什么是分體預(yù)制艙 拼接預(yù)制艙?

    目前變電站建設(shè)普遍存在一個(gè)問(wèn)題,就是由于土地資源有限,很難撥出變電站的建設(shè)用地,并且傳統(tǒng)變電站都是現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行施工建設(shè),存在著施工周期長(zhǎng),對(duì)環(huán)境影響大,并且占地面積較大等弊端。分體預(yù)制艙就是為了改變這種現(xiàn)狀而研發(fā)出的產(chǎn)品,它具有體積小、安裝快捷、方便起吊、操作安全、運(yùn)行穩(wěn)定、維護(hù)簡(jiǎn)單等優(yōu)點(diǎn)。
    
    分體預(yù)制艙是集設(shè)計(jì)、制造、安裝于一體的變電站模式,是將多個(gè)獨(dú)立的艙體單元進(jìn)行拼接而成的能夠容納一次、二次及通信設(shè)備的綜合性艙體,還可以繼承值班室、資料室、廚衛(wèi)等輔助設(shè)施艙,艙體單元在工廠內(nèi)進(jìn)行預(yù)制加工,安裝屏柜和大部分艙內(nèi)接線工作,在運(yùn)輸至現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行艙體拼接。
    
    分體預(yù)制艙的組合方式
    
    分體預(yù)制艙的常用的兩種尺寸組合方式,一是長(zhǎng)度擴(kuò)展,二是寬度擴(kuò)展。
    
    長(zhǎng)度擴(kuò)展是指預(yù)制艙的寬度尺寸滿足運(yùn)輸條件,但長(zhǎng)度尺寸限。將人字**的獨(dú)立艙體單元一個(gè)或者多個(gè)進(jìn)行串聯(lián)拼接,此類組合式預(yù)制艙的長(zhǎng)度尺寸可以隨意擴(kuò)展。
    
    寬度擴(kuò)展是指預(yù)制艙的長(zhǎng)度滿足運(yùn)輸條件,但寬度尺寸限,因此將艙體分為兩個(gè)單坡**的艙體單元,在現(xiàn)場(chǎng)組合拼接為雙坡**的艙體。
    
    分體預(yù)制艙不同用途的組合方式
    
    1.一次、二次設(shè)備組合
    
    一二次設(shè)備組合式預(yù)制艙是將二次屏柜與一次開關(guān)柜布置在同一預(yù)制艙內(nèi)的方案,一次、二次設(shè)備融合預(yù)制艙內(nèi),一次主設(shè)備以10kv開關(guān)柜和35kv充氣柜為主,一次、二次設(shè)備組合艙寬度不應(yīng)過(guò)運(yùn)輸限制,將2個(gè)艙體單元在長(zhǎng)邊方向拼接組合而成。
    
    2.大型一次設(shè)備組合
    
    大型一次設(shè)備組合式預(yù)制艙主要應(yīng)用于寬度尺寸限的艙體,艙內(nèi)一次屏柜主要為35kv或10kv開關(guān)柜。此種艙體長(zhǎng)度和寬度都過(guò)公路運(yùn)輸?shù)南拗?,拼接方式屬于在長(zhǎng)度方向擴(kuò)展。
    
    3.二次設(shè)備及監(jiān)控組合
    
    這種分體式預(yù)制艙一般情況下,一邊是設(shè)備艙,另一邊是監(jiān)控艙,設(shè)備艙內(nèi)布置二次屏柜,監(jiān)控艙內(nèi)預(yù)留工位或者工作與人員休息區(qū)。這種拼接方式也屬于長(zhǎng)度方向擴(kuò)展,可以是兩個(gè)或者多個(gè)艙體單元任意組合。
    
    分體預(yù)制艙是在預(yù)制艙的基礎(chǔ)上衍生來(lái)的,它符合國(guó)家電網(wǎng)提出的“標(biāo)準(zhǔn)化設(shè)計(jì)、工廠化加工、模塊化建設(shè)、機(jī)械化施工”的建設(shè)理念,合理提高了變電站的建設(shè)效率,節(jié)約了土地資源。

    滄州信合集裝箱制造有限公司專注于預(yù)制艙,儲(chǔ)能預(yù)制艙,特種集裝箱等

  • 詞條

    詞條說(shuō)明

  • 飛翼集裝箱

    飛翼集裝箱是以動(dòng)力裝置驅(qū)動(dòng)集裝箱或者貨廂翼**或側(cè)翼自行開啟和關(guān)閉,飛翼集裝箱便于側(cè)面裝卸貨物的集裝箱或者車廂。普通集裝箱和車廂只能從尾門裝卸,不能快捷,高效地裝卸貨物,飛翼集裝箱為了提高物流效率,需要廂體兩側(cè)也能完全敞開,飛翼集裝箱裝卸設(shè)備可以直接從兩側(cè)對(duì)貨物進(jìn)行裝卸作業(yè)側(cè)翼**部有適中間隔的橫梁加固,加固橫梁使用40*60矩形管,下端附有加固角。飛翼集裝箱側(cè)翼與箱體連接處用三折合頁(yè)鏈接,連接處在箱

  • 110kv模塊化二次設(shè)備預(yù)制艙

    110kV模塊化二次設(shè)備預(yù)制艙由預(yù)制艙、二次設(shè)備屏柜、二次設(shè)備等組成。整套二次設(shè)備由預(yù)制艙廠家集成,并在在預(yù)制艙生產(chǎn)廠家內(nèi)完成屏柜間相關(guān)配線等工作,并作為一個(gè)整體運(yùn)輸至工程現(xiàn)場(chǎng),在現(xiàn)場(chǎng)實(shí)現(xiàn)與一次設(shè)備、土建對(duì)接。預(yù)制艙組合二次設(shè)備一般按二次系統(tǒng)特點(diǎn)及服務(wù)的一次對(duì)象進(jìn)行模塊化組合。 模塊化二次組合預(yù)制艙優(yōu)勢(shì) 模塊化二次組合實(shí)現(xiàn)標(biāo)準(zhǔn)化設(shè)計(jì)、工廠化加工、裝配式建設(shè)。建構(gòu)筑物主要構(gòu)件采用工廠預(yù)制,采用模塊化

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  • 設(shè)備預(yù)制艙技術(shù)規(guī)范

    設(shè)備預(yù)制艙 技術(shù)協(xié)議書 ? ? 艙體宜采用集裝箱式箱房,艙體尺寸應(yīng)綜合考慮艙內(nèi)35KV高壓開柜、低壓柜數(shù)量、屏柜尺寸、艙體維護(hù)通道、運(yùn)輸條件等確定,艙體建議尺寸見表1。 表1:艙體尺寸 型號(hào)? 預(yù)制艙尺寸(長(zhǎng)×寬×高)mm? 預(yù)制艙? 11000*3200*3000? 注:以上艙體為設(shè)備要求較小尺寸,廠家可根據(jù)以往設(shè)計(jì)經(jīng)驗(yàn)提出優(yōu)化方案。 廠家可以根據(jù)附圖中的較小尺寸調(diào)整預(yù)制倉(cāng)的大小,但必須符合電氣

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