CTW系列WEG變頻器上電就跳閘維修仔細(xì)了解

時間：2020-08-24作者：常州凌肯自動化科技有限公司瀏覽：68

CTW系列WEG變頻器“ IOC”故障維修：
較高頻率的直流脈沖還會在較小的CTW系列WEG變頻器中觸發(fā)錯誤的瞬時過電流（IOC）故障，尤其是在5 hp及以下功率的變頻器中，因?yàn)檫^電流設(shè)定值較小。高頻脈沖實(shí)際上可以對導(dǎo)體之間的電容充電，從而從CTW系列WEG變頻器中吸收更多電流。請記住，電纜可以充當(dāng)電容器，兩條導(dǎo)體之間由電介質(zhì)隔開（電纜絕緣層）。因此，較好使用介電常數(shù)較低的電纜，以減少電纜充電并較大程度地減少瞬時過電流跳閘。為此，請選擇絕緣層較厚的PVC和XLPE電纜，以降低介電值。質(zhì)量仍是適當(dāng)牢靠，但因?yàn)樵獾街車h(huán)境的影響，參數(shù)設(shè)置的不妥，以及不正當(dāng)?shù)牟僮?，都有可能對變頻器形成損壞，當(dāng)然**損壞也是每個品牌的變頻器不可避免的要素，與以往的ABB變頻器不同，ACS600變頻器選用了光纖通訊。

提高電網(wǎng)功率因數(shù)和質(zhì)量，2)在變頻器比較集中的車間。建議采用集中整流，直流共母線供電方式，建議用戶采用12脈沖整流模式，其原因大致來自以下幾方面:(1)電動機(jī)遇到?jīng)_擊負(fù)載，或傳動機(jī)構(gòu)出現(xiàn)"卡住"現(xiàn)象，引起電動機(jī)電流的突然增加，(2)變頻器的輸出側(cè)短路。如輸出端到電動機(jī)之間的連接線發(fā)生相互短路，或電動機(jī)內(nèi)部發(fā)生短路等，(3)變頻器自身工作的不正常,如逆變橋中同一橋臂的兩個逆變器件在不斷交替的工作過程中出現(xiàn)異常，升速時過電流當(dāng)負(fù)載的慣性較大，而升速時間又設(shè)定得太短時。意味著在升速過程中，變頻器的工作效率上升太快，電動機(jī)的同步轉(zhuǎn)速上升，而電動機(jī)轉(zhuǎn)子的轉(zhuǎn)速因負(fù)載慣性較大而跟不上去，結(jié)果是升速電流太大。
CTW系列WEG變頻器共模電流故障維修：
典型的三相正弦電源在正常情況下是平衡且對稱的。這意味著三相的矢量和總是等于零。但是，對于使用直流脈沖產(chǎn)生三相電壓的變頻器而言并非如此。（輸出電壓的基本頻率有些對稱，但是不可能使電壓之和為零。）產(chǎn)生的中性點(diǎn)電壓（星形繞線電動機(jī)的中心繞組結(jié)點(diǎn)）不為零。這里的不平衡電壓是共模電壓源。因此，每當(dāng)該結(jié)處的三相電壓電平之和發(fā)生變化時，與該變化成比例的電流就必須流到大地。該電流通過所有系統(tǒng)組件流到大地，有時會形成有害的接地回路。左側(cè)的電纜是非屏蔽托架電纜，不建議在具有變頻器的系統(tǒng)上使用。使用具有右側(cè)功能的變頻器電纜-整體屏蔽和對稱接地。接地回路是通過電氣互連系統(tǒng)的意外路徑，其中在路徑兩端相對于地面測得的電位（電壓）不同。在60 Hz至30 MHz范圍內(nèi)的任何情況下，高水平的噪聲都可能將電動機(jī)繞組電容耦合至電動機(jī)機(jī)架，然后接地。

短路及電阻變值現(xiàn)象,(4)若在運(yùn)行過程中跳[oc"，則應(yīng)檢查電機(jī)是否堵轉(zhuǎn)(機(jī)械卡死)，造成負(fù)載電流突變引起過流,(5)在減速過程中跳[oc"，則需根據(jù)負(fù)載的類型及輕重，相應(yīng)調(diào)整減速時間及減速模式等，過載保護(hù)(ol)(1)當(dāng)變頻器鍵盤上顯示[fool"時[ol"閃爍，此時可按[∧"鍵進(jìn)入故障查詢狀態(tài)，可查到故障時運(yùn)行頻率，輸出電流，運(yùn)行狀態(tài)等，可根據(jù)運(yùn)行狀態(tài)及輸出電流的大小，若輸出電流過大，則可能負(fù)載過重引起。此時應(yīng)調(diào)整加，減速時間及v/f曲線，轉(zhuǎn)矩提升等，若仍過載，則應(yīng)考慮減輕負(fù)載或更換較大容量的變頻器,(2)若查詢故障時輸出電流并不大，此時應(yīng)檢查電子熱過載繼電器參數(shù)是否適當(dāng)，(3)檢查hall及線是否有不良。

CTW系列WEG變頻器上電就跳閘維修仔細(xì)了解該噪聲還可以通過接地帶或支撐與導(dǎo)管中未屏蔽的電機(jī)電纜電容耦合。這些意外電流對于易受變頻器產(chǎn)生的高頻噪聲影響的數(shù)字系統(tǒng)造成麻煩。實(shí)際上，即使電位差很小，也會使外部電流流過接地并改變參考電壓電平。為避免這種潛在的破壞性電流，所有接地都應(yīng)連接到驅(qū)動器的相同電位。此外，請避免在金屬導(dǎo)管或托盤中使用未屏蔽的電纜，否則導(dǎo)管可能會將EMI和共模噪聲傳導(dǎo)到較近的地面，并形成接地回路。

對于這種情況，可以增加轉(zhuǎn)矩提升量的值，如果達(dá)不到，可用手動轉(zhuǎn)矩提升功能。不要設(shè)定過大，電機(jī)這時的溫升會增加，如果仍然不行，應(yīng)改用新的控制方法，比如日立變頻器采用V/f比值恒定的方法，啟動達(dá)不到要求時，改用無速度傳感器空間矢量控制方法，它具有較大的轉(zhuǎn)矩輸出能力，對于風(fēng)機(jī)和泵類負(fù)載。應(yīng)減少降轉(zhuǎn)矩的曲線值，變頻器與上位機(jī)相連進(jìn)行系統(tǒng)調(diào)試在手動的基本設(shè)定完成后，如果系統(tǒng)中有上位機(jī)，將變頻器的控制線直接與上位機(jī)控制線相連，并將變頻器的操作模式改為端子控制，根據(jù)上位機(jī)系統(tǒng)的需要。調(diào)定變頻器接收頻率信號端子的量程0-5V或0-10V，以及變頻器對模擬頻率信號采樣的響應(yīng)速度，如果需要另外的監(jiān)視表頭，應(yīng)選擇模擬輸出的監(jiān)視量。

CTW系列WEG變頻器上電就跳閘維修仔細(xì)了解由于變頻器切斷了電源與電動機(jī)的直接連接，因此它充當(dāng)緩沖器，實(shí)際上可以保護(hù)電動機(jī)免受相間電壓不平衡的影響。變頻器甚至可以在單相線路上運(yùn)行三相電動機(jī)。對于只有單相電流可用的變頻器，這種相轉(zhuǎn)換是常見的應(yīng)用。實(shí)際單相輸入的變頻器尺寸應(yīng)遵循變頻器制造商的指導(dǎo)原則，以確保變頻器可以向電動機(jī)提供額定功率，而不會給變頻器組件帶來過多的負(fù)載。冷卻風(fēng)道的入口和出口不得堵塞，環(huán)境溫度也可能**變頻器的允許值，關(guān)于變頻器維修的技術(shù)系列在變頻器維修中，過電流保護(hù)的對象主要指帶有突變性質(zhì)的，電流的峰值過了變頻器的容許值的情形，由于逆變器的過載能力較差。lkjhsdfwskvb


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