柴油發(fā)電機組的積碳的處理法則

時間：2020-08-12

柴油發(fā)電機組積碳這個詞大多用戶都沒聽說過，也不知道這是怎么一回事。而對于技術(shù)人員來說就必須要知道柴油發(fā)電機組積碳的概念和產(chǎn)生該現(xiàn)象的原因，并且還要懂得處理和解決該問題。

所謂柴油發(fā)電機積碳實際上是柴油和竄入燃燒室的機油不完全燃燒的產(chǎn)物，在柴油機活塞的**部、燃燒室壁和氣門周圍產(chǎn)生積炭是較為常見的現(xiàn)象。大量的積炭會對柴油發(fā)電機組的性能是由一定的影響的，其較終的表現(xiàn)是：使燃燒不良、傳熱惡化并降低噴油器工作的可靠性。

發(fā)電機組造成積炭的原因有很多很多，筆者根據(jù)多年的親身經(jīng)驗總結(jié)發(fā)現(xiàn)發(fā)電機組產(chǎn)生積碳的原因主要有6點：

1.噴油器工作不正常，如霧化不良、滴油、柴油發(fā)電機噴油壓力過高或過低以及噴油時間過早或過遲、噴油量過多，均會使部分燃料燃燒不完全。

2.竄機油嚴重。

3.漏氣嚴重。

4.冷卻水溫度過低，影響燃料的正常燃燒。

5.柴油與機油牌號不對，質(zhì)量差，燃燒后形成炭渣。

6.柴油發(fā)電機組**載或溫度過高，著火過早，使燃料燃燒不完全。

詞條
詞條說明
柴油發(fā)電機組主要由哪幾部分組成？
柴油機（1）分類：按冷卻系統(tǒng)分：風冷、水冷、開式、閉式按調(diào)速方式分：機械離心、機械液壓、電子調(diào)速、電子燃油噴射按結(jié)構(gòu)分：直列式、V形2、發(fā)電機（1）構(gòu)成定子、轉(zhuǎn)子、勵磁系統(tǒng)、自動電壓調(diào)節(jié)等（2）分類按有無電刷分：有刷、無刷；按勵磁系統(tǒng)分：相復勵、可控相復勵、三次諧波可控硅勵磁、基波（輔繞組）可控硅勵磁、脈寬調(diào)制、永磁機可控硅勵磁；目前，無刷發(fā)電機，基波（輔繞組）可控硅勵磁是主流產(chǎn)品。近年來，永磁機
柴油發(fā)電機組轉(zhuǎn)速保護系統(tǒng)是怎樣的
轉(zhuǎn)速是柴油發(fā)電機組較基本、較重要的參數(shù)之一，起動時的點火轉(zhuǎn)速、運行中的轉(zhuǎn)速調(diào)整、**速時的泊車保護、甚至負荷的大小也能從轉(zhuǎn)速的大小上得到體現(xiàn)，因此轉(zhuǎn)速測定是柴油發(fā)電機監(jiān)控保護的基礎。一般柴油機中轉(zhuǎn)速的丈量有二處，一是主機轉(zhuǎn)速的丈量，二是渦輪增壓器轉(zhuǎn)速的丈量。柴油發(fā)電機組轉(zhuǎn)速保護系統(tǒng)優(yōu)缺點這套系統(tǒng)具有很大的長處，尤其是**速系統(tǒng)具有多重保護功能。它的傳感器(測速探頭)和被丈量的旋轉(zhuǎn)物體沒有直接接觸，所
【揚州發(fā)電機】發(fā)電機常見故障及解決方法
1。電線接線部份松動解決方法：檢查柴油發(fā)電機組各連接部分，并與修理。2。控制屏電壓-電流選擇開關失效解決方法：柴油發(fā)電機組更換該開關。3。控制屏電壓調(diào)整電阻器失效解決方法：更換電壓調(diào)壓電阻器。4。電壓表失效解決方法：換電壓表。5。調(diào)壓器不良或未調(diào)整調(diào)壓器解決方法：檢查調(diào)壓器。6。柴油發(fā)電機組運轉(zhuǎn)振動過大解決方法：檢查柴油發(fā)電機組避震設備。7。引擎速度不穩(wěn)定解決方法：調(diào)整或更換引擎燃油
【揚州發(fā)電機維?！坎裼桶l(fā)電機的維修保養(yǎng)
柴油發(fā)電機的維修保養(yǎng)1、發(fā)電機組及控制屏由電工人員和專業(yè)維修人員進行保護，并且按照運轉(zhuǎn)狀況提出大規(guī)模維修或者小規(guī)模維修的主張，定時潤滑各個連接點和執(zhí)行器連接桿，查看各個固點固定是不是可靠牢固，堅固松動的螺栓。2、專職維修人員按照發(fā)電機保護需求進行發(fā)電機維修保護，并且將作業(yè)進程和替換零件數(shù)目作具體記載記錄，并且填寫發(fā)電機試車/運轉(zhuǎn)記載表等。3、檢查內(nèi)容如下：(1)潤滑系統(tǒng)：查看液面、漏油；替換機油、