生物柴油是指用油料作物、水生植物油脂、動(dòng)物油脂、餐飲垃圾油等原料油,通過(guò)酯交換工藝制成的再生性柴油燃料。早在多年前,**上就已經(jīng)開(kāi)展了用生物柴油替代石化柴油的研究,**了不小的進(jìn)展。那么柴油發(fā)電機(jī)組可以使用生物柴油嗎?為您揭開(kāi)謎底:
不久前上海市食品安全**辦公室等多部門(mén)與發(fā)動(dòng)機(jī)研究中心達(dá)成合作,將餐廚廢棄油脂(俗稱地溝油)生產(chǎn)出的生物柴油用于柴油發(fā)電機(jī)組的輔助能源。
其實(shí)從2005年開(kāi)始,該項(xiàng)研究已經(jīng)展開(kāi)。研究發(fā)現(xiàn),10%生物柴油混合90%石化柴油的混合燃料,可以在柴油發(fā)電機(jī)的發(fā)動(dòng)機(jī)不做任何改動(dòng)的情況下使用,對(duì)于柴油發(fā)電機(jī)的發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力性、經(jīng)濟(jì)性、耐久性等指標(biāo)基本沒(méi)有什么影響,但生物柴油含氧,氮氧化物的排放量有所增加,但“基本感覺(jué)不到這個(gè)變化”。
這種含有地溝油的混合燃料曾在上海3輛柴油發(fā)電機(jī)和50輛柴油出租車上試用,累計(jì)運(yùn)行1000余小時(shí),暫時(shí)還沒(méi)有發(fā)現(xiàn)對(duì)柴油發(fā)電機(jī)組有重大的影響。不過(guò)有*表示如今階段生物柴油的性能還不夠穩(wěn)定,附加值較低,還不能完全用于柴油發(fā)電機(jī)組。
現(xiàn)階段已經(jīng)可以將生物柴油和石化柴油按一定比例混合,將這種混合燃料供給柴油發(fā)電機(jī)組使用。隨著科技的進(jìn)步,相信在不久的將來(lái),生物柴油領(lǐng)域的研究一定會(huì)**突破,從而減輕**能源的消耗,保護(hù)地球資源,生物柴油一定能發(fā)出電。
詞條
詞條說(shuō)明
【金華發(fā)電機(jī)維修】柴油發(fā)電機(jī)組冒白煙的故障分析
柴油發(fā)電機(jī)組冒出來(lái)的白煙其實(shí)就是指排煙中的水分或者含有未燃燒充分的燃油成分,白煙呈現(xiàn)液珠狀態(tài),柴油發(fā)電機(jī)組冒白煙可以分為以下幾種情況:一、柴油發(fā)電機(jī)組在剛啟動(dòng)時(shí)或者冷機(jī)狀態(tài)時(shí),排氣管冒白煙,是因?yàn)椴裼桶l(fā)電機(jī)組汽缸內(nèi)溫度低尤其蒸發(fā)形成的,這種現(xiàn)象在冬天尤為常見(jiàn)。因?yàn)槎焯鞖夂?,柴油發(fā)電機(jī)組運(yùn)行時(shí),柴油機(jī)以及排氣管溫度低,熱的水蒸氣凝結(jié)成水氣而形成的“白煙”。二、柴油發(fā)電機(jī)組工作過(guò)程中,噴入氣缸中的
【金華發(fā)電機(jī)維修】發(fā)電機(jī)組油壓、水溫、轉(zhuǎn)速傳感器的檢測(cè)方法
今天來(lái)發(fā)布一篇傳感器的好與壞的檢測(cè)方法(僅適用電阻型的傳感器,發(fā)電機(jī)組常用的VDO)。想了解這種傳感器的工作原理,首先要明白兩個(gè)量:模擬量、開(kāi)關(guān)量。開(kāi)關(guān)量:就是一個(gè)二進(jìn)制的參數(shù),只有兩種狀態(tài):通或著斷。當(dāng)溫度達(dá)到原始設(shè)定值時(shí)就接通,否則就斷開(kāi)。比如設(shè)定的98度接通,當(dāng)水溫**98度時(shí)就是斷開(kāi)的,當(dāng)水溫**98度時(shí)就接通。模擬量:一定范圍內(nèi)連續(xù)變化的……太深?yuàn)W了不說(shuō)這事(我們不生產(chǎn)傳感器,我們只是傳
【金華發(fā)電機(jī)維修】柴油發(fā)電機(jī)組使用前注意事項(xiàng)
1. 發(fā)動(dòng)機(jī)溫度很低時(shí),應(yīng)適當(dāng)使怠速運(yùn)行時(shí)間加長(zhǎng),但當(dāng)發(fā)電機(jī)組溫度正常,嚴(yán)禁發(fā)電機(jī)組常用時(shí)間怠速運(yùn)行、發(fā)電機(jī)組空載或用電負(fù)荷很小(正常負(fù)載不能小于發(fā)電機(jī)組功率的30%,不能大于發(fā)電機(jī)組功率的70%)。不能會(huì)造成發(fā)電機(jī)組柴油機(jī)渦輪增壓器及排氣系統(tǒng)積碳嚴(yán)重出現(xiàn)漏油,加大對(duì)柴油機(jī)的早期磨損。2. 不允許發(fā)電機(jī)組長(zhǎng)時(shí)間**負(fù)荷運(yùn)行,否則將引起柴油發(fā)電機(jī)組故障,降低發(fā)電機(jī)組的使用壽命。3. 嚴(yán)禁在發(fā)電機(jī)組運(yùn)行
【金華發(fā)電機(jī)維修】柴油發(fā)電機(jī)組冷卻液不循環(huán)怎么辦?
柴油發(fā)電機(jī)組運(yùn)行負(fù)載時(shí)一定會(huì)產(chǎn)生熱量,機(jī)組除了靠風(fēng)扇來(lái)散熱,主要還是依耐冷卻系統(tǒng)循環(huán)散熱。一旦冷卻系統(tǒng)發(fā)生不循環(huán)故障則機(jī)組過(guò)熱而無(wú)法運(yùn)行。冷卻液不循環(huán)的故障原因有以下幾個(gè)方面:A:柴油發(fā)電機(jī)組節(jié)溫器故障。濰柴發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒室內(nèi)裝有節(jié)溫器,目的在于控制發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒室溫度,節(jié)溫器必須在規(guī)定溫度(85度)完全打開(kāi)有助于小循環(huán),如果沒(méi)有節(jié)溫器,冷卻液不能保持循環(huán)溫度,可能會(huì)產(chǎn)生溫度報(bào)警;B:柴油發(fā)電機(jī)組散熱器散
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