上海港危險(xiǎn)品訂艙出口流程詳解？

時間：2020-06-09作者：上海力勝國際物流有限公司瀏覽：88

首先需要準(zhǔn)備這幾個資料訂艙需要提供

A.貨運(yùn)委托書

B.英文版MSDS

C.掃描件（訂艙時候掃描件，后面做申報(bào)需要正本）

D.填船公司危險(xiǎn)品申請表格

上面四個資料提交給船公司以后，看不同的船公司兩個工作日左右（具體看不同的船公司KMTC MSK MSC EMC HMM SITC CMA WHL TSL 危險(xiǎn)品都做得可以）船公司審核以后，

有的船公司危險(xiǎn)品都是發(fā)總部審批的所以時間比較慢，要催催他們下預(yù)配。

預(yù)配上面通常有船名，航次，提單號，中轉(zhuǎn)港代碼，截止危申報(bào)時間等。

拿到船公司預(yù)配以后就可以安排后面的事情了，比如你周六的船期，預(yù)配上寫的是周二早上十點(diǎn)截止危申報(bào)。那么意味著你較遲周二一早上班要有集裝箱號，

按照車隊(duì)的習(xí)慣頭天放單，次日凌晨提箱。所以這個根據(jù)預(yù)配你需要周一把放單信息發(fā)給車隊(duì)，讓車隊(duì)周一去放出設(shè)備單，有個這個設(shè)備單才可以去提集裝箱，

提了集裝箱才有箱號，有了箱號才能完成危申報(bào)。危申報(bào)做好會有一個危險(xiǎn)品申報(bào)單，上面有海關(guān)的回執(zhí)號。

車隊(duì)周一收到你的放單信息以后，當(dāng)天放出設(shè)備交接單。次日凌晨，也就是周二提箱，周二早上上班給你裝箱單，裝箱證明書，他們會在同時發(fā)掉倉庫信息，

信息發(fā)了船代那邊就收到了。然后你把裝箱單，裝箱證明書，危申報(bào)委托書 發(fā)給申報(bào)行，申報(bào)行在早上十點(diǎn)前完成申報(bào)。然后要車隊(duì)發(fā)現(xiàn)倉庫信息，那么這票貨的危申報(bào)就算做好了。

危申報(bào)做好以后就是去倉庫內(nèi)裝（或者去工廠拖車），周六的船一般建議是周四的樣子進(jìn)倉，危險(xiǎn)品港區(qū)單獨(dú)受理，貨送早了也沒有用。周四送貨到倉庫以后倉庫安排內(nèi)裝，

在內(nèi)裝之前告訴倉庫是否對貨物進(jìn)行處理，比如需要貼嘜頭，是否需要打托盤（什么規(guī)格的，熏蒸還是免熏蒸）是否需要加固，是簡單加固還是美式加固，小件上面是否需要貼危標(biāo)。

危險(xiǎn)品內(nèi)裝成本比較高，比普貨內(nèi)裝要高出不少，這些都要在裝箱之前確認(rèn)好，一旦裝箱了再去修改就比較費(fèi)時費(fèi)力了，危險(xiǎn)品倉庫本來人手就不多再讓他們?nèi)ジ模麄円膊皇翘敢狻?*說到申報(bào)行把危申報(bào)做好，他們會在當(dāng)天下午去海事部門拉進(jìn)港黃聯(lián)，進(jìn)港黃聯(lián)是電子版的發(fā)車隊(duì)就可以了，后面車隊(duì)?wèi){電子版即可進(jìn)港。進(jìn)港以后安排報(bào)關(guān)，放行以后就等船開了，船公司簽提單。

司機(jī)把箱子落下來以后，再去干其他的活了，因?yàn)橐膊恢来a頭什么時候才能受理計(jì)劃，后面等受理計(jì)劃以后，

車隊(duì)會安排車把柜子送進(jìn)港的，進(jìn)港以后碼頭會發(fā)運(yùn)抵信息，有運(yùn)抵信息就可以安排報(bào)關(guān)行報(bào)關(guān)了，報(bào)關(guān)放行以后基本就沒啥問題了。

要是報(bào)關(guān)查驗(yàn)的話，需要報(bào)關(guān)行去排*查驗(yàn)計(jì)劃，當(dāng)天查好，因?yàn)槲ｋU(xiǎn)品碼頭一般受理進(jìn)港的時間比較晚，

所以查驗(yàn)不*的話，基本就來不及了。往往今天報(bào)關(guān)查驗(yàn)，船已經(jīng)靠泊了，第二天開。所以時間還是很緊張的。

**說到申報(bào)行把危申報(bào)做好，他們會在當(dāng)天下午去海事部門拉進(jìn)港黃聯(lián)，進(jìn)港黃聯(lián)是電子版的發(fā)車隊(duì)就可以了，后面車隊(duì)?wèi){電子版即可進(jìn)港。車隊(duì)會安排車把柜子送進(jìn)港的，進(jìn)港以后碼頭會發(fā)運(yùn)抵信息，有運(yùn)抵信息就可以安排報(bào)關(guān)行報(bào)

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• 危險(xiǎn)品到閩臺可以運(yùn)到哪個港口？

  危險(xiǎn)品閩臺海運(yùn)拼箱的話可以運(yùn)到基隆，要是整柜還可以到臺中和高雄。 上海危險(xiǎn)品拼箱，按危險(xiǎn)品的類別來分，3類，部分4.1類，6類，8類，9類的危險(xiǎn)品是可以海運(yùn)拼箱的。即一個集裝箱里面可以混裝，但是也要注意，有些需要隔離的不能裝在一起，酸和堿不能裝在一起。 3類，易燃液體，主要就是看閃點(diǎn)，閃點(diǎn)越高越高，低了訂艙船公司有可能拒絕的，比如在夏天的時間，閃點(diǎn)太低的貨，有些船公司是拒接的。常見的是膠水，油漆，

• 危險(xiǎn)品進(jìn)口到上海港清關(guān)需要哪些資料？

  危險(xiǎn)品進(jìn)口之前 你需要查下國外是否是危險(xiǎn)品包裝。危險(xiǎn)品進(jìn)口必須要危險(xiǎn)品包裝，要不然就需要退運(yùn)。進(jìn)口危險(xiǎn)品一定要記得要國外貼上中文公式標(biāo)簽，沒有或者不對的話商檢查驗(yàn)這關(guān)是過不了的。沒有中文標(biāo)簽就需要整改，產(chǎn)生額外的費(fèi)用不說，還耽擱時間。所以較能在國外就貼上。中文公式標(biāo)簽可以在上海進(jìn)出口檢驗(yàn)檢疫局做，不過他們家比較慢需要兩周左右的時間。也可以在其他的機(jī)構(gòu)去做，但是別做常州的，由于**常州做出來的出**

• 危險(xiǎn)品空艙費(fèi)如何計(jì)算？

  通?？蛻粼诖_**個工作日以后退關(guān)，按照實(shí)際航線操作依據(jù)開箱情況來收取空倉費(fèi)。由于船公司確認(rèn)危險(xiǎn)品的時間較長時間。在申請確認(rèn)后，沒有時間增加品名重新申請確認(rèn)，所以理論上來說，在訂艙之后退關(guān)即產(chǎn)生了空倉，但是參考到危險(xiǎn)品訂艙時間比較早，結(jié)合客戶實(shí)際情況，所以折中為船開**個工作日。上海危險(xiǎn)品拼箱可以拼2類，3類，4類，6類，8類，9類。3類，易燃的液體，主要項(xiàng)目就是看閃點(diǎn)，閃點(diǎn)越高越好，低了訂艙船公

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