揭陽(yáng)稱重車牌識(shí)別系統(tǒng)供應(yīng)商

    揭陽(yáng)稱重車牌識(shí)別系統(tǒng)供應(yīng)商

    公司地磅廣泛應(yīng)用于礦山、糧食加工、煤矸石粉碎行業(yè)、磚廠、采石場(chǎng)、港口、化工廠、倉(cāng)庫(kù)等事業(yè)單位,其優(yōu)越的性能和穩(wěn)定性,不僅了工礦企業(yè)的進(jìn)出物資結(jié)算的效率,并深入應(yīng)用到生產(chǎn)中的監(jiān)控和企業(yè)的綜合數(shù)據(jù)管理中,現(xiàn)代化的稱重需求。
       地磅是一種常用的計(jì)量,在各行業(yè)已廣泛的應(yīng)用,而準(zhǔn)確性已漸成為困擾衡器的難題,本文介紹了影響地磅準(zhǔn)確性的幾個(gè)因素。
       1.原理分析
       地磅系般由稱重顯示儀表,稱重傳感器,秤臺(tái)機(jī)械結(jié)構(gòu)、計(jì)算機(jī)、打印機(jī)等幾部分組成。將稱重物或載重汽車置于秤臺(tái)上,秤臺(tái)將重力傳遞至承重承頭,使稱重傳感器彈性體產(chǎn)生形變,彈性體上的應(yīng)變電橋失去平衡,輸出與重量成正比例的電信號(hào),經(jīng)線性放大器將信號(hào)放大,再經(jīng)A/D轉(zhuǎn)換為數(shù)字信號(hào),由儀表的微處理機(jī)(CPU)對(duì)稱重信號(hào)進(jìn)行處理后顯示重量數(shù)據(jù),配置打印機(jī)后,即可打印記錄稱重?cái)?shù)據(jù),如果配置計(jì)算機(jī)可將計(jì)量數(shù)據(jù)輸入計(jì)算機(jī)管理系統(tǒng)進(jìn)行綜合管理。

        稱重顯示儀表1、型 :XK3190-A9稱重顯示器通信方式RS2322、信 傳輸距離在接12傳感器情況下可接至30米,如需較長(zhǎng),傳輸波特率9600、19200bps激勵(lì)電源DC12V數(shù)字接口能力-多可接16個(gè)數(shù)字傳感器3、顯示:7位LED數(shù)碼管,7個(gè)狀態(tài)指示符?! 「咂焚|(zhì)油缸:避免漏油缺點(diǎn),液壓時(shí)操作工人如使用也不會(huì)影響油缸的耐用性。搬運(yùn)、稱重功能于一體,高配置叉車稱重產(chǎn)品。采用高強(qiáng)度尼龍輪:推行較輕巧合金鋼傳感器,使加裝的模塊與秤體**結(jié)合??箓?cè)向力強(qiáng),了撞擊對(duì)秤體的損害。


        2.影響準(zhǔn)確稱重的幾個(gè)因素
      了解地磅的原理之后,從傳感器支承梁、傳感器的安裝、安裝基礎(chǔ)等幾個(gè)方面來分析其對(duì)汽車衡準(zhǔn)確稱重的影響。
       2.1傳感器支承梁
       在秤臺(tái)的的制作中,傳感器支承梁的制作尤為重要,各支承梁的平面度及位置精度必須保持在一定的允許范圍之內(nèi),否則將直接影響到傳感器的安裝及其精度,并終影響到汽車衡的準(zhǔn)確度。在焊接支承梁時(shí),先利用**工具調(diào)整好支承梁的位置,平面度及位置精度均%26lt;3mm,方可點(diǎn)焊,點(diǎn)焊時(shí)每端的焊接點(diǎn)不小于6個(gè),之后全部采用滿焊。

        功能簡(jiǎn)介:1、全動(dòng)態(tài)計(jì)量,不受場(chǎng)地、車型、溫度、人員等條件限制,自動(dòng)累計(jì)、自動(dòng)打印。*特**的設(shè)計(jì),即可動(dòng)態(tài)也可靜態(tài)稱重。2、*特的外觀及金屬外殼,并加入溫度傳感器和速度傳感器,溫度和速度都在儀表上顯示并對(duì)其進(jìn)行全自動(dòng)補(bǔ)償?! ⊥瑫r(shí),地磅在稱重的時(shí)候,不能過度集中,比如剛稱重完一個(gè),接著又是另外一個(gè)馬上來稱重,這樣集中稱重對(duì)地磅的影響也是非常大的,因?yàn)閹ч_關(guān)量信 輸出是需要有一個(gè)緩沖期的,盡管緩沖期只有幾秒而已,但是也是需要預(yù)留這個(gè)時(shí)間給地磅的。


        2.2傳感器的安裝及使用
       電阻應(yīng)變式稱重傳感器本身是一種堅(jiān)固、耐用、可靠的機(jī)電產(chǎn)品,但在工作中仍要正確的安裝及使用。安裝:傳感器的正確安裝對(duì)確保衡器的精度至關(guān) 重要,否則會(huì)引起計(jì)量誤差,甚至損壞。稱重傳感器要輕拿輕放,安裝的支承梁安裝面要平整清潔,無任何油污存在,安裝支承梁要有足夠的強(qiáng)度和剛度,盡量注意將安裝底座調(diào)整到同一水平面,水平誤差%26lt;3mm,并盡量使傳感器與支承梁的中心同軸線,固定時(shí)分兩次進(jìn)行,一次預(yù)緊,*二次達(dá)到所需的力度,且注意擰緊時(shí)力度不要過載。
       選用傳感器時(shí),在同一臺(tái)秤體中應(yīng)盡量選用靈敏度同為上偏差或同為下偏差,這樣可以秤體稱量的準(zhǔn)確性。要有良好的限位:在秤體的縱向和橫向做好限位 是十分必要的,傳感器的加載正確,盡量避免橫向 力,附加彎矩,扭矩的影響,否則將影響稱量結(jié)果,原則上 要求撞頭與撞板縱向間隙各端為3mm?4mm,橫向各端在1.5mm?2mm。

        2.FWS-30H2A液體定量灌裝秤從提桶的取用環(huán)節(jié)就采用全自動(dòng)生產(chǎn),只需要將相同規(guī)格和型 的桶整齊擺放在位置,機(jī)械手會(huì)每次準(zhǔn)確取出一個(gè)包裝桶,通過動(dòng)力軌道將包裝桶輸送到灌裝嘴下面。自動(dòng)灌裝裝置設(shè)有自動(dòng)計(jì)量器,會(huì)按照預(yù)先設(shè)定的標(biāo)準(zhǔn)通過灌裝嘴所設(shè)定數(shù)量直接將物料灌裝到傳送過來的包裝桶里。  需要注意的是,在5個(gè)稱量點(diǎn)的鑒別力測(cè)試過程中,每一個(gè)點(diǎn)的稱量不能逐步累加砝碼量一直到稱量,比如上500個(gè)e的標(biāo)準(zhǔn)砝碼量,添加小砝碼后,要將秤上砝碼量清空后,再繼續(xù)下一個(gè)點(diǎn)的稱量鑒別力測(cè)試,不能以秤上的砝碼繼續(xù)添加的方式去進(jìn)行檢定。


       選擇的稱重傳感器的額定載荷不是越大越好,原則上為
       秤體的大稱量%26lt;傳感器的額定載荷X傳感器的個(gè)數(shù)X(0.6?0.7)-秤體的自重
       3.安裝基礎(chǔ)對(duì)準(zhǔn)確稱重的影響
       基坑的對(duì)角線尺寸:控制對(duì)角線尺寸是為了 基坑的形狀終是一個(gè)矩形,而不是一個(gè)平行四邊形,若 基坑為平行四邊形秤體不容易就位,勉強(qiáng)就位后,也容易 產(chǎn)生“擦、靠”現(xiàn)象,稱重的準(zhǔn)確性自然受到影響。稱重平臺(tái)的平面度%26lt;1mm,稱重臺(tái)相互間的平行度%26lt;3mm,這兩個(gè)尺寸如果控制不好,會(huì)產(chǎn)生較大的分力以及由于各稱重傳感器的受力不均,造成汽車衡的偏載誤差,由于稱重傳感器輸入信號(hào)的非線性,調(diào)試時(shí)往往很難達(dá)到一致。從而了稱量誤差。

        配有高容量可充蓄電池的稱重儀表,交直流兩用,可工作一至三天;智能化判別電池電量,自動(dòng)關(guān)機(jī)保護(hù)電池;防止過充電,電池充滿電后可連續(xù)工作30小時(shí)以上;**載130%F.S儀表將鎖定**載值顯示;不間斷(實(shí)用)時(shí)鐘:真正的約定日期?。  線性度、蠕變、空載溫度系數(shù)及靈敏度溫度系數(shù)是傳感器的重要指標(biāo)。對(duì)于每一個(gè)批量的傳感器必須按照國(guó)家有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)要求的取樣率進(jìn)行抽樣檢查和高低溫實(shí)驗(yàn)。在理想情況下,防爆式電子汽車衡經(jīng)模數(shù)轉(zhuǎn)換后的數(shù)字量和施加在防爆式電子汽車衡上的重量應(yīng)是線性關(guān)系。


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