1. 燃油漏入機(jī)油盆
因發(fā)電機(jī)噴油泵柱塞副磨損過大、噴油器針閥關(guān)閉不嚴(yán)或針閥卡死在開啟位置;活塞、活塞環(huán)與氣缸之間的配合間隙過大,使燃油沿缸壁下漏到油底殼。
2 水滲入發(fā)電機(jī)組機(jī)油盆
氣缸墊沖壞;與水套想通的氣缸壁產(chǎn)生裂紋;濕式缸套與缸體間的橡膠密封圈未安裝正確或損壞。
柴油發(fā)電機(jī)組出現(xiàn)油面增高導(dǎo)致的故障有:
1 排氣冒藍(lán)煙。
2 濺油聲音大。
3 內(nèi)燃機(jī)運轉(zhuǎn)無力。
處理方法:
首先抽出機(jī)油標(biāo)尺檢查機(jī)油是否過稀。若發(fā)現(xiàn)機(jī)油油面增高并且很稀時,應(yīng)進(jìn)一步查找原因,看是否有水或燃油漏入而沖淡機(jī)油,引起過稀。其檢查方法如下:
1 抽出機(jī)油標(biāo)尺,滴幾滴機(jī)油在紙上觀察機(jī)油顏色并聞氣味,如機(jī)油呈黃乳色,且無其他氣味,說明是水進(jìn)入了曲軸箱,應(yīng)檢查氣缸墊是否沖壞、缸體水道是否有裂紋、濕式缸套與缸體間的 橡膠密封圈是否安裝正確或損壞。
2 如果聞到機(jī)油中有燃油味,應(yīng)啟動發(fā)動機(jī)觀察其是否運轉(zhuǎn)良好,若啟動柴油機(jī)后排氣管冒黑煙,則應(yīng)檢查噴油器的針閥是否正常關(guān)閉,若有滴漏,應(yīng)予維修。
3 若發(fā)動機(jī)在正常工作溫度下動力不足,則應(yīng)檢查噴油泵柱塞副是否下漏柴油(對汽油機(jī)而言,則應(yīng)檢查汽油泵泵皮是否破裂),活塞、活塞環(huán)與氣缸之間的配合間隙是否過大,并進(jìn)行更換或 檢修。
4 以上檢查維修完畢后,必須將舊機(jī)油放出,并清洗潤滑油系統(tǒng),再重新加入規(guī)定量的合適牌號的新機(jī)油。
5 當(dāng)柴油發(fā)電機(jī)組在使用過程中,應(yīng)有專門看守,時刻關(guān)注發(fā)電機(jī)組各種變化,以防發(fā)生不測.以上柴油發(fā)電機(jī)組油面增高故障處理方法信息由柴油
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詞條說明
【鎮(zhèn)江發(fā)電機(jī)維?!挎?zhèn)江發(fā)電機(jī)定期維保的重要性
大多數(shù)時間機(jī)組處于待機(jī)備用狀態(tài),一旦停電,就要求機(jī)組“急時啟動,急時供電”這也是機(jī)器定期維保的重要意義所。在維保發(fā)電機(jī)組的時候,要做好哪些工作呢?1、機(jī)組起動電瓶故障的檢查保養(yǎng)因為電瓶長時間缺乏維護(hù),所以就會出現(xiàn)電解液水分揮發(fā)后得不到及時補(bǔ)充,沒有配置起動電瓶充電器,電瓶長時間自然放電后電量降低,或所使用的充電器需要人工定期進(jìn)行均充浮充倒換,由于疏忽未進(jìn)行倒換操作致使電瓶電量達(dá)不到要求,解決此問題
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發(fā)電機(jī)保養(yǎng)及檢查內(nèi)容:1)日保養(yǎng)檢查內(nèi)容;1)檢查傳動皮帶張力;2)檢查發(fā)動機(jī)油底殼機(jī)油位;3)檢查發(fā)動機(jī)冷卻散熱器有無臟堵;4)檢查風(fēng)扇;5)檢查機(jī)組有無柴油、機(jī)油滲漏;6)傾聽有無異響,有無異味;7)檢查減振器螺絲是否牢靠。1.1)檢查空氣濾清器;1.2)檢查儲油箱有無積水并排放;1.3)檢查進(jìn)、排氣系統(tǒng);發(fā)電機(jī)的保養(yǎng)250小時1、更換油底殼機(jī)油;2、更換機(jī)油濾清器;3、更換燃油濾清器;4、檢
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發(fā)電機(jī)不發(fā)電 ,可以這樣簡單維修發(fā)電機(jī)發(fā)電---曲軸皮帶連動發(fā)電機(jī)皮帶輪轉(zhuǎn)動從而發(fā)電。發(fā)電機(jī)皮帶輪屬于單向輪只會順著一個方向轉(zhuǎn)動,這樣在轉(zhuǎn)動的過程中就不會發(fā)生打滑導(dǎo)致發(fā)電量下降。而這個發(fā)電機(jī)不發(fā)電的原因就出在了皮帶(單向)輪上,長時間高效率的使用導(dǎo)致了單向輪損壞,是的它不再只是單向運動,單向轉(zhuǎn)動卡扣被打破成為了可以雙向轉(zhuǎn)動。在曲軸皮帶轉(zhuǎn)動的時候連帶的發(fā)電機(jī)輪轉(zhuǎn)動,而因為單向輪已經(jīng)變成了雙向轉(zhuǎn)動發(fā)生
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