劣質(zhì)柴油對柴油發(fā)電機(jī)的危害:柴油發(fā)電機(jī)組在發(fā)電的過程中是需要柴油來燃燒驅(qū)動,這樣才能夠給我們供電。但是有的時候我們會加到一些劣質(zhì)的柴油,劣質(zhì)的柴油會影響到柴油機(jī)發(fā)電機(jī)組的使用和發(fā)電,還會直接影響到發(fā)電機(jī)組功率的發(fā)揮與柴油機(jī)故障的發(fā)生率。柴油品質(zhì)較好燃燒率高則機(jī)組功率也得以正常發(fā)揮,反之柴油的純度較差直接導(dǎo)致柴油機(jī)氣缸內(nèi)積碳較多,機(jī)組功率不足,故障頻發(fā)等現(xiàn)象。下面為大家介紹一下劣質(zhì)柴油對柴油發(fā)電機(jī)組的危害。
1、柴油含硫量高,破壞機(jī)油的質(zhì)量,使機(jī)油過早降低使用性能,使柴油發(fā)電機(jī)組的柴油機(jī)得不到良好的潤滑。
2、柴油燃燒時低熱值達(dá)不到規(guī)定值。燃油消耗率**標(biāo)定柴油機(jī)達(dá)不到標(biāo)定的額定功率,直接導(dǎo)致柴油發(fā)電機(jī)組功率下降。
3、含殘?zhí)剂扛?,燃燒產(chǎn)生過多的積碳,影響柴油機(jī)的燃燒效果,燃燒室溫度過高,造成環(huán)和缸套的早期損壞。
4、含水分高,破壞燃油泵及噴油嘴精密件的潤滑。
5、含雜質(zhì)多,損壞燃油泵及噴油嘴精密件,噴油嘴噴孔磨損變大。
6、柴油濾芯容易堵塞,柴油發(fā)電機(jī)組功率下降,柴油隔更換間隔縮短。
7、劣質(zhì)的柴油容易造成拉缸,導(dǎo)致柴油機(jī)整體報廢。
8、劣質(zhì)的柴油不容易燃燒,在使用過程中會產(chǎn)生大量的廢氣。
9、劣質(zhì)的柴油容易導(dǎo)致發(fā)電機(jī)組的三濾堵塞,影響機(jī)組的使用壽命。
詞條
詞條說明
第一步 確定用電設(shè)備的功率,你的用電設(shè)備功率如果是300KW,那選擇300KW發(fā)電機(jī)是不行的,因?yàn)檫€要考慮到一個啟動電流。用電設(shè)備在啟動的時候要克服慣性做功,啟動電流一般是實(shí)際電流的2-7倍。(用電設(shè)備類型不同,啟動電流的倍數(shù)也不同)300KW的發(fā)電機(jī)較大可以承載600A的電流,舉例來說,一個300KW的電動機(jī)按常理計算所需要的啟動電流得達(dá)到1000多,所以顯然是不行的。第二步 選擇發(fā)電機(jī)的柴油機(jī)
發(fā)電機(jī)出租廠家講解發(fā)電機(jī)中啟動信號有哪些?
發(fā)電機(jī)喻指柴油機(jī)為然料,以發(fā)電機(jī)為推動力促進(jìn)發(fā)電機(jī)發(fā)電能力的工業(yè)設(shè)備構(gòu)成。一般由發(fā)電機(jī)、發(fā)電機(jī)、控制箱、機(jī)油箱、啟動蓄電瓶、變電設(shè)備設(shè)備維修管理工業(yè)設(shè)備等預(yù)制構(gòu)件組成。重要作為埋件電源或暫時性電源。發(fā)電機(jī)租用的啟動時間15~30s之內(nèi),啟動的控制數(shù)據(jù)信號既要保證它在主電源關(guān)閉電源時迅速啟動馬上變電設(shè)備,此外還盡量防止其誤啟動。在《供配電系統(tǒng)設(shè)計規(guī)范》*302條規(guī)定,明確提出“應(yīng)急電源發(fā)動機(jī)的啟動
為什么要定期為發(fā)電機(jī)組做保養(yǎng)維護(hù)
發(fā)現(xiàn)柴油發(fā)電機(jī)組均為市電故障停電后的應(yīng)急備用電源的提供者,絕大多數(shù)時間機(jī)組處于待機(jī)備用狀態(tài),一旦停電,就要求機(jī)組“急時啟動,急時供電”否則備用機(jī)組將失去意義,如何才能達(dá)到此目的?實(shí)踐證加強(qiáng)日常維護(hù)保養(yǎng)是較經(jīng)濟(jì)有效的方法,因?yàn)闄C(jī)組長斯處于靜態(tài),機(jī)組本身各種材料會與機(jī)油、冷卻水、柴油、空氣等發(fā)生復(fù)雜的化學(xué)、物理變化,從而將機(jī)組“停壞”。1、機(jī)組起動電瓶故障電瓶長時間無人維護(hù),電解液水分揮發(fā)后得不到及時
柴油發(fā)電機(jī)組在冷啟動時,因不能達(dá)到柴油的壓燃溫度是影響啟動性能的重要原因。對此,可將熱水加入發(fā)動機(jī)冷卻系預(yù)熱,這是改善啟動性能的有效途徑。具體做法是:連續(xù)加熱水(讓水流出缸體),并逐漸提高水溫進(jìn)行預(yù)熱。當(dāng)流出的水溫度較高時再關(guān)閉放水開關(guān)。此外,可用噴燈等明火對油底殼進(jìn)行加熱,以提高機(jī)油的流動性能,以減輕機(jī)件的運(yùn)動阻力。提高汽缸的密封性能柴油機(jī)與汽油機(jī)的區(qū)別之一就是壓燃式,因此要求汽缸應(yīng)有較高的密封
公司名: 和潤(山東)電力設(shè)備有限責(zé)任公司
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