詞條
詞條說明
?? 內混式自吸泵在啟動時,須打開葉輪前下方的回流閥,使泵內液體流回到葉輪入口。水在葉輪高速轉動的作用下與吸入管來的空氣相混合,形成氣水混合物排至分離室。在這里空氣排出而水又從回流閥返回到葉輪入口。如此反復進行,直至空氣排盡,吸上水來。自吸泵的自吸高度,與葉輪前密封間隙、泵的轉數(shù)、分離室液面高度等因素有關。葉輪前密封間隙越小,自吸高度越大,一般取為.3~.5毫米;在間隙增大時,
?? 常見原因是因為液壓油長時間使用未更換,形成污物將換向閥內活芯咬死,這時要拆開換向閥清洗,從新安裝后即可。平常使用時應及時更換液壓油。電磁閥線圈燒毀或控制電器故障也會發(fā)生這種現(xiàn)象。問題:油泵工作正常,但**緊油壓過低或沒壓力油箱內沒油,考慮到運輸?shù)葐栴},新機器出廠時油箱內液壓油是要排空的,沒油怎么可能有壓力呢?液壓油沒有加足,造成吸不上油,應按液位計指示位置加足液壓油。電接
? 插電式混合動力**發(fā)動機插電式混合動力**發(fā)動機系統(tǒng)主要涵蓋阿特金森循環(huán)發(fā)動機、增程式**發(fā)動機等。《制造2025》提出要開發(fā)“高性能插電式混合動力總成和增程式發(fā)動機”。阿特金森循環(huán)發(fā)動機主要應用在混動車型上,如豐田普銳斯、卡羅拉等混動版,雷克薩斯CT200、RX450h混動版,本田雅閣混動版等。我國在混合動力總成系統(tǒng)方面發(fā)展較弱,由于續(xù)駛里程問題,有關*認為增程式**發(fā)動機市場前
? 壓縮機運行時,可能出現(xiàn)一些異常的情況,如:排氣壓力過高,吸氣壓力太低,油壓不足,電動機過熱,過量液體進入氣缸等。出現(xiàn)異常情況時,若沒有保護措施,壓縮機將會損壞。對壓縮機采取的保護措施可分為四類:防止液擊;壓力保護;內置電動機的保護;溫度保護。防止液擊當進入氣缸的液體太多,來不及從排氣閥排出時,氣缸內將出現(xiàn)液擊,液擊時產生的很高的壓力使氣缸、活塞、連桿.等零件損壞,因此需采取一系列保護
公司名: 杭州揚科環(huán)保設備有限公司
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