燃氣調壓設備的組成流程結構

時間：2020-07-09

調壓站在燃氣輸配系統(tǒng)中的主要作用是調節(jié)和穩(wěn)定系統(tǒng)壓力，并控制燃氣流量，防止調壓器后設備被磨損和堵塞，保護系統(tǒng)，以免出口壓力過低或**壓。
調壓站由調壓器、閥門、過濾器、 安 全裝置、旁通管以及測量儀表等組成。有的調壓站裝有計量設備，除了調壓以外，還起計量作用，故稱做調壓計量站。
  (一)閥門
  為了檢修調壓器、過濾器以及停用調壓器時切斷氣源，在調壓站的進出口處必須裝設閥門。另外，在距調壓站10m以外的總進出口管道上也應設置閥門。正常運行時，此閥門處于常開狀態(tài)。當調壓站發(fā)生事故時，不必接近調壓站即可關閥門切斷氣源，以防事故蔓延。在調壓站大修時，也應關閉此閥門，切斷氣源。
  (二)過濾器
  燃氣中含有的各種雜質積存在調壓器和 安 全閥內，會妨礙閥芯和閥座的配合，影響調壓器和 安 全閥的正常運行，因此，必須在調壓器入口處安裝過濾器。調壓站常用鬃毛或玻璃絲做填料的過濾器。如圖7-1-1所示。燃氣帶進過濾器的固體顆粒撞到擋板上，并積聚在過濾器的下部，定期由清掃孔5排出，在燃氣中殘余的小顆粒固體和塵屑阻留在濾芯上。過濾材料裝在兩金屬網格之間，清洗時應先卸開上蓋，并將濾芯取出采。過濾界前后應安裝壓差計，根據測得的壓力降可以判斷過濾器的堵塞情況。在正常工作情況下．燃氣通過過濾器的壓力損失不得**過10kPa，壓力損失過大時應拆下清洗。
  (三) 安 全閥
  由于調壓器薄膜破裂、關閉不嚴或調節(jié)失靈時，會使調壓器失去自動調節(jié)及降壓作用，引起出口壓力突然上升，導致系統(tǒng)**壓，危及 安 全，因此，調壓站必須設
置  安 全閥。
  調壓室的出口壓力由 安 全切斷閥和 安 全放散閥進行控制。 安 全切斷閥控制壓力的上限和下限，安 全放散閥只控制壓力的上限。放散閥的放散壓力應比切斷閥的關閉壓力低。當調壓器正常工作時，僅在應當關斷時關閉不嚴(由于閥門上積存雜質、磨損等原因)，燃氣才放散到大氣中去。此時，經由關閉不嚴的閥門流過的燃氣量大于用氣量，出口壓力就會增大。為了避免出口壓力過高，就必須將多余的燃氣排入大氣。

詞條
詞條說明
燃氣調壓設備的組成流程結構
調壓站在燃氣輸配系統(tǒng)中的主要作用是調節(jié)和穩(wěn)定系統(tǒng)壓力，并控制燃氣流量，防止調壓器后設備被磨損和堵塞，保護系統(tǒng)，以免出口壓力過低或**壓。調壓站由調壓器、閥門、過濾器、安全裝置、旁通管以及測量儀表等組成。有的調壓站裝有計量設備，除了調壓以外，還起計量作用，故稱做調壓計量站。 (一)閥門為了檢修調壓器、過濾器以及停用調壓器時切斷氣源，在調壓站的進出口處必須裝設閥門。另外，在距調壓站10m以外的總
如何對燃氣調壓器進行調試？
燃氣調壓器的調試順序如下： (一)設定壓力，遵循由高到低的原則，按步驟一項一項進行，即：切斷壓力——赦散壓力——工作壓力。 (二)壓力設定后，需檢測其關閉壓力，驗證其性能，是否達到要求值。 (三)壓力設定符合要求后方可開啟出口閥門，在此之前不得打開出口閥門，以防意外發(fā)生。 (四)精密儀表應注意保護，以防壓力波動大，損壞儀表。 (五)在“l(fā)調壓設備調試中，若需不間斷供氣。應先通過旁路手動控制壓力，一
燃氣過濾分離器的工作原理
調壓器｜過濾分離器的工作原理除去氣體在輸送過程中攜帶的固體顆粒、液滴等，以保證管道系統(tǒng)及設備的正常運行。工作原理在一定的壓力作用下，氣體進入過濾器，較大固體的顆粒一般呈直線運動，較小的顆粒則會做自由運動，濾芯采用篩、擋、阻三種方式去捕捉這些微粒，由于濾芯材料分子吸引作用吸引液體，并聚結成較大的液滴，通過將液滴吸引到纖維上，濾芯逐漸變濕，濾芯纖維間越來越多的空格被液體和固體顆粒塞滿，進入分離腔

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