裝對確保衡器的精度至關(guān) 重要,否則會引起計量誤差,甚至損壞。稱重傳感器要輕拿輕放,安裝的支承梁安裝面要平整清潔,無任何油污存在,安裝支承梁要有足夠的強(qiáng)度和剛度,盡量注意將安裝底座調(diào)整到同一水平面,水平誤差%26lt;3mm,并盡量使傳感器與支承梁的中心同軸線,固定時分兩次進(jìn)行,一次預(yù)緊,*二次達(dá)到所需的力度,且注意擰緊時力度不要過載。
       選用傳感器時,在同一臺秤體中應(yīng)盡量選用靈敏度同為上偏差或同為下偏差,這樣可以秤體稱量的準(zhǔn)確性。要有良好的限位:在秤體的縱向和橫向做好限位 是十分必要的,傳感器的加載正確,盡量避免橫向 力,附加彎矩,扭矩的影響,否則將影響稱量結(jié)果,原則上 要求撞頭與撞板縱向間隙各端為3mm?4mm,橫向各端在1.5mm?2mm。

       所以,前期有人在**編 和排序是非常重要的。有的是自帶紅外掃描的功能,當(dāng)貨物上磅之后,直接就會有紅外線掃描,然后直接輸入系統(tǒng)當(dāng)中,自動編 ,等到打印出來后,就會有相應(yīng)的數(shù)據(jù)呈現(xiàn),這樣不容易出現(xiàn)序 紊亂的現(xiàn)象。  在使用時可能會出現(xiàn)跳數(shù)的問題,那么跳數(shù)快的維修方法是什么。具體告訴您。對于跳數(shù),通常采用分段法進(jìn)行查找問題根源。所謂分段法是指把信 傳輸進(jìn)程分為兩段或三段進(jìn)行逐段查看的辦法。


       選擇的稱重傳感器的額定載荷不是越大越好,原則上為
       秤體的大稱量%26lt;傳感器的額定載荷X傳感器的個數(shù)X(0.6?0.7)-秤體的自重
       3.安裝基礎(chǔ)對準(zhǔn)確稱重的影響
       基坑的對角線尺寸:控制對角線尺寸是為了 基坑的形狀終是一個矩形,而不是一個平行四邊形,若 基坑為平行四邊形秤體不容易就位,勉強(qiáng)就位后,也容易 產(chǎn)生“擦、靠”現(xiàn)象,稱重的準(zhǔn)確性自然受到影響。稱重平臺的平面度%26lt;1mm,稱重臺相互間的平行度%26lt;3mm,這兩個尺寸如果控制不好,會產(chǎn)生較大的分力以及由于各稱重傳感器的受力不均,造成汽車衡的偏載誤差,由于稱重傳感器輸入信號的非線性,調(diào)試時往往很難達(dá)到一致。從而了稱量誤差。

       3、了解安裝地點(diǎn)的土壤耐壓度、凍層及水位情況,確認(rèn)當(dāng)?shù)剡m宜安裝后,再確定具體的施工方案。4、不要安裝在大型變電站附近。5、具備的供電電源,避免同啟動的電氣設(shè)備、大功率電器等供電。6、具有相對寬敞的安裝場地,有足夠空間建造上下平直引道,引道長度約等于秤體長度;引道禁止急彎?! 、蓦娮优_秤空載或加載時,顯示的數(shù)字不,漂移或者跳變。系列電子計價臺秤的常見故障及其排除稱重不穩(wěn)電池電壓不足:關(guān)機(jī),充電滿12小時以上再使用。臺面強(qiáng)度太低或周圍環(huán)境振動太大:加固臺面,避開振動。受到風(fēng)的吹動影響(如:電風(fēng)扇):采用加玻璃罩等措施,風(fēng)的影響。


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