排煙*閥:安裝在排煙系統(tǒng)管路上,平時一般呈關(guān)閉狀態(tài),火災(zāi)時手動或電動開啟,起排煙作用. 當(dāng)排煙管道內(nèi)煙氣溫度達到280℃時關(guān)閉,它的電動排煙開啟功能通常是由控制中心或簡單的煙感探測裝置來指令其動作。
遼源冷卻塔/德州格瑞德
防煙*閥主要用于通風(fēng)、空調(diào)系統(tǒng)的風(fēng)管上,平時處于“常開”狀態(tài),當(dāng)空氣溫度達~zJ70oc時,通過閥內(nèi)熔斷器動作而自動關(guān)閉。 排煙口、排煙閥主要設(shè)置在排煙系統(tǒng)的管道上,或安裝在消防排煙風(fēng)機的吸入口處,平時處于關(guān)閉狀態(tài),發(fā)生火災(zāi)時,通過聯(lián)動,自動開啟排煙。 *閥安裝在排煙系統(tǒng)與通風(fēng)空調(diào)系統(tǒng)兼用的風(fēng)機入口處,平時處于“常開”狀態(tài),可通風(fēng),*閥***,當(dāng)管道內(nèi)氣流溫度達N280oC時,閥門靠易熔金屬的溫度熔斷器動作而自動關(guān)閉,切斷氣流,防止火災(zāi)蔓延。 在有些建筑程項目中有重復(fù)使用這些設(shè)備情況。如重慶煙A草大廈就是一例。 每層的排煙主管上設(shè)計了一個電動的常閉的*閥,每層的每個排煙口又設(shè)計一個電動的常閉的排煙閥,消防排煙風(fēng)機的吸入口處也設(shè)計了一個電動的常閉的排煙*閥。顯然,這種設(shè)計存在功能浪費,也是模塊、閥門、建筑成本的浪費。 建議:方法之一是把排煙口的排煙閥和模塊取消,風(fēng)口改成單層百葉;方法二是把每層的排煙主管上電動的常閉的*閥改成常開的280度關(guān)閉的*閥,控制模塊改為一般的監(jiān)視模塊。這兩種方法同樣能達到消防規(guī)范要求,并且實際控制起來也十分可靠。
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?佳木斯遠控正壓送風(fēng)口/德州 一種*閥執(zhí)行機構(gòu)安裝在高層建筑中,70℃*閥,用于對*、排煙通風(fēng)系統(tǒng)的排煙口進行開啟、關(guān)閉。 且由互相配合的電磁鐵、擺桿、帶轉(zhuǎn)柱的擺架連接構(gòu)成安全裝置,凸輪夾持在帶上、下帶簧的上、下罩殼間,并都安裝在空心軸上,手柄將上、下罩殼連成整體并與熔斷器配合構(gòu)成操作裝置,還包括由電機軸上齒輪通過齒輪組與控制器軸上齒輪嚙合,控制器齒輪上的轉(zhuǎn)軸通過拉桿與固
四平單速離心風(fēng)機箱/ 排煙風(fēng)機應(yīng)能夠在以下條件下長時間正常工作:介質(zhì)決定因素的物質(zhì)溫度不**85°C。? 排煙風(fēng)機應(yīng)確保在輸送介質(zhì)溫度為280°C時,它可以連續(xù)工作30分鐘, ? 不需要鏈接和關(guān)閉排氣扇。? ?4.5.2的聯(lián)動控制方法排煙系統(tǒng)應(yīng)符合以下規(guī)則:? ?1兩個獨立的火災(zāi)探測器detecto的報警信號應(yīng)將同一防煙區(qū)中的煙霧
?周口HLF混流風(fēng)機箱/格瑞德品牌 SWF系列低噪聲混流風(fēng)機針對通風(fēng)空調(diào)系統(tǒng)中,經(jīng)常出現(xiàn)的風(fēng)機壓力偏高而流量不足或流量偏大而壓力不夠的這種系統(tǒng)與風(fēng)機不相匹配的情形,我們根據(jù)“準(zhǔn)三元”理論和“子午加速”設(shè)計方法,研制成功比轉(zhuǎn)數(shù)介于離心和軸流之間,壓力系數(shù)**軸流風(fēng)機和流量系統(tǒng)**離心的一種新型風(fēng)機。因此,用戶選型范圍較為廣泛,系統(tǒng)匹配較趨合理,有利于系統(tǒng)節(jié)能。它是目前通風(fēng)機中較適宜管道加壓
?晉城電動*閥/格瑞德品牌 軸流-離心串聯(lián)2臺風(fēng)機串聯(lián)時,有一級風(fēng)機、二級風(fēng)機之分,軸流風(fēng)機在級、離心風(fēng)機在*二級的風(fēng)機串聯(lián)形式簡稱為軸流-離心串聯(lián);反之,稱為離心-軸流串聯(lián)本研宄在單機性能試驗的基礎(chǔ)上,對2種串聯(lián)形式各進行了12種不同轉(zhuǎn)速組合的性能試驗,繪制了單機和串聯(lián)性能曲線。由于篇幅所限在此僅舉幾例,旨在說明串聯(lián)風(fēng)機流量差異,以及2臺風(fēng)機前后位置不同對排氣特性的影響。為軸流-離心
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