柴油發(fā)電機(jī)組的日常保養(yǎng)及維護(hù)方案

時(shí)間：2020-08-20作者：山東安伏機(jī)電設(shè)備有限公司瀏覽：63

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致力于發(fā)電機(jī)租賃行業(yè)**品牌
柴油發(fā)電機(jī)組
應(yīng)答：滿足要求。**偉力柴油發(fā)電機(jī)組DY1340B。

1.2 型式
發(fā)動機(jī):固定型，封閉冷卻，高轉(zhuǎn)速，廢氣渦輪增壓型柴油機(jī) 
發(fā)電機(jī): 三相同步發(fā)電機(jī)
應(yīng)答：滿足要求。

1.3 設(shè)備參數(shù)
（常用）容量: 1200kW（Pe）      頻率: 50Hz
電壓: 400V（Ue）                功率因數(shù): 0.8
發(fā)電機(jī)額定工況效率: ≥96%       中性點(diǎn)接地方式: 高阻接地
電壓波動率:          ≤±0.4%
頻率波動率:          ≤±0.5%
恢復(fù)時(shí)間特性         ≤0.5秒
排煙溫度：            542℃
柴油發(fā)電機(jī)組應(yīng)能保證在100小時(shí)內(nèi)滿載1200KW持續(xù)運(yùn)行。
發(fā)電機(jī)在其出口發(fā)生三相短路時(shí)持續(xù)10秒而不發(fā)生繞組，鐵芯等附屬部件的有害變形。
柴油機(jī)在承受1.2倍的**速運(yùn)行時(shí)不發(fā)生有害變形。
整套柴油發(fā)電機(jī)組保證平均無故障間隔期：10000小時(shí)
柴油發(fā)電機(jī)組在不更換柴油機(jī)主要零件的情況下能正常工作的保質(zhì)期不少于150000小時(shí)，在買方遵守賣方的使用說明書規(guī)定的條件下，賣方保證柴油發(fā)電機(jī)組在設(shè)備安裝投入運(yùn)行1年內(nèi)，如發(fā)生設(shè)備質(zhì)量問題由賣方無償解決處理。
柴油發(fā)電機(jī)組在運(yùn)行中穩(wěn)態(tài)和暫態(tài)電壓頻率調(diào)整精度保證值符合*4.4.3節(jié)的要求。
開機(jī)指令發(fā)出15秒內(nèi)加至滿載（感性）。
應(yīng)答：滿足要求。**偉力柴油發(fā)電機(jī)組平均無故障間隔期：12000小時(shí)；正常工作的保質(zhì)期不少于180000小時(shí)。

1.4柴油發(fā)電機(jī)組的功能要求
1.4.1 自起動功能
柴油發(fā)電機(jī)組保證在火電廠的全廠停電事故中, 快速自起動帶載運(yùn)行。在**的情況下, 接起動指令后在10秒內(nèi)一次自起動成功, 在60秒內(nèi)實(shí)現(xiàn)一個自起動循環(huán)（即三次自起動）。若自起動連續(xù)三次失敗, 則發(fā)出停機(jī)信號, 并閉鎖自起動回路。在買方所提供的現(xiàn)場條件下,機(jī)組一次自起動成功率不小于99%。
柴油發(fā)電機(jī)組自起動成功的定義是: 柴油發(fā)電機(jī)組在額定轉(zhuǎn)速, 發(fā)電機(jī)在額定電壓下穩(wěn)定運(yùn)行2～3秒, 并具備**加載條件。
應(yīng)答：滿足要求。機(jī)組一次自起動成功率不小于99.9%。

1.4.2 帶負(fù)載穩(wěn)定運(yùn)行功能
a) 柴油發(fā)電機(jī)組自起動成功后, 保安負(fù)荷分兩級投入。柴油發(fā)電機(jī)組接到起動指令后10秒內(nèi)發(fā)出**加載指令，允許**加載不小于50%額定容量的負(fù)載(感性)；在**加載后的5秒內(nèi)再次發(fā)出加載指令，允許加載至滿負(fù)載(感性)運(yùn)行。
b) 柴油發(fā)電機(jī)組能在功率因數(shù)為0.8的額定負(fù)載下, 穩(wěn)定運(yùn)行12小時(shí)中, 允許有1小時(shí)1.1倍的過載運(yùn)行, 并在24小時(shí)內(nèi), 允許出現(xiàn)上述過載運(yùn)行兩次。發(fā)電機(jī)允許20秒的2倍過載運(yùn)行。（過載：額定電壓下的過電流）
c) 柴油發(fā)電機(jī)組在全電壓下直接起動容量不小于100kW的鼠籠式異步電動機(jī)。
d) 在負(fù)載容量不**20%時(shí), 允許長期穩(wěn)定運(yùn)行。
應(yīng)答：滿足要求。

1.4.3 自動調(diào)節(jié)功能
a) 柴油發(fā)電機(jī)組的空載電壓整定范圍為95-105%Ue。
b) 柴油發(fā)電機(jī)組在帶功率因數(shù)為0.8～1.0的負(fù)載，負(fù)載功率在0～**內(nèi)漸變時(shí)應(yīng)能達(dá)到:
穩(wěn)態(tài)電壓調(diào)整率: ≤±0.5%
穩(wěn)態(tài)頻率調(diào)整率: ≤±2%（固態(tài)電子調(diào)速器）
電壓波動率:     ≤±0.15%（負(fù)載功率在25-**內(nèi)漸變時(shí)）
頻率波動率:     ≤0.5%（負(fù)載功率在0-25%內(nèi)漸變時(shí)）
c) 柴油發(fā)電機(jī)組在空載狀態(tài), 突加功率因數(shù)≤0.4（滯后）、穩(wěn)定容量為0.2Pe的三相對稱負(fù)載或在已帶80%Pe的穩(wěn)定負(fù)載再突加上述負(fù)載時(shí), 發(fā)電機(jī)的母線電壓0.2秒后不**85%Ue。發(fā)電機(jī)瞬態(tài)電壓調(diào)整率u≤-15%~+20%，電壓恢復(fù)到最后穩(wěn)定電壓的±3%以內(nèi)所需時(shí)間不**過1秒, 瞬態(tài)頻率調(diào)整率≤5%（固態(tài)電子調(diào)速器）,頻率穩(wěn)定時(shí)間≤3秒。突減額定容量為0.2Pe的負(fù)載時(shí)，柴油發(fā)電機(jī)組升速不**過額定轉(zhuǎn)速的10%。
d） 柴油發(fā)電機(jī)組在空載額定電壓時(shí)，其正弦電壓波形畸變率不大于3%, 柴油發(fā)電機(jī)組在一定的三相對稱負(fù)載下，在其中任一相加上25%的額定相功率的電阻性負(fù)載，應(yīng)能正常工作。發(fā)電機(jī)線電壓的較大值（或較小值）與三相線電壓平均值相差不**過三相線電壓平均值的5%，柴油發(fā)電機(jī)組各部分溫升不**過額定運(yùn)行工況下的水平。
應(yīng)答：滿足要求。

1.4.4控制功能
柴油發(fā)電機(jī)組屬于**電站, 控制系統(tǒng)具有下列功能：
a)        保安段母線電壓自動連續(xù)監(jiān)測。
b)        自動程序起動, 遠(yuǎn)方起動, 就地手動起動。
c)        柴油發(fā)電機(jī)與保安段正常電源（3臺斷路器）同期并網(wǎng)功能。
d)        運(yùn)行狀態(tài)的柴油發(fā)電機(jī)組自動檢測、監(jiān)視、報(bào)警、保護(hù)。
e)        廠用電源恢復(fù)后遠(yuǎn)方控制、就地手動、機(jī)房緊急手動停機(jī)。（詳見邏輯附圖）
f)        蓄電池自動充電,具有自動內(nèi)外部切換功能及蓄電池電壓監(jiān)測。買方提供不小于    W的380VAC供電電源。
g)        預(yù)潤滑、潤滑油預(yù)熱, 冷卻水預(yù)熱。
h)        發(fā)電機(jī)空間加熱器自動投入功能。
應(yīng)答：滿足要求。

1.4.5 模擬試驗(yàn)功能
柴油發(fā)電機(jī)組在備用狀態(tài)時(shí), 模擬保安段母線電壓低至25%Ue或失壓狀態(tài), 能夠按設(shè)定時(shí)間快速自起動運(yùn)行試驗(yàn),試驗(yàn)中不切換負(fù)荷，柴油發(fā)電機(jī)應(yīng)具有按預(yù)先設(shè)定的帶負(fù)荷百分比自動分擔(dān)負(fù)荷的功能。但在試驗(yàn)過程中保安段實(shí)際電壓降低至25%時(shí)能夠快速切換帶負(fù)荷。
應(yīng)答：滿足要求。

1.5 柴油發(fā)電機(jī)組的性能及結(jié)構(gòu)要求
1.5.1 運(yùn)行要求
柴油發(fā)電機(jī)組能在100小時(shí)內(nèi)連續(xù)滿容量運(yùn)行。柴油發(fā)電機(jī)組能通過運(yùn)行方式選擇開關(guān), 選擇柴油發(fā)電機(jī)組所處狀態(tài)。運(yùn)行方式選擇開關(guān)有下列四個位置即“自動”、“試驗(yàn)”、“手動”、“零位”。柴油發(fā)電機(jī)組正常處于準(zhǔn)起動狀態(tài)即“自動”狀態(tài)。自起動時(shí)間<10秒。
應(yīng)答：滿足要求。

1.5.2 起動要求
保證柴油發(fā)電機(jī)組自起動快速性和成功率, 保證柴油發(fā)電機(jī)組正常處于熱態(tài), 采取對柴油發(fā)電機(jī)組冷卻水, 潤滑油的預(yù)熱和預(yù)供手段。
柴油發(fā)電機(jī)組的起動方式為電起動。電起動方式的電源, 采用全密封免維護(hù)閥控鉛酸蓄電池（容量 400  AH）, 蓄電池的浮充裝置具備在線小電源浮充和快速充電的兩種自動充電功能。
蓄電池的容量滿足連續(xù)起動15次的用電量要求。
應(yīng)答：滿足要求。

1.5.3 電氣接線要求
1.5.3.1 一次接線
電氣一次接線參考圖見附圖。
應(yīng)答：滿足要求。

1.5.3.2 二次接線
柴油發(fā)電機(jī)組的控制起動、保護(hù)、測量、信號系統(tǒng)采用直流電壓, 斷路器控制, 操作及其信號采用機(jī)組自身提供的直流24伏電壓。
a) 控制
除自動控制的要求外，柴油發(fā)電機(jī)組還有就地控制屏控制和主機(jī)組單元控制室遠(yuǎn)方強(qiáng)制啟動/停機(jī)控制方式。
電源的正常切換是利用柴油發(fā)電機(jī)組的饋線斷路器和交流事故保安段上的工作電源進(jìn)線斷路器相互聯(lián)鎖實(shí)現(xiàn)。當(dāng)保安段母線電壓失壓時(shí)，經(jīng)3－5秒延時(shí)（躲開繼電保護(hù)和備用電源自動投入時(shí)間），通過保安段母線電壓監(jiān)視繼電器及輔助繼電器聯(lián)動柴油發(fā)電機(jī)組自動啟動，同時(shí)聯(lián)鎖柴油發(fā)電機(jī)組饋線斷路器合閘，柴油發(fā)電機(jī)組開始向保安段母線供電。當(dāng)保安段工作電源恢復(fù)時(shí)，柴油發(fā)電機(jī)組接到由集控室DCS發(fā)出的停機(jī)指令后自動停機(jī)。閉鎖控制屏上手動和自動啟動功能，可安全進(jìn)行設(shè)備維護(hù)和檢修?？刂频木唧w要求見附圖。
應(yīng)答：滿足要求。

b) 保護(hù)
柴油發(fā)電機(jī)組保護(hù)項(xiàng)目有:
（1）機(jī)組**速保護(hù)               聲光報(bào)警，停機(jī)關(guān)油門
（2）潤滑油壓低                 聲光報(bào)警，停機(jī)關(guān)油門
（3）自啟動失敗                 聲光報(bào)警
（4）低壓閉鎖過流保護(hù)           聲光報(bào)警，停機(jī)關(guān)油門
（5）發(fā)電機(jī)過負(fù)荷保護(hù)           聲光報(bào)警
（6）發(fā)電機(jī)差動保護(hù)             聲光報(bào)警，停機(jī)關(guān)油門
（7）冷卻水溫高                 聲光報(bào)警
（8）潤滑油溫高                 聲光報(bào)警
（9）日用油箱油位低             聲光報(bào)警
（10）發(fā)電機(jī)事故跳閘            聲光報(bào)警
（11）逆功率保護(hù)                聲光報(bào)警，停機(jī)關(guān)油門
(12) 失磁保護(hù)                  聲光報(bào)警，停機(jī)關(guān)油門
(13) 過電壓保護(hù)                聲光報(bào)警，停機(jī)關(guān)油門
（14）冷卻水水位低              聲光報(bào)警
過電流保護(hù)：保護(hù)裝設(shè)在發(fā)電機(jī)中性點(diǎn)的分相引出線上，動作于發(fā)電機(jī)出口斷路器跳閘并滅磁；保護(hù)裝置接線為三相三繼電器式接線；過電流保護(hù)具備速斷（主保護(hù)）及定時(shí)限（后備保護(hù)）二種功能。
發(fā)電機(jī)差動保護(hù)：保護(hù)動作發(fā)電機(jī)出口斷路器跳閘并滅磁；保護(hù)裝置接線為三相三繼電器式接線。
單相接地保護(hù)：保護(hù)動作于信號。
過電壓保護(hù)：過電壓保護(hù)動作于發(fā)電機(jī)出口斷路器跳閘并滅磁。
發(fā)電機(jī)勵磁系統(tǒng)裝設(shè)自動電壓調(diào)整器故障保護(hù)。
柴油機(jī)保護(hù)：柴油機(jī)裝設(shè)水溫過高，機(jī)油油壓過低，**速保護(hù)，保護(hù)動作于停機(jī)；裝設(shè)水溫高，油壓低，潤滑油高溫，日用油箱油位低,水位低等保護(hù),保護(hù)動作于信號。
應(yīng)答：滿足要求。

c) 信號
信號系統(tǒng)按裝設(shè)地點(diǎn)可分為就地控制盤上信號（采用聲光報(bào)警）和主機(jī)組單元控制室進(jìn)入DCS信號，按故障性質(zhì)分為預(yù)告信號和事故信號。預(yù)告信號用光字牌、電鈴，事故信號用光字牌和蜂鳴器。
賣方提供預(yù)告信號參考值，事故信號跳閘值，用于跳閘回路的發(fā)訊器（壓力開關(guān)、溫度開關(guān)）與測量一次元件分開。
    以下故障之一出現(xiàn)時(shí)，機(jī)組將實(shí)現(xiàn)保護(hù)停機(jī)并發(fā)出聲光報(bào)警,并引入DCS系統(tǒng)（接點(diǎn)容量：110V 2A）：
        機(jī)油壓力低
        機(jī)組**速
        過起動（三次起動失?。?
        發(fā)動機(jī)溫度過高
        發(fā)電機(jī)差動保護(hù)
        發(fā)電機(jī)**壓或欠壓
出現(xiàn)下列情況之一時(shí)，機(jī)組將發(fā)出聲光報(bào)警，并送往DCS系統(tǒng)（接點(diǎn)容量：110V 2A）
        跳閘：過電流，短路，電壓過高，失壓
        電池電壓低
        低水溫
        燃料液位低
        機(jī)油壓力低預(yù)警
        發(fā)動機(jī)高溫預(yù)警
        充電器故障
        機(jī)組不在自動狀態(tài)
        低水位
        發(fā)電機(jī)出口斷路器合、跳，保安電源饋線斷路器合跳，位置信號接點(diǎn)（1開1閉）送往單元控制室DCS（接點(diǎn)容量110V 2A）
        柴油發(fā)電機(jī)組在檢修狀態(tài)
應(yīng)答：滿足要求。

d) 測量
電氣回路應(yīng)裝設(shè)下列測量表計(jì)：
發(fā)電機(jī)：交流電流表，交流電壓表，有功功率表，功率因數(shù)表，頻率表，啟動電機(jī)直流電壓表，電池電壓表，計(jì)時(shí)表，勵磁電壓表，選擇開關(guān)。
交流及直流儀表準(zhǔn)確等級1.5%。
電動轉(zhuǎn)速表、機(jī)油壓力表、機(jī)油溫度表、冷卻水溫度表等。
發(fā)電機(jī)電流、電壓、有功功率和頻率經(jīng)變送器輸出4-20mA引至單元控制室DAS數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)。
應(yīng)答：滿足要求。

1.5.4 發(fā)電機(jī)勵磁系統(tǒng)
發(fā)電機(jī)配用PMG勵磁方式。勵磁系統(tǒng)為快速反應(yīng)的永磁無刷勵磁系統(tǒng)，對于自動勵磁調(diào)整裝置，滿足以下條件：
靜態(tài)電壓調(diào)整率：≤±0.5％
暫態(tài)電壓調(diào)整率：≤±2％
穩(wěn)定時(shí)間：小于1.0秒
電壓波動率：≤±0.25％**值電壓系數(shù)：＞1.5
勵磁調(diào)節(jié)裝置有自動和手動兩種調(diào)節(jié)方式。
應(yīng)答：滿足要求。

1.5.5 通風(fēng)冷卻方式
柴油發(fā)電機(jī)組的通風(fēng)方式以軸向通風(fēng)方式為主，柴油機(jī)冷卻方式采用閉式循環(huán)水冷卻，一次水冷，二次采用散熱器風(fēng)冷，不需外供水源。冷卻水的水質(zhì)以生活水為主。補(bǔ)水箱和冷卻水管中加防凍液。發(fā)電機(jī)的冷卻方式，為自然風(fēng)冷，機(jī)組不需外供工業(yè)冷卻水。
應(yīng)答：滿足要求。

1.5.6 柴油機(jī)的燃油潤滑油
燃油牌號：  #-10輕柴油
潤滑油牌號：CD級 15W30或15W40
應(yīng)答：滿足要求。

1.5.7 容量標(biāo)定
柴油發(fā)電機(jī)組中發(fā)動機(jī)容量(kW)的標(biāo)定：海拔1000M，環(huán)境溫度20℃，相對濕度60%。采用#-10柴油，15W30或15W40 CD級潤滑油。
應(yīng)答：滿足要求。**柴油發(fā)電機(jī)組可應(yīng)用在海拔1500米,環(huán)境溫度40℃無功率損失.

1.5.8 噪聲
柴油機(jī)在排氣管路上裝設(shè)消音器，裝設(shè)消音器后，從距離柴油機(jī)1.5米，高度為1米處的音壓不大于90分貝（A聲級）。
應(yīng)答：滿足要求。

1.5.9 柴油發(fā)電機(jī)組及其配套設(shè)備的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)
機(jī)組提供整體型鋼底架；
機(jī)組采取橡膠墊和地基彈簧減震器二級減震措施。
基礎(chǔ)設(shè)計(jì)可不考慮動載荷，地基要求普通慣性平臺（15T），水平度不大于1%，機(jī)組底座與地基采用膨脹螺栓固定。柴油發(fā)電機(jī)組的布置示意見附圖。
配電開關(guān)柜內(nèi)空氣斷路器采用ABB、西門子、施耐特品牌。
由供方提供其供貨范圍內(nèi)設(shè)備之間的信號控制電纜及動力電纜，所供電纜均應(yīng)采用阻燃電纜。
發(fā)電機(jī)絕緣為H級，防護(hù)等級為IP32。
油箱出油口要**柴油機(jī)進(jìn)油口0.1-0.6米，油箱離機(jī)組水平距離不**過15米。
電氣屏包括控制屏和饋線屏，屏體應(yīng)滿足IP32的防護(hù)等級要求，儀表、信號、監(jiān)測裝置采用全屏蔽防護(hù)結(jié)構(gòu)，屏內(nèi)移動部位的連線采用帶保護(hù)層的阻燃金屬軟線。與測量表計(jì)配套的分流器、變送器的準(zhǔn)確等級不**0.5級，電流互感器的準(zhǔn)確等級不**0.5級；保護(hù)用的電流互感器應(yīng)滿足保護(hù)裝置的要求。端子排采用鳳凰端子（不**UK6）。電氣屏柜要有良好的接地措施?？刂破羶?nèi)元器件采用進(jìn)口元器件，其中PLC采用                                      （   施耐德        ）。 
柴油發(fā)電機(jī)組采用電熱暖機(jī)方式。
柴油機(jī)配置日用燃油箱，安裝于室內(nèi)，容量不小于柴油發(fā)電機(jī)組連續(xù)滿載運(yùn)行8小時(shí)用油量。油箱設(shè)計(jì)和制造安裝應(yīng)符合相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)，補(bǔ)油設(shè)備分別設(shè)有電動和手動裝置，提供相應(yīng)的管道附件（閥門，接頭等）。
整套柴油發(fā)電機(jī)組無漏水，漏油，漏氣現(xiàn)象。
應(yīng)答：滿足要求。

1.6標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)范        
1.6.1  合同設(shè)備包括賣方向其他廠商購買的所有附件和設(shè)備，這些附件和設(shè)備應(yīng)符合相應(yīng)的標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范或法規(guī)的較新版本或其修正本的要求, 除非另有特別說明，將包括在投標(biāo)期內(nèi)有效的任何修正和補(bǔ)充。
1.6.2  除非合同另有規(guī)定，均須遵守較新的國家標(biāo)準(zhǔn)（ＧＢ）和**電工**(IEC)標(biāo)準(zhǔn)以及**單位制(SI)標(biāo)準(zhǔn)，還應(yīng)遵守制造商所在國家標(biāo)準(zhǔn)，當(dāng)上述標(biāo)準(zhǔn)不一致時(shí)按高標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行。
1.6.3 賣方提供的設(shè)備和配套件要符合以下標(biāo)準(zhǔn)但不局限于以下標(biāo)準(zhǔn)：
GB2819－97     《交流工頻移動電站通用技術(shù)條件》
GB2820－97     《250至3200千瓦柴油發(fā)電機(jī)組通用技術(shù)條件》
GB4712－90     《自動化柴油發(fā)電機(jī)組分級要求》
GB12786-91     《自動化柴油發(fā)電機(jī)組通用技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》
ISO8528-1      《往復(fù)式內(nèi)燃機(jī)驅(qū)動交流發(fā)電機(jī)組》
NEMA MG1-22
ASI359
1.6.4 上述法則和標(biāo)準(zhǔn)提出了較基本要求，如果根據(jù)賣方的意見并經(jīng)買方接受，使用**或較為經(jīng)濟(jì)的設(shè)計(jì)或材料,并能使賣方設(shè)備良好地、連續(xù)地在本規(guī)范所規(guī)定的條件下運(yùn)行時(shí)，則這些標(biāo)準(zhǔn)也可以由賣方追趕。
1.6.5當(dāng)標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范之間出現(xiàn)矛盾時(shí)，賣方應(yīng)將矛盾情況提交買方，以便在開始生產(chǎn)前制定解決方案。
1.6.6所有螺栓、雙頭螺栓、螺紋、管螺紋、螺栓夾及螺母均應(yīng)遵守**標(biāo)準(zhǔn)化組織(ISO)和**單位制(SI)的標(biāo)準(zhǔn)。
1.6.7合同簽訂后3個月，按本規(guī)范4.6要求，賣方提出合同設(shè)備的設(shè)計(jì)﹑制造﹑裝配﹑安裝﹑調(diào)試﹑試運(yùn)﹑驗(yàn)收﹑試驗(yàn)﹑運(yùn)行和維護(hù)等標(biāo)準(zhǔn)清單給買方，買方確認(rèn)。
應(yīng)答：滿足要求。


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  詞條說明

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  要知道，水盡管是大自然中較強(qiáng)勢的一個生命體，但他同樣會遇到各種阻擾，不論是小到不足輕重的小礁、或是橫亙江河的島嶼，有誰見過他們就此止步不前。沒有，他們都會繞道而行，將微笑留到他們的身后。本公司擁有****進(jìn)口機(jī)械設(shè)備數(shù)百臺，能隨時(shí)為廣大客戶提供各種進(jìn)口及國產(chǎn)品牌機(jī)械設(shè)備租賃的優(yōu)質(zhì)服務(wù)。本公司立足北京，面向全國鐵路、軌道、交通建設(shè)、公路、隧道、橋梁、**工程、房地產(chǎn)工程、工廠、飯店、商場、醫(yī)院、銀行

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