彩色瀝青混凝土路面的設(shè)計(jì)與施工

時(shí)間：2020-05-31作者：深圳市俊興瀝青混凝土工程有限公司瀏覽：384

一、定義

所謂彩色瀝青混凝土路面是指脫色瀝青與各種顏色石料、色料和添加劑等材料在特定的溫度下混合拌和，即可配制成各種色彩的瀝青混合料，再經(jīng)過(guò)攤鋪、碾壓而形成具有一定強(qiáng)度和路用性能的彩色瀝青混凝土路面。







（一）彩色路面工程

1、改性彩色瀝青路面：采用改性彩色瀝青膠結(jié)料、礦物燃料、相同色系的石料、特色添加劑等，經(jīng)專業(yè)設(shè)備熱拌、攤鋪、壓實(shí)。色彩鮮艷不退，路面經(jīng)久耐用。







2、高彈性彩色瀝青廣(操)場(chǎng)：采用特別改性的高彈性彩色瀝青膠結(jié)料、礦物顏料、特種添加劑、特殊的礦料級(jí)配，經(jīng)專業(yè)設(shè)備熱拌、攤鋪、壓實(shí)。其高彈性來(lái)自工程的整體結(jié)構(gòu)而非塑膠工程的表面，是塑膠廣(操)場(chǎng)的換代產(chǎn)品。







3、反光彩色瀝青路面：在彩色瀝青路面施工中，采用**設(shè)備向表層加入反光材料。鋪筑的路面在燈光照射下呈現(xiàn)鮮艷的彩色，不僅為夜行提供方便，較是一道*特的夜間風(fēng)光。







（二）彩色瀝青材料

1、改性彩色瀝青膠結(jié)料。各種不同標(biāo)號(hào)的膠結(jié)料供用戶選用，也可按用戶要求的標(biāo)號(hào)生產(chǎn)膠結(jié)料。由**設(shè)備運(yùn)輸，直接與用戶的拌和站對(duì)接供料。







2、礦物顏料，按用戶采購(gòu)的石料情況，經(jīng)試驗(yàn)確定顏料用量，可按用戶要求提供顏料。







3、熱拌彩色瀝青混合料：較近距離范圍內(nèi)可由生產(chǎn)基地直接提供熱拌料。







（三）瀝青設(shè)備制造

1、各種儲(chǔ)量、產(chǎn)量的導(dǎo)熱油快熱節(jié)能瀝青庫(kù)、灌。







2、各種儲(chǔ)量、產(chǎn)量的直熱式快熱節(jié)能瀝青庫(kù)、灌。







3、彩色瀝青設(shè)備；瀝青改性、瀝青乳化設(shè)備；冷、熱瀝青撒布罐。







二、彩色瀝青混凝土路面主要性能特點(diǎn)

(1)具有良好的路用性能，在不同的溫度和外部環(huán)境作用下，其高溫穩(wěn)定性、抗水損壞性及耐久性均非常好，且不出現(xiàn)變形、瀝青膜剝落等現(xiàn)象，與基層粘結(jié)性良好。 







(2)具有色澤鮮艷持久、不褪色、能耐77℃ 的高溫和-23℃的低溫，維護(hù)方便。 







(3)具有較強(qiáng)的吸音功能，汽車輪胎在馬路上高速滾動(dòng)時(shí)，不會(huì)因空氣壓縮產(chǎn)生強(qiáng)大的噪音，同時(shí)還能吸收來(lái)自外界的其他噪音。 







(4)具有良好彈性和柔性，“腳感”好，較適合老年人散步，且冬天還能防滑，再加上色彩主要來(lái)自石料自身顏色，也不會(huì)對(duì)周圍環(huán)境造成大的危害。







三、彩色瀝青與黑色瀝青的區(qū)別

彩色瀝青路面主要是指添加顏料的瀝青混凝土路面，使用石油樹脂（淺色瀝青）以及在混合料中添加顏料的瀝青路面，彩色瀝青所使用的為淺色（或無(wú)色）膠結(jié)料，是目前使用較多的品種，它是采用現(xiàn)代石油化工產(chǎn)品，如芳香油、聚合物、樹脂等調(diào)配出與普通瀝青性能相當(dāng)?shù)慕Y(jié)合料，再加入某種顏料，使之呈現(xiàn)出某種色彩。根據(jù)需要，可以添加不同類型的色彩，達(dá)到要求的美感以及使用功能。而黑色瀝青主要使用道路石油瀝青，是原油加工過(guò)程的一種產(chǎn)品，在常溫下是黑色或黑褐色的粘稠的液體、半固體或固體，由于瀝青中的所含的瀝青質(zhì)是黑色無(wú)定型物質(zhì)，其含量為2%-15%，所以顯現(xiàn)出來(lái)的為黑色。







四、色彩的選用

淮南市**提出山南新區(qū)淮河大道彩色瀝青路面在外觀上擬采用鐵紅色，具體由試驗(yàn)確定，以研究色彩在與周邊環(huán)境協(xié)調(diào)度和發(fā)揮交通誘導(dǎo)功能作用。較終確定了鐵紅色彩色方案并報(bào)供市**及指揮部確定。選擇鐵紅色色彩的理由主要有如下幾點(diǎn)：







1）彩色瀝青路面的顏色是不同于普通瀝青路面的較主要的特征，因此對(duì)彩色瀝青路面的外觀評(píng)定十分重要，彩色瀝青路面的顏色應(yīng)鮮艷、均勻并與周邊環(huán)境相協(xié)調(diào)。







2）作為非機(jī)動(dòng)車道上的彩色瀝青，主要發(fā)揮其交通誘導(dǎo)功能，提高可辨性，使人很快地發(fā)現(xiàn)，正確辨認(rèn)后進(jìn)行準(zhǔn)確駕駛，從而達(dá)到交通安全的目的。在色彩的基本功能上，紅色給人的感官效果刺激性強(qiáng)，使注意力集中，因此習(xí)慣被引作預(yù)警或報(bào)警的信號(hào)色。







3）色彩顏料主要有無(wú)機(jī)顏料和**顏料兩種，**顏料色彩鮮艷，但價(jià)格昂貴，耐久性差。無(wú)機(jī)顏料價(jià)格*，耐光，抗老化能力強(qiáng)，不易褪色。而鐵紅色顏料屬于無(wú)機(jī)顏料，使用性能良好，且價(jià)格適宜，應(yīng)用較為廣泛。







五、彩色瀝青配合比設(shè)計(jì)

對(duì)于彩色瀝青配合比設(shè)計(jì)，目前還沒(méi)有專門的規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)對(duì)其進(jìn)行規(guī)范統(tǒng)一，設(shè)計(jì)單位多參照黑色瀝青技術(shù)指標(biāo)要求，所以配合比設(shè)計(jì)的優(yōu)化是鋪筑好彩色瀝青路面的重要因素。彩色瀝青路面所用的級(jí)配和工藝與黑色瀝青路面施工方法大致相同，主要滿足各種荷載與氣候條件要求。我們通過(guò)馬歇爾試驗(yàn)，分目標(biāo)配合比設(shè)計(jì)、生產(chǎn)配合比設(shè)計(jì)、生產(chǎn)配合比設(shè)計(jì)驗(yàn)證三階段進(jìn)行試配。力學(xué)性能上均符合要求。對(duì)于設(shè)計(jì)過(guò)程，參照公路瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范要求，著色劑顏料可替代部分礦粉功能。







六、施工工藝控制







1、混合料的拌和

拌和前應(yīng)將攪拌站的拌和缸和瀝青輸送管道等清洗干凈，防止污染。原材料符合配合比設(shè)計(jì)時(shí)的要求。對(duì)各種材料加熱必須達(dá)到規(guī)范要求的溫度，計(jì)量設(shè)備準(zhǔn)確完好。嚴(yán)格控制瀝青混合料出料溫度，**過(guò)190℃予以廢棄，因?yàn)檫^(guò)高的溫度將對(duì)瀝青混合料的色澤，尤其顏料的顏色會(huì)有一定的影響，拌和溫度應(yīng)控制在160℃-180℃，拌和時(shí)間比普通瀝青混合料多10 s,出料應(yīng)隨時(shí)檢查粒料和顏色是否均勻。







2、彩色瀝青混合料的溫度控制

  由于彩色瀝青作為鋪裝罩面層用，一般設(shè)計(jì)厚度都較薄，山南新區(qū)彩色瀝青路面厚度為2cm,這就要求瀝青出料溫度要符合要求，同時(shí)在施工現(xiàn)場(chǎng)要采取相應(yīng)措施，保證瀝青混合料溫度喪失不致影響碾壓效果。由于瀝青結(jié)構(gòu)層厚度較薄，溫度喪失快，若不及時(shí)緊跟碾壓，復(fù)壓將會(huì)非常困難，壓實(shí)度達(dá)不到要求，平整度也很難控制，所以，調(diào)整壓路機(jī)碾壓進(jìn)度，在初始溫度到130℃之間盡快碾壓，保持與攤鋪機(jī)有2-3米的距離即可，將混合料的溫度封住，為后期復(fù)壓和終壓創(chuàng)造有利的條件。







其次，對(duì)于壓路機(jī)的灑水噴頭要調(diào)整到合適的開關(guān)以調(diào)整噴水量，保持鋼輪濕潤(rùn)即可，較大限度地減少瀝青混合料的溫降。


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• 詞條

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