貨運物流

時間：2020-05-23作者：北京怡豐通達貨運代理有限公司瀏覽：175

貨運物流

相比較普通的貨物運輸，貨運物流具有以下新的特點：1.貨運物流服務(wù)在時間上的剛性。貨運物流的運輸、倉儲、配送、加工、分檢、包裝等是以生產(chǎn)企業(yè)的生產(chǎn)、銷售計劃為前提的，生產(chǎn)的精益化組織要求物流在時間上的精確化，貨運物流管理與傳統(tǒng)運輸?shù)拇髤^(qū)別在于全過程是否用精確的時間進行控制和組織，準(zhǔn)時(Just-in-time)是物流服務(wù)的一要求。2.貨運物流服務(wù)在計劃安排上的靈活性。貨運物流服務(wù)應(yīng)有高度的計劃性，但這種計劃必須充分考慮各種或然性和不確定性因素，其本質(zhì)要求是必須服從生產(chǎn)和銷售的節(jié)奏，一旦節(jié)奏發(fā)生變化，再合理的計劃也要不厭其煩地進行調(diào)整和補救。物流計劃是精心設(shè)計的系統(tǒng)化的物流服務(wù)方案。3.貨運物流服務(wù)在服務(wù)范圍上的廣延性。物流對客戶服務(wù)應(yīng)追求高質(zhì)量的，質(zhì)量有標(biāo)準(zhǔn)但沒有限。在服務(wù)過程中，凡是用戶不滿意的都是必須改進的，凡是用戶需要的都是必須去做的。這些改進和附加的工作，往往會形成新的服務(wù)項目或服務(wù)產(chǎn)品，為物流企業(yè)帶來多的商機和高的回報。4.貨運物流服務(wù)在營銷上的創(chuàng)造性。物流要加強市場營銷以爭取用戶，但這種營銷不是簡單的報價和簽約，而是為用戶設(shè)計一整套優(yōu)化、經(jīng)濟的產(chǎn)品物流方案，因此營銷的成敗往往取決于是否有一支既懂運輸又精通生產(chǎn)、銷售和財務(wù)管理的人才隊伍，取決于他們創(chuàng)造性的應(yīng)變和設(shè)計能力。對物流服務(wù)而言，不要指望向用戶宣傳有多好的倉庫、車輛就拿到訂單。5.貨運物流服務(wù)在伙伴關(guān)系上的長期性。貨運物流審慎選擇那些能長期合作的用戶伙伴，這體現(xiàn)了一個物流企業(yè)的實力和規(guī)避風(fēng)險的能力。同時這種實力還體現(xiàn)在與各種運輸方式的協(xié)作伙伴關(guān)系是否鞏固、網(wǎng)絡(luò)化技術(shù)支撐是否強大，因此，具備多式聯(lián)運功能是物流企業(yè)的必要條件。簡單的說，貨運物流是在貨物運輸?shù)幕A(chǔ)上發(fā)展起來的，貨運物流物流除了把貨物運到位置外，還包含運輸成本和時間、運向的市場情況等，是全面一體的物流運輸模式。


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  詞條說明

• 北京到南寧物流公司專線物流

  北京到南寧物流公司“與同步與時代**”“真誠品質(zhì)以物傳情”德潤歐亞物流全心全意為顧客服務(wù)，誠心誠意為客戶著想，十年專運輸業(yè)經(jīng)驗,!全天候服務(wù),全程!運價合理,重守信用，包裝,確保準(zhǔn)時,安全,有**!科學(xué)化管理、信息化運營、直發(fā)各省會直轄市及重要城市，擁有市區(qū)提貨送貨車多部，干線車輛有3.8m、4.2米、5.2m、6.8米、7.5m、8.7m、9.6米、13米、16m、17.5米、平板車、箱車、高欄

• 物流公司分類

  物流公司分類物流公司可以有兩種分類方法：根據(jù)物流公司以某項服務(wù)功能為主要特征，并向物流服務(wù)其他功能延伸的不同狀況，劃分：運輸型物流公司、倉儲型物流公司和綜合服務(wù)型物流公司。運輸型物流企業(yè)應(yīng)同時符合以下要求：a) 以從事貨物運輸業(yè)務(wù)為主，包括貨物快遞服務(wù)或運輸代理服務(wù)，具備一定規(guī)模;b) 可以提供門到門運輸、門到站運輸、站到門運輸、站到站運輸服務(wù)和其他物流服務(wù);c) 企業(yè)自有一定數(shù)量的運輸設(shè)備;d)

• 物流專線、貨運專線

  物流專線、貨運專線,在國內(nèi)物流叫的比較多,就是指各物流公司用自己的貨車運送貨物至他的專線目的地。一般在目的地有自己的分公司，這樣貨車來回都有貨裝。開專線的目的是為了節(jié)約成本,但要建立在貨量充足的前提下,不然就會虧本，所以專線公司一般走的時間不確定，貨滿車走，客戶的運輸成本也會隨之降低。 專線物流的好處是運輸成本較低，時效性強，物流專線對于時間的觀念都很強烈，都是定時發(fā)車，能滿足較急的貨物。如果該公

• 物流業(yè)機會

  “”的物流業(yè)機會幾年前流行一個說法：從廣州運送貨物到北京的運費，比中國運到美國的運費還要高。如今，這種**價格的高低是否有了改變尚不清楚，但一個沒有改變的事實是，中國的物流成本仍然居高不下?！霸谥袊?，物流成本占企業(yè)成本的30%~40%，而發(fā)達國家只占10%~15%。” 全國政協(xié)委員、全國工商聯(lián)副**、傳化集團董事長徐冠巨介紹。中國物流與采購聯(lián)合會去年發(fā)布的《中國采購發(fā)展報告(2014)》(