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地磅是一種常用的計量,在各行業(yè)已廣泛的應用,而準確性已漸成為困擾衡器的難題,本文介紹了影響地磅準確性的幾個因素。
1.原理分析
地磅系般由稱重顯示儀表,稱重傳感器,秤臺機械結構、計算機、打印機等幾部分組成。將稱重物或載重汽車置于秤臺上,秤臺將重力傳遞至承重承頭,使稱重傳感器彈性體產生形變,彈性體上的應變電橋失去平衡,輸出與重量成正比例的電信號,經線性放大器將信號放大,再經A/D轉換為數字信號,由儀表的微處理機(CPU)對稱重信號進行處理后顯示重量數據,配置打印機后,即可打印記錄稱重數據,如果配置計算機可將計量數據輸入計算機管理系統(tǒng)進行綜合管理。
對所有的傳感器測得的數字信 進行處理后,可以得到總的重量。在傳感器及以后的信 傳輸中使用數字信 具有很大的優(yōu)點,因為數字信 比模擬傳感器的信 較不容易受到。其力學和溫度性能是以模擬式傳感器造工藝和電路補償與為基礎,數字轉換模塊只能進行的補償與。
2.影響準確稱重的幾個因素
了解地磅的原理之后,從傳感器支承梁、傳感器的安裝、安裝基礎等幾個方面來分析其對汽車衡準確稱重的影響。
2.1傳感器支承梁
在秤臺的的制作中,傳感器支承梁的制作尤為重要,各支承梁的平面度及位置精度必須保持在一定的允許范圍之內,否則將直接影響到傳感器的安裝及其精度,并終影響到汽車衡的準確度。在焊接支承梁時,先利用**工具調整好支承梁的位置,平面度及位置精度均%26lt;3mm,方可點焊,點焊時每端的焊接點不小于6個,之后全部采用滿焊。
2.2傳感器的安裝及使用
電阻應變式稱重傳感器本身是一種堅固、耐用、可靠的機電產品,但在工作中仍要正確的安裝及使用。安裝:傳感器的正確安裝對確保衡器的精度至關 重要,否則會引起計量誤差,甚至損壞。稱重傳感器要輕拿輕放,安裝的支承梁安裝面要平整清潔,無任何油污存在,安裝支承梁要有足夠的強度和剛度,盡量注意將安裝底座調整到同一水平面,水平誤差%26lt;3mm,并盡量使傳感器與支承梁的中心同軸線,固定時分兩次進行,一次預緊,*二次達到所需的力度,且注意擰緊時力度不要過載。
上海鷹牌衡器的小編來和大家說明一下:1、操作人員要嚴格遵守操作規(guī)程,進行日常;2、必須保持電子汽車衡稱臺臺面清潔,經常檢查限位間隙是否合理;3、經常清理稱臺四周間隙防止異物卡住稱體;4、連接件支撐柱要?。
選用傳感器時,在同一臺秤體中應盡量選用靈敏度同為上偏差或同為下偏差,這樣可以秤體稱量的準確性。要有良好的限位:在秤體的縱向和橫向做好限位 是十分必要的,傳感器的加載正確,盡量避免橫向 力,附加彎矩,扭矩的影響,否則將影響稱量結果,原則上 要求撞頭與撞板縱向間隙各端為3mm?4mm,橫向各端在1.5mm?2mm。
選擇的稱重傳感器的額定載荷不是越大越好,原則上為
秤體的大稱量%26lt;傳感器的額定載荷X傳感器的個數X(0.6?0.7)-秤體的自重
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3.安裝基礎對準確稱重的影響
基坑的對角線尺寸:控制對角線尺寸是為了 基坑的形狀終是一個矩形,而不是一個平行四邊形,若 基坑為平行四邊形秤體不容易就位,勉強就位后,也容易 產生“擦、靠”現象,稱重的準確性自然受到影響。稱重平臺的平面度%26lt;1mm,稱重臺相互間的平行度%26lt;3mm,這兩個尺寸如果控制不好,會產生較大的分力以及由于各稱重傳感器的受力不均,造成汽車衡的偏載誤差,由于稱重傳感器輸入信號的非線性,調試時往往很難達到一致。從而了稱量誤差。
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詞條說明
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