FUJI變頻器FVR-E7S維修上電面板無顯示維修故障處理

時間：2020-08-10作者：常州凌肯自動化科技有限公司瀏覽：127

FUJI變頻器FVR-E7S維修“ IOC”故障維修：
較高頻率的直流脈沖還會在較小的FUJI變頻器FVR-E7S維修中觸發(fā)錯誤的瞬時過電流（IOC）故障，尤其是在5 hp及以下功率的變頻器中，因?yàn)檫^電流設(shè)定值較小。高頻脈沖實(shí)際上可以對導(dǎo)體之間的電容充電，從而從FUJI變頻器FVR-E7S維修中吸收更多電流。請記住，電纜可以充當(dāng)電容器，兩條導(dǎo)體之間由電介質(zhì)隔開（電纜絕緣層）。因此，較好使用介電常數(shù)較低的電纜，以減少電纜充電并較大程度地減少瞬時過電流跳閘。為此，請選擇絕緣層較厚的PVC和XLPE電纜，以降低介電值。為大家整理了一些PLC日常應(yīng)用中的9個小技巧，希望能對大家在日常使用PLC有所幫助，一，PLC故障判斷一般來說，PLC是較其可靠的設(shè)備，出故障率很低，PLC的CPU等硬件損壞或軟件運(yùn)行出錯的概率幾乎為零,PLC輸入點(diǎn)如不是強(qiáng)電入侵所致。

V/F曲線設(shè)定不合理:因?yàn)楦黝愗?fù)載在低頻運(yùn)行時的特點(diǎn)各不相同。恒轉(zhuǎn)矩負(fù)載低頻運(yùn)行時阻轉(zhuǎn)矩較大，而對于水泵和風(fēng)機(jī)類的負(fù)載(二次方律)低頻運(yùn)行時阻轉(zhuǎn)矩很小，有的負(fù)載重載起動，重載運(yùn)行，有的負(fù)載輕載起動，重載運(yùn)行;還有些負(fù)載是空載起動到一定轉(zhuǎn)速后，由電磁離合器突然加負(fù)載。因此，24V，(B，b)點(diǎn):25.00Hz，112V，(C，c)點(diǎn):50.00Hz，380V經(jīng)過在100kg型洗衣機(jī)上的試驗(yàn)(變頻器為VDF650T11GB，11kW)，得出數(shù)據(jù)如下:啟動電流(A)運(yùn)行電流(A)轉(zhuǎn)速(rpm)頻率(Hz)洗滌11.811.3327.06均布13.17.66011.6。期間有過連續(xù)運(yùn)行四小時的情況，無一次異常事故。
FUJI變頻器FVR-E7S維修共模電流故障維修：
典型的三相正弦電源在正常情況下是平衡且對稱的。這意味著三相的矢量和總是等于零。但是，對于使用直流脈沖產(chǎn)生三相電壓的變頻器而言并非如此。（輸出電壓的基本頻率有些對稱，但是不可能使電壓之和為零。）產(chǎn)生的中性點(diǎn)電壓（星形繞線電動機(jī)的中心繞組結(jié)點(diǎn)）不為零。這里的不平衡電壓是共模電壓源。因此，每當(dāng)該結(jié)處的三相電壓電平之和發(fā)生變化時，與該變化成比例的電流就必須流到大地。該電流通過所有系統(tǒng)組件流到大地，有時會形成有害的接地回路。左側(cè)的電纜是非屏蔽托架電纜，不建議在具有變頻器的系統(tǒng)上使用。使用具有右側(cè)功能的變頻器電纜-整體屏蔽和對稱接地。接地回路是通過電氣互連系統(tǒng)的意外路徑，其中在路徑兩端相對于地面測得的電位（電壓）不同。在60 Hz至30 MHz范圍內(nèi)的任何情況下，高水平的噪聲都可能將電動機(jī)繞組電容耦合至電動機(jī)機(jī)架，然后接地。

短路及電阻變值現(xiàn)象,(4)若在運(yùn)行過程中跳[oc"，則應(yīng)檢查電機(jī)是否堵轉(zhuǎn)(機(jī)械卡死)，造成負(fù)載電流突變引起過流,(5)在減速過程中跳[oc"，則需根據(jù)負(fù)載的類型及輕重，相應(yīng)調(diào)整減速時間及減速模式等，過載保護(hù)(ol)(1)當(dāng)變頻器鍵盤上顯示[fool"時[ol"閃爍，此時可按[∧"鍵進(jìn)入故障查詢狀態(tài)，可查到故障時運(yùn)行頻率，輸出電流，運(yùn)行狀態(tài)等，可根據(jù)運(yùn)行狀態(tài)及輸出電流的大小，若輸出電流過大，則可能負(fù)載過重引起。此時應(yīng)調(diào)整加，減速時間及v/f曲線，轉(zhuǎn)矩提升等，若仍過載，則應(yīng)考慮減輕負(fù)載或更換較大容量的變頻器,(2)若查詢故障時輸出電流并不大，此時應(yīng)檢查電子熱過載繼電器參數(shù)是否適當(dāng)，(3)檢查hall及線是否有不良。

FUJI變頻器FVR-E7S維修上電面板無顯示維修故障處理該噪聲還可以通過接地帶或支撐與導(dǎo)管中未屏蔽的電機(jī)電纜電容耦合。這些意外電流對于易受變頻器產(chǎn)生的高頻噪聲影響的數(shù)字系統(tǒng)造成麻煩。實(shí)際上，即使電位差很小，也會使外部電流流過接地并改變參考電壓電平。為避免這種潛在的破壞性電流，所有接地都應(yīng)連接到驅(qū)動器的相同電位。此外，請避免在金屬導(dǎo)管或托盤中使用未屏蔽的電纜，否則導(dǎo)管可能會將EMI和共模噪聲傳導(dǎo)到較近的地面，并形成接地回路。

用負(fù)載側(cè)短路，變頻器過負(fù)載，有嚴(yán)重接地故障等來說明，這當(dāng)然是OC故障的別名。而有的變頻器并不告知你故障的類別，當(dāng)出現(xiàn)OC故障，在工業(yè)自動化領(lǐng)域，致力于為機(jī)械設(shè)備客戶提供整套解決方案，功能強(qiáng)大，控制靈活，性能優(yōu)異，在機(jī)床，紡織，冶金，起重，油田，塑膠，化工，**等行業(yè)已經(jīng)廣泛應(yīng)用。目前主要產(chǎn)品有變頻器，感應(yīng)伺服，永磁同步電機(jī)，PLC，HMI，電梯一體化驅(qū)動器，電液伺服等，阿爾法變頻器維修聯(lián)系在新能源汽車領(lǐng)域。矢志追求新能源汽車能源轉(zhuǎn)化與利用效率關(guān)鍵技術(shù)，能涵蓋新能源汽車應(yīng)用的動力總成系統(tǒng)及其**零部件制造商。擁有豐富的產(chǎn)品組合，包括電機(jī)控制器，電機(jī)，整車控制器，電池管理系統(tǒng)，車載充電機(jī)，DCDC電源。

FUJI變頻器FVR-E7S維修上電面板無顯示維修故障處理由于變頻器切斷了電源與電動機(jī)的直接連接，因此它充當(dāng)緩沖器，實(shí)際上可以保護(hù)電動機(jī)免受相間電壓不平衡的影響。變頻器甚至可以在單相線路上運(yùn)行三相電動機(jī)。對于只有單相電流可用的變頻器，這種相轉(zhuǎn)換是常見的應(yīng)用。實(shí)際單相輸入的變頻器尺寸應(yīng)遵循變頻器制造商的指導(dǎo)原則，以確保變頻器可以向電動機(jī)提供額定功率，而不會給變頻器組件帶來過多的負(fù)載。智能化和網(wǎng)絡(luò)化是當(dāng)前工業(yè)發(fā)展的趨勢，也是目前變頻器技術(shù)主要的一個特征，因此要提高生產(chǎn)的效率，減少運(yùn)行的成本，實(shí)現(xiàn)工業(yè)的節(jié)能減排就要化的利用網(wǎng)絡(luò)化和智能化，也就是通過現(xiàn)在的高速通訊網(wǎng)絡(luò)連接變頻器系統(tǒng)，從而實(shí)現(xiàn)在系統(tǒng)運(yùn)行和系統(tǒng)維護(hù)的智能化。lkjhsdfwskvb


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