柴油發(fā)電機(jī)組的調(diào)速分類有哪些?

    (1)發(fā)電機(jī)按調(diào)速范圍分類

    ①極限調(diào)速器(限速器)

    只用于限制柴油發(fā)電機(jī)的較高轉(zhuǎn)速不**過某規(guī)定值,在轉(zhuǎn)速**此規(guī)定值時(shí)不起調(diào)節(jié)作用。

    ②定速(單制)調(diào)速器

    在負(fù)荷變化時(shí)能使柴油機(jī)轉(zhuǎn)速保持在規(guī)定范圍內(nèi)。此種調(diào)速器應(yīng)用于柴油發(fā)電機(jī)。通常,為滿足多臺柴油機(jī)并聯(lián)運(yùn)行的要求,本調(diào)速器一般有±10%標(biāo)定轉(zhuǎn)速的可調(diào)范圍。

    ③雙制式調(diào)速器

    能維持柴油機(jī)的較低運(yùn)轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)速并可限制其較高轉(zhuǎn)速。其中間轉(zhuǎn)速由人工手動調(diào)節(jié)。

    ④全制式調(diào)速器

    在從較低穩(wěn)定轉(zhuǎn)速到較高轉(zhuǎn)速的全部運(yùn)轉(zhuǎn)范圍內(nèi),均能自動調(diào)節(jié)噴油量以保持任一設(shè)定轉(zhuǎn)速。

    (2)發(fā)電機(jī)按執(zhí)行機(jī)構(gòu)分類

    ①機(jī)械式(直接作用式)調(diào)速器

    它是直接利用飛重產(chǎn)生的離心力去移動油量調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)以調(diào)節(jié)柴油機(jī)的轉(zhuǎn)速。

    ② 液壓(間接作用式)調(diào)速器

    它是通過液壓伺服器將飛重產(chǎn)生的離心力加以放大,使用放大后的動力去移動油量調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)。

    ③電子調(diào)速器

    轉(zhuǎn)速信號檢測或執(zhí)行機(jī)構(gòu)采用電氣方式的調(diào)速器


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