一說(shuō)到扭矩傳感器,可能很多人一下子覺得頭腦空白,光是提及這個(gè)扭矩傳感器這個(gè)代名詞,我也覺得很空洞,對(duì)它沒任何概念。那我再給大家多一點(diǎn)提示吧,扭矩傳感器一般會(huì)應(yīng)用與飛機(jī)、汽車、水泵等的功率的檢測(cè)中。這樣進(jìn)一步的解釋,是否加深了您對(duì)扭矩傳感器的印象了呢?不管有沒有,接下來(lái)就讓我為大家詳細(xì)介紹介紹它吧。 扭矩傳感器,(又稱力矩傳感器、扭力傳感器、轉(zhuǎn)矩傳感器、扭矩儀)分為動(dòng)態(tài)和靜態(tài)兩大類,其中動(dòng)態(tài)扭矩傳感器又可叫做轉(zhuǎn)矩傳感器、轉(zhuǎn)矩轉(zhuǎn)速傳感器、非接觸扭矩傳感器、旋轉(zhuǎn)扭矩傳感器等。?扭矩傳感器是對(duì)各種旋轉(zhuǎn)或非旋轉(zhuǎn)機(jī)械部件上對(duì)扭轉(zhuǎn)力矩感知的檢測(cè)。扭矩傳感器將扭力的物理變化轉(zhuǎn)換成精確的電信號(hào)。扭矩傳感器可以應(yīng)用在制造粘度計(jì),電動(dòng)(氣動(dòng),液力)扭力扳手,它具有精度高,頻響快,可靠性好,壽命長(zhǎng)等優(yōu)點(diǎn)。 比如汽車上的扭矩傳感器檢查扭桿的扭轉(zhuǎn)變形并將其轉(zhuǎn)換成電信號(hào),該電信號(hào)傳輸?shù)诫姵叵路降碾妱?dòng)助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng),傳感器由分相器單元1和2以及扭桿組成。傳感器1位于轉(zhuǎn)向主軸上,傳感器2位于小齒輪軸上。扭桿旋轉(zhuǎn)后,兩個(gè)分相器單元產(chǎn)生相對(duì)角度,轉(zhuǎn)換后的電壓信號(hào)傳遞給電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng),電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)根據(jù)相對(duì)電阻確定EPS轉(zhuǎn)向電機(jī)的相應(yīng)工作電壓當(dāng)然,上面也使用了兩個(gè)單元的位置。 1、電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)僅在需要轉(zhuǎn)向時(shí)啟動(dòng)電動(dòng)機(jī)發(fā)電,這可以降低發(fā)動(dòng)機(jī)的燃料消耗。 2、可在各種驅(qū)動(dòng)條件下提供動(dòng)力,減少電機(jī)的不均勻性。電動(dòng)機(jī)的輸出轉(zhuǎn)矩通過(guò)傳動(dòng)裝置的作用輔助系統(tǒng)的干擾,改善車輛的轉(zhuǎn)向特性,并改善車輛的主動(dòng)安全性。 3、無(wú)液壓回路,調(diào)整檢測(cè)較容易,裝配自動(dòng)化程度較高,可通過(guò)設(shè)定不同程序快速匹配不同型號(hào),縮短生產(chǎn)和開發(fā)周期;無(wú)漏油問(wèn)題,減少環(huán)境污染。 電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)主要使用扭矩傳感器檢測(cè)當(dāng)駕駛員轉(zhuǎn)向時(shí)扭矩的大小和方向或方向盤產(chǎn)生的角度,并將所需信息轉(zhuǎn)換為數(shù)字信號(hào)輸入控制單元,然后是軸控制單元對(duì)。計(jì)算這些信號(hào)以獲得與驅(qū)動(dòng)條件兼容的扭矩,并且該命令用于驅(qū)動(dòng)電動(dòng)機(jī)工作。通過(guò)變速器的作用輔助電動(dòng)機(jī)的輸出扭矩。 不難看出扭矩傳感器非常重要。汽車扭矩傳感器的損壞直接導(dǎo)致汽車在行駛期間失去其轉(zhuǎn)向輔助功能,使轉(zhuǎn)向失效變得僵硬。這種扭矩傳感器在汽車安全問(wèn)題中非常重要,扭矩傳感器的質(zhì)量直接決定了汽車的安全系數(shù),以上便是深圳揚(yáng)德勝科技為大家整理出來(lái)的有關(guān)扭矩傳感器的一些基本的信息了,雖然通常接觸到它的都是一些專業(yè)人士,而我們只是使用它,并不會(huì)真正接觸到它,但是,我覺得能夠多多了解這方面的信息、知識(shí)還是非常有必要的。學(xué)習(xí)了解了,我們不一定非得使用它,但是學(xué)到了就會(huì)成為我們自己的東西,隨時(shí)都可以拿出來(lái)用,不要等到真正需要時(shí),才知道著急求助,希望看了這篇文章后,對(duì)大家能有幫助,更多有關(guān)于傳感器知識(shí),請(qǐng)大家關(guān)注深圳揚(yáng)德勝科技有限公司,更多較全的傳感器知識(shí)等著你!
詞條
詞條說(shuō)明
工業(yè)鈕子開關(guān)作為開關(guān)的一部分,隨著行業(yè)技術(shù)的飛速發(fā)展,在于市場(chǎng)的應(yīng)用也越來(lái)越廣泛。很多大型設(shè)備對(duì)于工業(yè)鈕子開關(guān)的選用都是有很高的要求,鈕子開關(guān)是很常見的,很多地方都會(huì)用到它,開關(guān)的種類也是很齊全的,那么鈕子開關(guān)型號(hào)有哪些呢,如果購(gòu)買的話,到底應(yīng)該如何選擇正確的型號(hào)呢,雖然鈕子開關(guān)應(yīng)用范圍很廣,但是很多人對(duì)于它的相關(guān)知識(shí)都是一知半解的,也不清楚鈕子開關(guān)的工作原理是怎么樣的,下面小編就給大家好好的介紹
微動(dòng)開關(guān)這種小型的機(jī)電開關(guān)自二十世紀(jì)三十年代問(wèn)世以來(lái),便不斷地發(fā)展以滿足各種不同的應(yīng)用要求,包括航空航天、家用電器、鍋爐控制、醫(yī)療設(shè)備、噴淋系統(tǒng)、測(cè)試設(shè)備、計(jì)時(shí)器、自動(dòng)售貨機(jī)、檢測(cè)溫度、位置及液位,微動(dòng)開關(guān)的用途有很多,較常見的就是用在電子類產(chǎn)品,例如:鼠標(biāo)等。小家電產(chǎn)品、攪拌機(jī)、果汁機(jī)等。那微動(dòng)開關(guān)的工作原理您有了解過(guò)嗎?不同的微動(dòng)開關(guān)選型又有哪些差異呢?還不清楚的朋友們就看看下面文章的介紹吧
限位開關(guān)又稱行程開關(guān),是安裝在相對(duì)靜止的物體上或運(yùn)動(dòng)的物體上,當(dāng)動(dòng)物接近靜物時(shí),開關(guān)的連桿驅(qū)動(dòng)開關(guān)的接點(diǎn)引起閉合的接點(diǎn)分?jǐn)嗷蛘邤嚅_的接點(diǎn)閉合。 工業(yè)限位開關(guān)廣泛用于各種檢測(cè)與控制應(yīng)用。限位開關(guān)可在允許物理接觸的區(qū)域中實(shí)現(xiàn)有/無(wú)檢測(cè)。當(dāng)檢測(cè)到一個(gè)物體時(shí),開關(guān)執(zhí)行機(jī)構(gòu)動(dòng)作,開關(guān)主體內(nèi)的常開或常閉電觸點(diǎn)會(huì)改變狀態(tài),從而實(shí)現(xiàn)交流/直流電路的通斷。 當(dāng)安裝到重型建筑機(jī)械、農(nóng)用設(shè)備或固體廢物處理車上后,限位
很多人不知道光電傳感器有多少分類,也不知道怎么選型,小編一文讓你快速了解光電傳感器,其中光電傳感器按檢測(cè)方式分為漫反射型、反射板型、對(duì)射型,根據(jù)相應(yīng)的檢測(cè)方式有下列這些不同結(jié)構(gòu)的光電傳感器 ⑴槽型光電傳感器 把一個(gè)光**器和一個(gè)接收器面對(duì)面地裝在一個(gè)槽的兩側(cè)的是槽形光電。發(fā)光器能發(fā)出紅外光或可見光,在無(wú)阻情況下光接收器能收到光。但當(dāng)被檢測(cè)物體從槽中通過(guò)時(shí),光被遮擋,光電開關(guān)便動(dòng)作。輸出一個(gè)開關(guān)控
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