關(guān)于直升機停機坪燈光設(shè)置規(guī)范

    《民用直升機飛行場地技術(shù)標準》MH5013-2014
    
    1.TLOF 邊燈:
    
    TLOF 邊燈應均勻布置。 對于表面直升機場,其間隔不得大于 5 m;對于高架直升機場和直升機水上平臺,其間隔不得大于 3 m。 每邊 (含每個角上的燈) 應至少設(shè)置 4 個燈。 TLOF 為圓形并且燈沿周邊均勻布置時,應至少設(shè)置 14 個燈。
    
    2.瞄準點燈:
    
    供夜間使用的直升機場,如設(shè)有瞄準點標志, 應設(shè)置瞄準點燈。 瞄準點燈應與瞄準點標志設(shè)在一起。 瞄準點燈應采用全白色燈,至少應設(shè)置 6 個。 當高出表面的燈會危及直升機運行時,應采用嵌入式燈。
    
    
    3.FATO 邊界燈
    
    FATO 邊界燈應沿 FATO 邊線設(shè)置。 對于跑道型 FATO,每邊應均勻設(shè)置不少于 4 個(包括每個角上的燈),且長邊上燈的間距不得大于 30 m;對于非跑道型 FATO,燈具應均勻設(shè)置,如該區(qū)為正方形或長方形,每邊應設(shè)置不少于 4 個燈 (包括每個角上的燈); 如該區(qū)為其他形狀 (包括圓形),燈的間隔不得大于 5 m,較少應設(shè)置 10 個燈。
    
    4.飛行航徑對正引導燈:
    
    飛行航徑對正引導燈光系統(tǒng)宜由一排三個或三個以上等間隔的燈組成,總長度較小為6 m。 燈與燈之間的間距應大于等于1.5 m,小于 3 m。如果空間允許,宜設(shè)置 5 個燈。
    
    5.*
    
    直升機場應至少設(shè)置一個*。
    
    6.直升機場燈標
    
    在下列情況下, 直升機場應設(shè)置直升機場燈標:
    
    ———需要遠距目視引導, 而沒有其他目視方法能提供;
    
    ———由于周圍燈光的存在使直升機場的識別有困難。
    
    7. 停機坪泛光照明
    
    機坪泛光照明的平均照度應為:
    
    ——機位上:
    
    · 水平照度:不** 20 lx,均勻比(平均值比較小值)不大于 4:1;
    
    · 垂直照度:在相關(guān)方向上高出機坪 2 m 處,不** 20 lx;
    
    ——停機坪其他地區(qū):水平照度不**機位上平均照度的 50%,均勻比(平均值比較小值)不大于 4:1。 
    
    

    深圳安航科技有限公司專注于航空障礙障礙燈,航標燈,直升機助航燈等

  • 詞條

    詞條說明

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  • 關(guān)于直升機停機坪燈光設(shè)置規(guī)范

    《民用直升機飛行場地技術(shù)標準》MH5013-2014 1.TLOF 邊燈: TLOF 邊燈應均勻布置。 對于表面直升機場,其間隔不得大于 5 m;對于高架直升機場和直升機水上平臺,其間隔不得大于 3 m。 每邊 (含每個角上的燈) 應至少設(shè)置 4 個燈。 TLOF 為圓形并且燈沿周邊均勻布置時,應至少設(shè)置 14 個燈。 2.瞄準點燈: 供夜間使用的直升機場,如設(shè)有瞄準點標志, 應設(shè)置瞄準點燈。 瞄

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