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下面是關于 電子秤(地磅)秤臺的介紹:
為什么選做U型鋼地磅而不做槽鋼地磅呢?下面為你一一道來:
①先說槽鋼秤體,它是以槽鋼為主梁,再以橫隔板一道道的相連,底部再用封板。
U型鋼秤體,則是根據(jù)橋梁原理,用U型鋼在底部進行支撐,沒有封板的,也沒有模隔板的。
相比較而言,同樣型號的秤體,槽鋼秤體重于U型鋼秤體。成本要就比U型鋼秤體高。槽鋼秤體有封板起到張力作用,U型鋼則沒有。
②再從焊接的角度來說, U型鋼秤是滿焊,而槽鋼秤是點焊。所以,業(yè)內(nèi)認為,U型鋼要比槽鋼好些。
目前在市場上生產(chǎn)地磅的廠商主要用U型鋼和槽鋼,其中U型鋼結構的地磅在市場上成為主流,在美國、德國、乃至全世界地磅廠家都采用U型鋼結構、U型鋼地磅。
③槽鋼屬于*三代衡器產(chǎn)品,槽鋼稱底部是有兩道撐重梁,中間是空的,所以撐重性能要差些。簡單的說鋼結構配比不是很合理,槽鋼秤等于是用鋼板拼湊上去的。但是從秤體重量來說同樣的噸位槽鋼比U型鋼重,這個實話。
直視電子吊秤產(chǎn)品概述:-10t-邢臺功能特點:使用高精度系列傳感器4顆,使用壽命長,安全**載200%,極限**載400%.標準搭配XK3190-A12E顯示器,依需求也可搭配其它顯示器,內(nèi)置6V/4mA免蓄電池。 以往的電子秤框架結構由直接外購的型鋼焊接而成,工藝簡單,成本較低,含量低,是一種不合理結構。是該磅秤不適用于地中使用。若在地中使用,車輛一旦橫向壓過,中心臺面就會立即下陷,秤臺變形。汽車衡U型梁結構采用U型鋼做縱梁的結構方式,該結構縱向一般采用6-8根U型縱梁,一根U型縱梁有2條直邊,相當于A型結構的兩根縱梁,因此B型結構的承重縱梁一般在6*2至8*2之間。
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的U型梁之間的間距平均不大于30公分,遠遠小于雙排車輪的寬度,因此任何車輛在該秤臺上,無論橫向、縱向行駛,均不會將秤臺臺面壓陷,而且該結構U型槽與臺面為滿焊工藝,從而使U型槽與臺面形成一種箱體結構,使得車輛無論如何行駛,地磅臺面均平整不會變形?! ≈币曤娮拥醭赢a(chǎn)品概述:-10t-邢臺功能特點:使用高精度系列傳感器4顆,使用壽命長,安全**載200%,極限**載400%.標準搭配XK3190-A12E顯示器,依需求也可搭配其它顯示器,內(nèi)置6V/4mA免蓄電池。
備品備件庫 :
我公司在北京總部、上海、深圳、南京、南寧、等各個分公司設有備品備件庫;根據(jù)公司發(fā)展計劃,本年度將陸續(xù)在國內(nèi)涉及業(yè)務的主要城市設立辦事處、代表處及設立備品備件庫。
·系統(tǒng)保修階段:工程驗收合格后,進行保修階段。在此期間凡是由于我方提供的設備及系統(tǒng)自身出現(xiàn)質(zhì)量問題,我方負責免費更換產(chǎn)品及系統(tǒng)調(diào)試,直至達到要求。
二、產(chǎn)品組成簡述SCS-XC-F系列數(shù)字式系統(tǒng)標準配置:(U形梁碳鋼結構)秤臺香川衡器*三代數(shù)字傳感電測系統(tǒng)為主部件組成選配擴展:大屏幕、打印機、設備、稱重數(shù)據(jù)管理系統(tǒng)、防人為系統(tǒng)等三、主部件簡述1、通用?! ∮嬎銠C在使用過程中嚴禁開關、隨意搬動,拆卸計算機要由人員進行,非人順不得進行拆卸操作,計算機使用的電源要接地良好,并配備穩(wěn)壓電源。5、地磅的系統(tǒng)(1)完成衡器安裝后,對一些相關的資料如說明書、合格證、安裝圖等要妥善保管,投入使用前要經(jīng)計量部門檢定合格后再投入使用。
·系統(tǒng)維護階段:系統(tǒng)保修結束后,我公司將對系統(tǒng)實施終身維修計劃,對于由于工作人員操作不當?shù)热藶橐蛩卦斐傻南到y(tǒng)損壞,我方將收取適當?shù)馁M用予以維修恢復,同時對于客戶日后提出的系統(tǒng)擴展等需求,我方將提供軟件免費升級支持及提供先的技術方案。
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