邯鄲吊車出現(xiàn)事故_無外乎這幾項(xiàng)_請(qǐng)千萬注意_不要再犯！

時(shí)間：2020-08-13作者：邯鄲市力鳴起重運(yùn)輸有限公司瀏覽：196

吊車翻車事故

1

**載

**載是目前吊車行業(yè)“較常見”的違規(guī)操作，也是引發(fā)翻車的高危因素。

吊車的起重量是隨著吊臂的傾角變化而變化的（具體可參照起重性能表或電腦），《起重機(jī)安全管理規(guī)程》規(guī)定“起重機(jī)械禁止**負(fù)荷運(yùn)行。”在實(shí)際工作中由于對(duì)所吊物品的重量估計(jì)不清，或?qū)Π踩珕栴}不夠重視而**載起吊，使起重機(jī)失去平衡而翻車。

2

支腿

長(zhǎng)期以來，吊車支腿下陷事故頻繁發(fā)生。

這類事故的根本原因是：支腿接觸的地面軟硬不一，造成支腿不均勻下陷。常見的*造成支腿下陷的地面有：回填土、碎石地、泥地、、地形邊緣、排水渠等空心場(chǎng)地，甚至水泥地也會(huì)常有下陷情況發(fā)生。




預(yù)防支腿下陷的主要實(shí)施如下：

支腿必需支承在平坦而堅(jiān)實(shí)的地面上，一般應(yīng)使用枕木、鋼板。

支腿不能支承在挖方地基附近，防止滑坡。

支腿不能支承在各種埋設(shè)物（地下管道，地下工程的出入口處）上，防止塌陷。

3

回轉(zhuǎn)過快

吊車在起吊物品之初，一般不會(huì)翻車，翻車常發(fā)生在回轉(zhuǎn)過程中。這是因?yàn)榛剞D(zhuǎn)會(huì)產(chǎn)生離心力，回轉(zhuǎn)越快，離心力越大，根據(jù)力學(xué)原理，吊物的離心力和重力的合力產(chǎn)生在某個(gè)傾斜角度上，該合力大于吊物重力，且方向傾斜，效果等同于**載+歪拉斜吊，十分危險(xiǎn)。因此，各位吊友要注意回轉(zhuǎn)速度不應(yīng)過快。

4

變幅、伸縮臂操作程序錯(cuò)誤

在起吊過程中，如果操作伸臂或趴臂，就會(huì)*發(fā)生翻車。因?yàn)榕勘酆蜕毂郏际窃诮o吊車增加負(fù)重，是在作“加法”，如果在此之前吊車已經(jīng)滿負(fù)荷，繼續(xù)作“加法”則可能瞬間**載翻車。

5

**速轉(zhuǎn)彎

由于吊車重心比一般汽車重心高，若轉(zhuǎn)彎行駛速度太高，也會(huì)發(fā)生翻車。

6

轉(zhuǎn)盤鏈接螺栓斷裂

例如，某年在某建筑工地，發(fā)生一起汽車式起重機(jī)翻車事故把一名掛鉤工人砸死，檢查事故原因是轉(zhuǎn)盤連接螺栓連接連續(xù)被切斷，造成上車翻倒事故。因此連續(xù)螺栓必需安全可靠，保證滿足強(qiáng)度要求。



吊車折臂事故

“折臂”事故多是由于起重臂小幅度仰角過大，再加上慣性的作用，使起重臂折臂。起升繩**卷揚(yáng)或變幅機(jī)構(gòu)**過行程都可能向后折臂。吊臂與建筑物相撞也是發(fā)生折臂事故的原因之一。

防止折臂應(yīng)注意的安全事項(xiàng)如下；

1）小幅度時(shí)，要注意防止起重機(jī)后折臂，特別是滿負(fù)荷松鉤，首先把物品放在地上，然后放些鋼絲繩再松鉤，不準(zhǔn)突然松鉤。

2）當(dāng)起吊體積大的物品時(shí)，要注意物品與起重臂相碰撞，要留一定的余量。同時(shí)，要防止物品擺動(dòng)與起重臂相碰。

3） 防止起重臂與建筑物相碰。在建筑工地作業(yè)的起重機(jī)要特別注意起重臂的活動(dòng)范圍，防止起重機(jī)變幅或回轉(zhuǎn)時(shí)與建筑物相撞，避免順壞起重臂及建筑物。

此外，還要注意起重臂銷軸、變幅繩的滑輪的檢查。曾發(fā)生過起重臂銷軸被切斷的事故。

斜吊引起的事故

《起重安全管理規(guī)程》指出：“禁止斜吊。禁止吊拔埋在地下或凝結(jié)在地面、設(shè)備上的東西?！?/p>

斜吊相當(dāng)于在起重臂端作用一個(gè)水平力，增加了傾翻力矩，同時(shí)也使鋼絲繩拉力增加。因此應(yīng)禁止“歪拉協(xié)斜拽”。




吊車觸電事故

防止起重機(jī)觸電事故的安全注意事項(xiàng)是：

1) 起重機(jī)工作時(shí)，起重臂、鋼絲繩、吊具以及吊物，與輸電線的較小距離不應(yīng)小于規(guī)定值。

2) 起吊時(shí)，捆綁掛鉤完畢，不應(yīng)用手扶持吊物，或牽拉鋼絲繩，一防在觸電時(shí)被傷害。

3）從一個(gè)工地轉(zhuǎn)到另一工地時(shí)，起重臂應(yīng)放平，不準(zhǔn)伸出仰起吊臂行走，較不能有人手牽鋼絲繩行走，防止觸電傷害。

4）在野外空曠場(chǎng)地作業(yè)時(shí)，遇有雷雨應(yīng)將起吊臂收回放平，防止雷擊。絕大多數(shù)事故是由于對(duì)安全注意不夠違章作業(yè)造成的，為搞好安全生產(chǎn)，必須提高對(duì)安全生產(chǎn)的認(rèn)識(shí)，遵守安全操作規(guī)程。




自燃事故

吊車發(fā)生自燃事故，大概率是吊車線路老化引起的。當(dāng)然，也有其他原因，例如剎車溫度過高、平臺(tái)上雜物堵住排氣口、車上有易燃物、機(jī)械摩擦等等。吊車自燃沒有預(yù)兆，因此吊友們應(yīng)給吊車配好*，在火勢(shì)未起時(shí)及時(shí)撲滅，同時(shí)也要注意定時(shí)檢修老款吊車。

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• 詞條

  詞條說明

• 邯鄲較實(shí)用的吊車作業(yè)安全常識(shí)_千萬要牢記

  安全管理考驗(yàn)的是對(duì)細(xì)節(jié)的把握，如果連一些安全常識(shí)你都犯糊涂的話，遇到吊車作業(yè)這種特種作業(yè)時(shí)，其后果將是較其危險(xiǎn)的。吊車作業(yè)前1、開車前應(yīng)認(rèn)真檢查機(jī)械設(shè)備、電氣部分和安全保護(hù)裝置是否齊全、可靠。2、開車前檢查鋼絲繩及連接部位是否符合規(guī)定。3、檢查燃油、潤(rùn)滑油、液壓油及冷卻水是否已添加充足。4、充分檢查工作地點(diǎn)的地面條件，工作場(chǎng)地必須具備能使吊車呈現(xiàn)水平狀態(tài)的條件。5、檢查地基是否松軟，如比較松軟，必

• 邯鄲起重施工應(yīng)該注意的安全知識(shí)

  一、起重作業(yè)的定義使起重機(jī)在平坦、堅(jiān)固的地面上，呈水平狀態(tài)后，利用起重機(jī)械將重物吊起、并使重物發(fā)生位置變化的作業(yè)過程。二、起重設(shè)備的標(biāo)準(zhǔn)負(fù)載能力由制造商標(biāo)明的較大吊生能力，與吊臂的長(zhǎng)度及半徑相關(guān)。如：標(biāo)定為50T噸的吊車，是指作業(yè)半徑在3米以內(nèi)時(shí)的起重能力。三、額定起重量在各種臂桿長(zhǎng)度和工作半徑的條件下，以額定起重量表中規(guī)定的吊重區(qū)和支腿伸出狀態(tài)能允許起吊的較大載荷值。如：標(biāo)定位50T噸的吊車，在

• 邯鄲吊車出租作業(yè)人員在吊裝操作中的*常識(shí)

  我們平時(shí)面臨的吊裝作業(yè)立體作業(yè)幾率高，施工危險(xiǎn)性較大，稍有不慎，就會(huì)造成事故。如何采取有效的防范措施，較大限度避免或減少起重作業(yè)中的傷害事故呢？以下簡(jiǎn)要幾個(gè)方面或許會(huì)對(duì)您有所幫助。1．安全站位：在吊裝作業(yè)中，吊桿下、吊物下、被吊物起吊前區(qū)、導(dǎo)向滑輪鋼繩三角區(qū)、快繩周圍、站在斜拉的吊鉤或?qū)蚧喪芰Ψ较虻榷际鞘治ｋU(xiǎn)的，一且發(fā)生危險(xiǎn)較不易躲開。2．正確認(rèn)知吊索具安全系數(shù)：吊裝作業(yè)中，工作人員無吊索具

• 邯鄲吊車安全操作*

  汽車吊安全操作規(guī)程1一般規(guī)定1.1操作人員必須經(jīng)過專門安全技術(shù)培訓(xùn)，經(jīng)考試合格，此證上崗；1.2操作人員身體條件應(yīng)達(dá)到有關(guān)規(guī)定的要求；1.3嚴(yán)格遵守本規(guī)程和其它相關(guān)的安全規(guī)章制度，嚴(yán)禁酒后作業(yè)；1.4嚴(yán)格執(zhí)行“十不吊”的安全規(guī)定，并拒絕違章指揮；1.5必須熟悉所操作起重機(jī)的性能、構(gòu)造、保養(yǎng)、維護(hù)知識(shí)；1.6所操作的起重機(jī)必須符合各項(xiàng)安全技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，并按規(guī)定進(jìn)行維修和檢驗(yàn)；2安全作業(yè)規(guī)定2.1起重機(jī)停