廢舊鋰電池回收關(guān)于能量密度問題解釋

    廢舊鋰電池回收關(guān)于能量密度問題解釋

     

    廢舊鋰電池回收關(guān)于能量密度問題解釋,近幾年,鋰電池迅速發(fā)展,受到人們較大的關(guān)注。其發(fā)展的主要推動(dòng)力主要來自于電子類消費(fèi)產(chǎn)品、動(dòng)力交通工具和電力儲(chǔ)能這三個(gè)方面。對(duì)于鋰電池來說,能量密度和安全性這對(duì)矛盾,是較具有爭(zhēng)議性的話題。
     
    不管是鋰電池的生廠商還是作為鋰電池的使用者來說,本能地希望電池能量密度越高越好。事實(shí)上,不可否認(rèn)的一點(diǎn)是,任何事都不可能盡善盡美,就像鋰電池的能量密度和安全性是一對(duì)存在已久的矛盾體。
     
    目前,鋰電池面臨的挑戰(zhàn)主要來自于以下幾個(gè)方面:一、續(xù)航里程:這也就是與電池容量密度緊密相關(guān)的一點(diǎn) ;二、安全性:鋰電池安全問題是**;三、循環(huán)壽命;四、快速充電功能。
     
    什么是能量密度?
     
    能量密度(Energydensity)是指在單位一定的空間或質(zhì)量物質(zhì)中儲(chǔ)存能量的大小。電池的能量密度越大,單位體積、或重量?jī)?nèi)存儲(chǔ)的電量越多。而電池的能量密度一般分重量能量密度和體積能量密度兩個(gè)維度。
     
    什么影響著鋰電池的能量密度?
     
    一般情況下,影響能量密度的主要原因在于的鋰電池四大制作材料:正極材料、負(fù)極材料、電解質(zhì)和膈膜,而正負(fù)極材料是決定鋰電池化學(xué)反應(yīng)的關(guān)鍵因素。除此之外,鋰電池的生產(chǎn)工藝水平如壓實(shí)密度、箔材厚度等,也會(huì)影響能量密度。
     
    安全性能存在哪些問題?
     
    動(dòng)力電池安全性主要在于防止發(fā)生短路和過充現(xiàn)象,避免熱失控、燃燒和電路保護(hù)這幾個(gè)方面。
     
    據(jù)了解,鋰電池單位體積容量與循環(huán)壽命、倍率、安全性是強(qiáng)相關(guān)因素: 容量每提升10%,循環(huán)壽命大約會(huì)降低20%,充放電倍率降低30-40%,溫升大約會(huì)提高20%,且呈幾何級(jí)上升 ;能量密度越高,安全性風(fēng)險(xiǎn)越大 。
     
    總之,鋰電池安全性能與能量密度緊密相關(guān),但絕不僅僅只歸咎于高能量密度,安全性能還與PACK層面(電池與環(huán)境)、系統(tǒng)層面與功能安全方面有著不可分割的關(guān)系。事實(shí)上,鋰電池產(chǎn)品某一方面性能的提升,不可避免地可能會(huì)犧牲其他方面的性能,這是電池設(shè)計(jì)研發(fā)的一大基礎(chǔ)常識(shí)。
     
    另外,能量密度不是衡量鋰電池品質(zhì)好壞與安全性能的惟一標(biāo)準(zhǔn),鋰電池制造企業(yè)應(yīng)致力于提高生產(chǎn)技術(shù),在電池能量密度與安全性能之間尋求較大的平衡點(diǎn)!

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