16Mn鋼管的分類

時(shí)間：2020-06-22作者：滄州格寧管道設(shè)備有限公司瀏覽：40

16mn鋼管的種類有很多，主要分為兩大類，**就是無縫鋼管，*二就是有縫鋼管。

標(biāo)準(zhǔn):GB8163-2008(輸送流體用) GB6479-2000(高壓化肥設(shè)備用無縫鋼管)

合金管與無縫管兩者既有關(guān)系又有區(qū)別，不能混為一談。

合金管是鋼管按照生產(chǎn)用料(也就是材質(zhì))來定義的，顧名思義就是合金做的管子;而無縫管是鋼管按照生產(chǎn)工藝(有縫無縫)來定義的，區(qū)別于無縫管的就是有縫管，包括直縫焊管和螺旋管。

重量計(jì)算公式:

[(外徑-壁厚)*壁厚]*0.02483=kg/米(每米的重量)

16Mn低合金管是:16Mn叫低合金高強(qiáng)度結(jié)構(gòu)鋼 低合金高強(qiáng)度結(jié)構(gòu)鋼:含碳量為0.1%-0.25%,加入主要合金元素錳、硅、釩、鈮和鈦等;它的含合金總量<3%


滄州格寧管道設(shè)備有限公司專注于20#法蘭,彈簧支吊架廠家,耐磨泵管,地腳螺栓廠家,標(biāo)準(zhǔn)法蘭批發(fā),無縫彎頭廠家,鋼管管道及配件,管托,法蘭環(huán),彎頭,異徑管等, 歡迎致電 15303173722

• 詞條

  詞條說明

• 沖壓的工藝特點(diǎn)

  沖壓工藝是一種金屬加工方法，它是建立在金屬塑性變形的基礎(chǔ)上，利用模具和沖壓設(shè)備對板料施加壓力，使板料產(chǎn)生塑性變形或分離，從而獲得具有一定形狀、尺寸和性能的零件(沖壓件)。沖壓成形工藝在汽車車身制造工藝中占有重要的地位，特別是汽車車身的大型覆蓋件，因大多形狀復(fù)雜，結(jié)構(gòu)尺寸大，有的還是空間曲面，并且表面質(zhì)量要求高，所以用沖壓加工方法來制作這些零件是用其它加工方法所不能比擬的。載重貨車的駕駛室、車前鈑金

• 彎頭性能

  彎頭國家標(biāo)準(zhǔn)：GB/T12459-2005 鋼制對焊無縫管件；GB/T13401-2005 鋼板制對焊管件；GB/T14383 鍛鋼制承插焊管件；GB/T17185-1995鋼制法蘭管件。 彎頭的意思是按國家標(biāo)準(zhǔn)所生產(chǎn)的彎頭。GB12459《鋼制對焊無縫管件》、GB/T14383《鍛鋼制承插焊管件》、GB/T14626《鍛鋼制螺紋管件》、GB/T13401《鋼板制對焊管件》。 沖壓彎頭與其他性能

• 了解法蘭類型代號(hào)

  平焊法蘭：多用于介質(zhì)條件比較緩和的情況下，如低壓非凈化壓縮空氣、低壓循環(huán)水，它的優(yōu)點(diǎn)是價(jià)格比較便宜；對焊法蘭：常用的一種，它與管子為對焊連接，焊接接頭質(zhì)量比較好，而且法蘭的頸部利用錐度過渡，可以承受較苛刻的條件；承插焊法蘭：常用于PN≤10.0MPa，DN≤40的管道中；松套法蘭：常用于介質(zhì)溫度和壓力都不高而介質(zhì)腐蝕性較強(qiáng)的情況。當(dāng)介質(zhì)腐蝕性較強(qiáng)時(shí)，法蘭接觸介質(zhì)的部分(翻邊短節(jié))為耐腐蝕的高等級材

• 無縫彎頭和沖壓彎頭區(qū)別

  沖壓彎頭和無縫彎頭既有技術(shù)上的共同點(diǎn)又有本質(zhì)上的差異點(diǎn)。我公司所生產(chǎn)的彎頭等產(chǎn)品均嚴(yán)格按照相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)(美國規(guī)范ASME(ANSI)，德國規(guī)范IDN，日本規(guī)范JIS，中國GB/T，JB，SH，HG等規(guī)范出產(chǎn))，我公司還可以依據(jù)客戶需求生產(chǎn)各種異型，非標(biāo)，大彎、特厚壁系列管件。無縫彎頭和沖壓彎頭等商品廣泛適用于石油，化工，，電力，航天，**，消防，冶金，造船，燃?xì)?，核電，城建，水暖及環(huán)境保護(hù)設(shè)施上。