怎樣防止發(fā)動(dòng)機(jī)溫度過(guò)高？

時(shí)間：2020-07-15

1、正確使用封閉式冷卻系
一般柴油發(fā)電機(jī)組都采用封閉式冷卻系，散熱器蓋是密封的，并增添了一個(gè)膨脹水箱。發(fā)動(dòng)機(jī)工作時(shí)，冷卻液蒸氣進(jìn)入膨脹水箱內(nèi)，冷卻后又流回散熱器，可防止冷卻液大量蒸發(fā)損失，并可提高冷卻液的沸點(diǎn)溫度。該冷卻系應(yīng)使用具有防腐蝕、防沸、防凍和防水垢的優(yōu)質(zhì)冷卻液，并且在使用中必須保證密封，才能收到效果。
2、保持冷卻系外部和內(nèi)部清潔
這一點(diǎn)是提高散熱效能的重要條件之一。散熱器外部沾有泥土、油污或散熱片因碰撞變形時(shí)，均會(huì)影響風(fēng)的通過(guò)，散熱器散熱效果變差，造成冷卻液溫度過(guò)高。因此散熱器出現(xiàn)這種情況應(yīng)及時(shí)清洗或者修整。另外，冷卻系內(nèi)積有水垢、泥砂或油污時(shí)，都會(huì)影響冷卻液的傳熱。加注劣質(zhì)冷卻液或水，將會(huì)造成冷卻系積垢增多，而水垢的傳熱能力只有金屬的幾十分之一，從而冷卻效果變差。所以冷卻系中應(yīng)加注優(yōu)質(zhì)的冷卻液。
保持冷卻液量充足當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)處于冷態(tài)時(shí)，冷卻液液面應(yīng)該位于膨脹水箱的高和低標(biāo)志之間口如果液面**膨脹水箱的低標(biāo)志時(shí)，應(yīng)及時(shí)添加。注意，膨脹水箱內(nèi)的冷卻液不能注滿，應(yīng)該留有膨脹余地。
3、保持風(fēng)扇膠帶張緊力適度
風(fēng)扇膠帶過(guò)松，使水泵轉(zhuǎn)速過(guò)低，影響冷卻液的循環(huán)，并會(huì)加速膠帶的磨損。但膠帶過(guò)緊，又會(huì)使水泵軸承磨損。另外，膠帶上不能沾有油污。因此，應(yīng)定期檢查調(diào)整風(fēng)扇膠帶的張緊力。檢查時(shí)，用拇指按壓膠帶中部，約98N的力。如果膠帶撓度約為10-15mm，表明風(fēng)扇膠帶張緊力合適。否則，應(yīng)給予調(diào)整。調(diào)整時(shí)，可以移動(dòng)發(fā)電機(jī)定位螺栓位置，來(lái)改變膠帶張緊力，如圖 3所示。如果更換新的風(fēng)扇膠帶，檢測(cè)張緊力時(shí)，膠帶撓度約為8-10mm合適。

4、避免發(fā)動(dòng)機(jī)在大負(fù)荷工作時(shí)間過(guò)長(zhǎng)發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)荷很大時(shí)，會(huì)引起冷卻液溫度過(guò)高。

詞條
詞條說(shuō)明
發(fā)電機(jī)出租供油提前角不準(zhǔn)的原因
供油提前角不準(zhǔn)的原因如下：①柱塞偶件、出油閥偶件磨損嚴(yán)重，配合間隙增大，壓油過(guò)程中燃油回漏嚴(yán)重，造成供油提前角度變小。檢修時(shí)應(yīng)更換磨損嚴(yán)重的柱塞偶件或出油閥偶件。②噴油泵出油閥彈簧太松或太緊，影響出油閥的開(kāi)啟時(shí)間，使供油提前角變大或變小。檢修時(shí)對(duì)出油閥彈簧進(jìn)行彈力檢查。若不滿足要求，應(yīng)予更換，并將出油閥緊帽擰緊至規(guī)定的力矩。③凸輪軸凸輪磨損嚴(yán)重，挺柱、滾輪、襯套、滾輪銷(xiāo)和柱塞尾部等磨損，導(dǎo)致供油提
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發(fā)電機(jī)出租冬季注意事項(xiàng)
眾所周知，當(dāng)氣溫過(guò)低時(shí)，柴油發(fā)電機(jī)組的啟動(dòng)性能就會(huì)降低，所以當(dāng)環(huán)境溫度**5°C時(shí)，我們建議可以裝置冷卻液加熱器對(duì)機(jī)組進(jìn)行加溫，使發(fā)動(dòng)機(jī)缸體維持溫度在35°C以上。至于會(huì)降至-18°的環(huán)境，鄭州發(fā)電機(jī)出租公司豪發(fā)動(dòng)力建議還需要潤(rùn)滑油加熱器、燃油管道和燃油濾清器加熱器，以防治燃油固化。油加熱器安裝在發(fā)動(dòng)機(jī)油底殼。加熱油底殼中的機(jī)油，使柴油發(fā)動(dòng)機(jī)在低溫下起動(dòng)。推薦使用-10/35#輕柴油。也可以使用進(jìn)
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