快捷AGV無(wú)人搬運(yùn)車助力完善工廠內(nèi)部物流

時(shí)間：2020-08-28作者：蘇州快捷智能科技有限公司瀏覽：55

　某企業(yè)為**商用車行業(yè)輪轂、結(jié)構(gòu)塑料和鋁制鑄件的良好制造商；快捷機(jī)器人基于*的“大黃蜂”AGV無(wú)人搬運(yùn)車、底層定位算法、操作系統(tǒng)、控制器等**技術(shù)，開(kāi)發(fā)出背負(fù)與潛伏相結(jié)合的AGV無(wú)人搬運(yùn)車，使移動(dòng)機(jī)器人平臺(tái)+功能模式的方式拓展適用于該工廠內(nèi)部不同的物流場(chǎng)景，滿足客戶實(shí)際需求。

　　在人機(jī)混合的工廠環(huán)境中，貨物的擺放位置和角度是復(fù)雜且多變的，能夠精準(zhǔn)識(shí)別貨物、載具是對(duì)AGV無(wú)人搬運(yùn)車的基本要求，也是較**的要求。快捷機(jī)器人AGV搬運(yùn)車，通過(guò)視覺(jué)傳感器，搭載高精度避障防護(hù)裝置，自動(dòng)識(shí)別載具、判斷取送位置，不斷提升AGV在各種不同應(yīng)用場(chǎng)景下的自適應(yīng)能力，使無(wú)人AGV工作效率不斷提升。

　　快捷機(jī)器人致力于為客戶提供專業(yè)的智能工廠解決方案，激光導(dǎo)航、磁導(dǎo)航AGV無(wú)人搬運(yùn)車、智能化物流解決方案、自動(dòng)化生產(chǎn)制造設(shè)備，現(xiàn)已成功與多家**的電商、物流、汽車制造等企業(yè)合作，擁有諸多優(yōu)秀的合作案例，為客戶提供完善的售后服務(wù)與系統(tǒng)培訓(xùn)。


蘇州快捷智能科技有限公司專注于AGV,輸送設(shè)備,倉(cāng)儲(chǔ)設(shè)備等

• 詞條

  詞條說(shuō)明

• 磁導(dǎo)航站架式牽引車

  快捷機(jī)器人為某公司提供新磁導(dǎo)航可站架尾部牽引車，該車特點(diǎn)： 低噪音、低能耗，低重心設(shè)計(jì)，行駛時(shí)非常穩(wěn)定； 車體小，動(dòng)力強(qiáng)大，牽引車在不平整的路面和斜坡上依然能平穩(wěn)行駛結(jié)構(gòu)緊湊； 設(shè)計(jì)合理，轉(zhuǎn)向靈活，通過(guò)性能好； 模塊化設(shè)計(jì)，操作方便、運(yùn)行穩(wěn)定、側(cè)拉式電池放入設(shè)計(jì)，拆裝維護(hù)快捷； 符合人機(jī)工程學(xué)理念，充分保證操作者的安全； 常用于工廠、倉(cāng)庫(kù)區(qū)域、物流和車間流轉(zhuǎn)的重要運(yùn)輸 主要參數(shù)： 牽引能力：30

• 叉板升降式AGV小車

  智能AGV小車在倉(cāng)儲(chǔ)物流領(lǐng)域中應(yīng)用較多，成千上萬(wàn)的AGV機(jī)器人經(jīng)過(guò)不斷的科技革新，有效提升作業(yè)效率，降低人工成本和作業(yè)危險(xiǎn)性?？旖輦}(cāng)儲(chǔ)物流機(jī)器人（類kiva的AGV搬運(yùn)車）**部有個(gè)托運(yùn)圓盤，能夠抬起重量約1000kg的貨物行走，而較大的型號(hào)可以承載重達(dá)2000kg，在倉(cāng)庫(kù)中的運(yùn)貨速度可達(dá)每秒1.3米。 快捷機(jī)器人與上市第三方檢測(cè)機(jī)構(gòu)合作，量身定制適用于簡(jiǎn)易立體倉(cāng)庫(kù)的叉板升降式AGV?；诠局鞔虍a(chǎn)

• 帶液壓升降平臺(tái)的重載型舉升式AGV

  快捷機(jī)器人為某大型車間研發(fā)生產(chǎn)帶液壓升降平臺(tái)的重載型舉升式AGV，解決工廠車間內(nèi)重型物料搬運(yùn)、裝備維護(hù)作業(yè)等問(wèn)題，重載舉升式AGV搭載液壓升降平臺(tái)，具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、使用方便、*維護(hù)、承載能力大、污染少、噪音小等優(yōu)點(diǎn),舉升式AGV作為短距離智能搬運(yùn)設(shè)備得到廣泛應(yīng)用,適合于各種環(huán)境的運(yùn)輸,廣泛應(yīng)用于：冶金、 煤炭、機(jī)電、重工、造船、輕工業(yè)等領(lǐng)域中。 液壓舉升式AGV無(wú)人化自動(dòng)行駛、簡(jiǎn)潔化遠(yuǎn)程搬運(yùn)，通過(guò)

• 適用于室內(nèi)外倉(cāng)儲(chǔ)場(chǎng)景的激光導(dǎo)航無(wú)人叉車AGV

  據(jù)世界工業(yè)車輛統(tǒng)計(jì)協(xié)會(huì)（WITS）和中國(guó)工程機(jī)械工業(yè)協(xié)會(huì)工業(yè)車輛分會(huì)（CITA）的數(shù)據(jù)顯示，2019年，**新增工業(yè)車輛149.32萬(wàn)臺(tái)，中國(guó)新增量64.73萬(wàn)臺(tái)，**保有量1137.04萬(wàn)臺(tái)，中國(guó)320.45萬(wàn)臺(tái)。對(duì)于中國(guó)來(lái)說(shuō)，工業(yè)車輛市場(chǎng)占據(jù)了**四分之一以上，然而無(wú)人工業(yè)車輛覆蓋率卻不足1%。近幾年來(lái)，智能制造發(fā)展*，無(wú)人駕駛工業(yè)車輛這塊“蛋糕”漸漸展露在眾多**企業(yè)眼光之下?？旖萜?/p>