工程塑料產(chǎn)品應用

           五大通用工程塑料中需求量較大的是聚酰胺,其次是聚碳酸酯、聚甲醛、改性聚苯醚和PBT熱塑性聚酯,1999年聚酰胺、聚碳酸酯和聚甲醛的世界產(chǎn)量約分別為l.40Mt、l.35Mt和0.58Mt。

          PBT聚酯和改性聚苯醚的產(chǎn)量均不到400kt。1998年我國五種通用工程塑料的總產(chǎn)量為19.lkt,凈進口量為251kt,1999年進口400kt以上,2000年又進口540kt以上。世界上工程塑料的生產(chǎn)目前仍被一些大的跨國公司壟斷,這些公司如GE、DuPont、Bayer、Hoechst和BASF等。

          聚酰胺在汽車工業(yè)中的消費比例較大,其次是電子電氣。聚酰胺的**性能包括高拉伸強度、良好的抗蠕變性、耐磨損性、耐化學品性、耐熱性和低的摩擦系數(shù)。與聚烯烴相比,聚酰胺樹脂有較高的硬度,但仍有很好的延伸性,顯著低的脆性,因而聚酰胺零部件具有金屬部件所具有的功能。聚酰胺品種很多,聚酰胺6、聚酰胺66、聚酰胺11、聚酰胺12、聚酰胺610、聚酰胺612、聚酰胺46、聚酰胺1010、無定型聚酰胺以及芳香族聚酰胺等。

         其中,聚酰胺6和聚酰胺66是聚酰胺家族的主要品種,約占聚酰胺總產(chǎn)量的90%以上,二者性能的差別很微小,一般說聚酰胺66有較高的拉伸強度,較高的硬度和剛性,但沖擊強度較低。DuPont和BASF是世界上較大的兩家聚酰胺生產(chǎn)公司。1998年我國聚酰胺工程塑料產(chǎn)量17.2kt,凈進口102kt,1999年凈進口又達142kt。   

         聚碳酸酯(PC)是產(chǎn)量*二大的通用工程塑料。1999年世界生產(chǎn)能力約為l.9Mt。80年代后期到90年代中,世界聚碳酸酯的需求曾呈下降趨勢,但自90年代中期后,需求便呈快速增長態(tài)勢。

        一些新應用,如汽車用玻璃、汽車頭燈、各種光盤對聚碳酸酯的需求增長*,前兩種應用是1995年硬涂層技術(shù)和紫外固化技術(shù)開發(fā)成功的結(jié)果。Bayer和GE公司組成了生產(chǎn)汽車用窗玻璃的合資企業(yè),會進一步加速聚碳酸酯在汽車中對玻璃的替代。預計到2003年世界聚碳酸酯在這些新應用市場需求的年均增長率為10%,在普通市場需求的年均增長率為7%~8%。

         主要用于汽車行業(yè)的PC/ABS共混物中所用聚碳酸酯約占聚碳酸酯總用量的20%,在過去的三年內(nèi)增長率**過10%。聚碳酸酯的市場潛力激發(fā)了各大公司的投資熱情。聚碳酸酯在美國較大的市場是交通運輸,其次是替代玻璃、光學媒體、電子電器和家用品;在西歐較大的市場是電子電器,其次是替代玻璃和片材、交通運輸、光學媒體和照明。

           聚甲醛樹脂是高度結(jié)晶的聚合物,具有類似金屬的硬度、強度和剛性,在很寬的溫度和濕度條件下都具有很好的自潤滑性,具有良好的耐疲勞性、低摩擦系數(shù)并富于彈性,此外對大多數(shù)溶劑都有較好的抗化學品性。聚甲醛的缺點是相對密度大,不易阻燃,不易印刷。

         由于結(jié)晶度高,因而成型收縮率大。雖然聚甲醛是一個比較古老的工程塑料,但它仍然以**其他許多工程塑料的成本在替代一些傳統(tǒng)的由金屬所**的市場,聚甲醛在繼續(xù)替代鋅、黃銅、鋁和鋼制作許多部件。

         聚甲醛用在那些對潤滑性、抗磨損性、剛性和尺寸穩(wěn)定性要求比較嚴格的滑動和滾動的機械部件上,這些部件大部分是用注塑法加工的,有些也用吹塑法和擠出法加工。齒輪、凸輪、軸承、杠桿、滑輪、扣鏈輪和軸襯是聚甲醛樹脂典型的工業(yè)應用。與金屬和聚酰胺相比,聚甲醛具有很低的摩擦系數(shù),是很好的軸承材料。

         PBT是一種熱塑性聚酯,非增強型的PBT與其他熱塑性工程塑料相比,加工性能和電性能較好。PBT玻璃化溫度低,模具溫度在50℃時即可*結(jié)晶,加工*。該樹脂拉伸強度、抗彎模量等機械性能與聚甲醛、聚酰胺相同,摩擦系數(shù)等于或小于聚甲醛,錐度磨耗也小于聚甲醛,與聚酰胺相同。

          PBT對汽油、發(fā)動機油的耐受性好,可放心地用于汽車發(fā)動機系統(tǒng)。PBT的不足之處是相對密度較高(1.31)、缺口耐沖擊敏感度高、高負荷時(18.6kg/cm2)的熱變形溫度較低(60℃),在熱水和酸堿長期浸泡的情況下,會發(fā)生酯的水解反應,聚合度下降,強度變差。

          聚苯醚(PPO)樹脂具有優(yōu)良的物理機械性能、耐熱性和電氣絕緣性,吸濕性低,強度高,尺寸穩(wěn)定性好,高溫下耐蠕變性是所有熱塑性工程塑料中較優(yōu)異的。但是未合金化的純PPO樹脂玻璃化溫度高,熔融流動性差,需要在300℃高溫條件下加工。為此,GE公司采用摻混PS或HIPS的方法對PPO樹脂進行改性,并實現(xiàn)了改性聚苯醚(MPPO)的工業(yè)化生產(chǎn),商品名Noryl。

          這種改性的PPO合金材料玻璃化溫度較低,較易加工,無降解,雖然耐熱性有所降低,但保留了PPO樹脂的大部分有用性能。目前市場上銷售的幾乎都是合金化的產(chǎn)品,PPO合金中摻混樹脂的用量通常在30%~70%范圍,PPO樹脂的平均含量約為45%。


    上海怡迪**貿(mào)易有限公司專注于導電PB,美國杜邦PA66,FR50,MT409HS,ST801等

  • 詞條

    詞條說明

  • PBT的性能與應用-了解了?

    苯二甲酸丁二醇酯聚聚聚聚苯二甲酸丁二醇酯(PBT)工程塑料具有優(yōu)異的綜合性能,在高溫或潮濕的環(huán)境下仍能保持良好的電絕緣性能,具有良好的成型加工性能,已廣泛應用于電子電器、機械設備、汽車工業(yè)等領域。一、PBTPBT它是一種結(jié)晶線線性飽和聚酯,具有規(guī)則的線性結(jié)構(gòu)重復單元中的苯環(huán)具有較大的空間阻力,苯環(huán)和酯基具有共軛效應。材料顆粒的顏色為半透明至不透明的乳白色,由對苯二甲酸和丁二醇酯反應制成,分子如下。

  • 工程塑料產(chǎn)品應用

    ? ? ? ?五大通用工程塑料中需求量較大的是聚酰胺,其次是聚碳酸酯、聚甲醛、改性聚苯醚和PBT熱塑性聚酯,1999年聚酰胺、聚碳酸酯和聚甲醛的世界產(chǎn)量約分別為l.40Mt、l.35Mt和0.58Mt。? ? ? PBT聚酯和改性聚苯醚的產(chǎn)量均不到400kt。1998年我國五種通用工程塑料的總產(chǎn)量為19.lkt,凈進口量為251

  • 一文讀懂工程塑料,工程塑料基礎篇詳解!

    ? ? ?和通用塑料相比,工程塑料在機械性能、耐久性、耐腐蝕性、耐熱性等方面能達到較高的要求,而且加工較方便并可替代金屬材料。近年來工程塑料被廣泛應用于電子電氣、汽車、建筑、辦公設備、機械、航空航天等行業(yè),以塑代鋼、以塑代木已成為**流行趨勢。? ? ?工程塑料已成為當今世界塑料工業(yè)中增長速度較快的領域,其發(fā)展不僅對國家支柱產(chǎn)業(yè)和現(xiàn)代高新

  • PA66的特性

    PA66特性1、PA66添加阻燃劑具有良好的*性,*級別可以達到V1、V0等;2、PA66*成型,品質(zhì)優(yōu)良;在較高溫度也能保持較強的強度和剛度;3、PA66的粘性較低,因此流動性很好,這個性質(zhì)可以用來加工很薄的元件;4、PA66原料耐寒、耐老化、耐熱性能佳;結(jié)晶度高、抗沖擊、抗撕裂、穩(wěn)定性好。上述就是為你介紹的有關PA66的特性的內(nèi)容,對此你還有什么不了解的,歡迎前來咨詢我們網(wǎng)站,我們會有專

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