氟橡膠 是什么?

    氟橡膠(fluororubber)是指zhi主鏈或側(cè)鏈的碳原子上含有dao氟原子的合成高分子彈性體。氟原子的引入,賦予橡膠優(yōu)異的耐熱性、抗氧化性、耐油性、耐腐蝕性和耐大氣老化性,在航天、航空、汽車、石油和家用電器等領(lǐng)域得到了廣泛應(yīng)用,是***工業(yè)中無法替代的關(guān)鍵材料。自從1943年以來,先后開發(fā)出聚烯烴類氟橡膠、亞硝基氟橡膠、四丙氟橡膠、磷腈氟橡膠以及全氟醚橡膠等品種。
    主要性能

    穩(wěn)定性佳
    氟橡膠具有高度的化學(xué)穩(wěn)定性,是目前所有彈性體中耐介質(zhì)性能較好的一種[1] 。26型氟橡膠耐石油基油類、雙酯類油、硅醚類油、硅酸類油,耐無機(jī)酸,耐多數(shù)的**、無機(jī)溶劑、藥品等,僅不耐低分子的酮、醚、酯,不耐胺、氨、氫氟酸、氯磺酸、磷酸類液壓油。23型氟膠的介質(zhì)性能與26型相似,且較有*特之處,它耐強(qiáng)氧化性的無機(jī)酸如發(fā)煙硝酸、濃硫酸性能比26型好,在室溫下98%的HNO3中浸漬27天它的體積膨脹僅為13%~15%。

    耐高溫性
    氟橡膠的耐高溫性能和硅橡膠一樣,可以說是目前彈性體中較好的。26-41氟膠在250℃下可長期使用,300℃下短期使用;246氟膠耐熱比26-41還好。在300℃×100小時空氣熱老化后的26-41的物性與300℃×100小時熱空氣老化后246型的性能相當(dāng),其扯斷伸長率可保持在**左右,硬度90~95度。246型在350℃熱空氣老化16小時之后保持良好彈性,在400℃熱空氣老化110分鐘之后保持良好彈性,在400℃熱空氣老化110分鐘之后,含有噴霧炭黑、熱裂法炭黑或碳纖維的膠料伸長率上升約1/2~1/3,強(qiáng)度下降1/2左右,仍保持良好的彈性。23-11型氟膠可以在200℃下長期使用,250℃下短期使用。

    耐老化性
    氟橡膠具有較好的耐天候老化性能,耐臭氧性能。據(jù)報(bào)導(dǎo),DuPont開發(fā)的VitonA在自然存放十年之后性能仍然令人滿意,在臭氧濃度為0.01%的空氣中經(jīng)45天作用沒有明顯龜裂。23型氟橡膠的耐天候老化、耐臭氧性能也較好。

    真空性能
    26型氟橡膠具有較好的真空性能。246氟橡膠基本配方的硫化膠真空放氣率僅為37×10-6乇升/秒.厘米2。246型氟橡膠已成功應(yīng)用在10-9乇的真空條件下。

    機(jī)械性能
    氟橡膠具有優(yōu)良的物理機(jī)械性能。26型氟橡膠一般配合的強(qiáng)力在10~20MPa之間,扯斷伸長率在150~350%之間,抗撕裂強(qiáng)度在3~4KN/m之間。23型氟橡膠強(qiáng)力在15.0~25MPa之間,伸長率在200%~600%,抗撕裂強(qiáng)度在2~7MPa之間。一般地,氟橡膠在高溫下的壓縮*變形大,但是如果以相同條件比較,如從150℃下的同等時間的壓縮*變形來看,丁和氯丁橡膠均比26型氟膠要大,26型氟橡膠在200℃×24小時下的壓縮變形相當(dāng)于丁橡膠在150℃×24小時的壓縮變形。

    電性能
    23型氟橡膠的電性能較好,吸濕性比其他彈性體低,可作為較好的電絕緣材料。26型橡膠可在低頻低壓下使用。

    透氣性小
    氟橡膠對氣體的溶解度比較大,但擴(kuò)散速度卻比較小,所以總體表現(xiàn)出來的透氣性也小。據(jù)報(bào)導(dǎo),26型氟橡膠在30℃下對于氧、氮、氦、二氧化碳?xì)怏w的透氣性和丁基橡膠、丁橡膠相當(dāng),比氯丁膠、天然橡膠要好。

    低溫性能
    氟橡膠的低溫性能不好,這是由于其本身的化學(xué)結(jié)構(gòu)所致,如23-11型的Tg>0℃。實(shí)際使用的氟橡膠低溫性能通常用脆性溫度及壓縮耐寒系數(shù)來表示。膠料的配方以及產(chǎn)品的形狀(如厚度)對脆性溫度影響都比較大,如配方中填料量增加則脆性溫度敏感地變壞,制品的厚度增加,脆性混同度也敏感地變壞。

    耐輻射性
    氟橡膠的耐輻射性能是彈性體中比較差的一種,26型橡膠輻射作用后表現(xiàn)為交聯(lián)效應(yīng),23型氟橡膠則表現(xiàn)為裂解效應(yīng)。246型氟橡膠在空氣中常溫輻射在5×107侖的劑量下性能劇烈變化,在1×107侖條件下硬度增加1~3度,強(qiáng)度下降20%以下,伸長率下降30%~50%,所以一般認(rèn)為246型氟橡膠可以耐1×107侖,極限為5×107部
    VITON
    分子內(nèi)含氟之橡膠,2113依氟含量5261即單體構(gòu)造而有各種類型4102;目前廣用六氟化系的氟素橡膠1653較早由杜邦公司以 “VITON”商品名上市。 耐高溫性**硅橡膠。耐化學(xué)性,耐大部分油及溶劑(酮、酯類除外),耐候性,耐臭氧性均佳,但耐寒性則不良;一般廣泛用于汽機(jī)車、乙等品, 化工廠之密封件,使用溫度范圍-20℃~260℃,低溫要求使用時有耐低溫型可選用能適用到-40℃,價格較高。
    由于在需要的環(huán)境中享有的優(yōu)異熱穩(wěn)定性(400 °F/200 °C)和耐腐蝕性燃油及化學(xué)品性,Viton?是燃油系統(tǒng)密封件和膠管,O-型圈,軸密封,膨脹節(jié)及墊片的特別適合的氟彈性體。 一些新型規(guī)格的Viton? 還具有多種功能,其耐蒸汽和耐溶劑 性 能及低溫性能得到了改善。
    因?yàn)樗由炝酥行阅軓椥泽w的耐熱性,Viton?被廣泛用于腐蝕性汽車燃料系統(tǒng),*行器,和化學(xué)加工環(huán)境中。



    廣東楚越高分子材料有限公司專注于氟橡膠圈,全氟醚橡膠圈,橡膠密封件,氟膠圈廠家,橡膠圈價格,O型圈廠家,硅膠圈批發(fā)價格,廣東氟橡膠圈,橡膠密封圈廠家等

  • 詞條

    詞條說明

  • 氟膠圈廠家批發(fā)

    氟膠的應(yīng)用:汽車零部件(約60%~70%)密封圈、曲軸油封、氣門油封、燃油管等,機(jī)械零部件、化學(xué)工業(yè)、食品工業(yè);復(fù)印機(jī)用刮板、復(fù)印機(jī)用輥筒、計(jì)算機(jī)用密封件、大型計(jì)算機(jī)用冷卻軟管;船尾軸密封件、O蝶形閥閥片、舶尾燃料軟管、密封墊圈、旋轉(zhuǎn)軸密封件O油壓機(jī)密封件、*墻密封條;高速列車的絕緣油塞、液封式變壓器密封件、油井電纜包覆、耐油、耐熱電纜;化工用泵密封圈、藥劑用泵、流量計(jì)和管道密封件、熱交換器密封

  • O型圈廠家批發(fā)

    o型圈的作用是密封,保證汽缸等容器的封閉性能。O型圈(O-rings)是一種截面為圓形的橡膠密封圈,因其截面為O型,故稱其為O型密封圈,也叫O型圈。開始出現(xiàn)在19世紀(jì)中葉,當(dāng)時用它作蒸汽機(jī)汽缸的o型圈的作用是元件。O型圈的優(yōu)勢O型密封圈與其他型式密封圈比較,具有以下優(yōu)點(diǎn): --適合多種密封形式:靜態(tài)密封、動態(tài)密封 適合各種用途材料,尺寸和溝槽都已標(biāo)準(zhǔn)化,互換性強(qiáng) --適合多種運(yùn)動方式:旋轉(zhuǎn)運(yùn)動、軸

  • 聚四氟噴涂或包覆橡膠制品提高耐磨、耐腐蝕性能

    通過采用各種化學(xué)粘結(jié)、等離子噴涂、離子注入等方法,對橡膠進(jìn)行處理,皆因過程復(fù)雜、設(shè)備昂貴、性能不理想, 而得不到廣泛應(yīng)用;即使是二氟化氙(XeF2)表面氟化的表面處理也因需要特殊設(shè)備而無法進(jìn)入尋常生產(chǎn)廠而同樣得不到廣泛的應(yīng)用。? ? 因此操作簡單,處理效果好的表面處理是工業(yè)界急需要找尋的工藝方法。氟碳表面改性涂層材料賦予普通橡膠的表面耐磨、防粘、耐腐等特性來解決這類問題。&nb

  • 氟膠圈廠家

    氟膠圈的耐臭氧性在下述試驗(yàn)條件下,氟橡膠不會因臭氧而產(chǎn)生龜裂臭氧濃度:150 ppm(紫外線燈:280~380 mμ 20W×10根)溫度:60℃時間:300小時試料:3號啞鈴形試樣,180°彎曲氟橡膠的耐燃性ASTM D635標(biāo)準(zhǔn)中氟橡膠被分類為[自熄性]材料。自熄性(sel-extingushing)定義將:長度5inch,寬1/2inch、厚度1/4 inch的樣品一端在噴燈上加熱 30秒,

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