保稅區(qū)倉(cāng)儲(chǔ)保稅貨物的方法

時(shí)間：2020-05-23作者：深圳市浩通天成國(guó)際物流有限公司瀏覽：96

一、什么是保稅區(qū)

1、狹義定義：海關(guān)所設(shè)置的或經(jīng)海關(guān)總署批準(zhǔn)注冊(cè)的特定全封閉區(qū)域。外國(guó)商品在海關(guān)監(jiān)管下(海關(guān)頒發(fā)倉(cāng)儲(chǔ)手冊(cè)或來(lái)料/進(jìn)料加工手冊(cè))，可暫時(shí)不交納進(jìn)口關(guān)稅和不需提供進(jìn)口許可證存入保稅區(qū)的保稅倉(cāng)庫(kù)內(nèi)。如再出口不需交納出口稅，輸入國(guó)內(nèi)市場(chǎng)銷售，必須交納進(jìn)口稅。
2、廣義上，有些的保稅區(qū)也有類似自由港、出口加工區(qū)的作用。我國(guó)為吸引外資，引進(jìn)**技術(shù)和**的管理方法，增加就業(yè)機(jī)會(huì)，擴(kuò)大出口貿(mào)易，設(shè)置的保稅區(qū)類似于后者，即為外商和國(guó)內(nèi)企業(yè)商品提供保稅倉(cāng)庫(kù)(儲(chǔ)存來(lái)料/進(jìn)料加工復(fù)出口的國(guó)外原料,如塑膠粒)、分撥和投資加工轉(zhuǎn)口或研究開(kāi)發(fā)方便。

二、保稅區(qū)設(shè)置物流中心的好處

1、國(guó)外來(lái)料進(jìn)保稅倉(cāng)，保稅儲(chǔ)存，無(wú)須進(jìn)口報(bào)關(guān)，無(wú)須交納關(guān)稅；
2、國(guó)外來(lái)料直接出海外、加工后出海外，無(wú)須交納關(guān)稅即可出口，只需與海關(guān)核銷進(jìn)料數(shù)據(jù)；
3、國(guó)外來(lái)料如需銷售到國(guó)內(nèi)，報(bào)關(guān)進(jìn)口，交納關(guān)稅；
4、物料在保稅區(qū)內(nèi)儲(chǔ)存無(wú)時(shí)間限制；
5、國(guó)內(nèi)商品進(jìn)入保稅區(qū)，需報(bào)關(guān)，等同出口，有效延續(xù)合同手冊(cè)期限（等船期）、有效延續(xù)合同手冊(cè)期限（等商機(jī)）、有效解決報(bào)關(guān)困難等；
6、**采購(gòu)商品，淡季購(gòu)進(jìn)，保稅倉(cāng)儲(chǔ)，旺季**配送，節(jié)約成本，以有利價(jià)格進(jìn)入市場(chǎng)；
7、其他各項(xiàng)稅務(wù)、外匯、海關(guān)、運(yùn)作費(fèi)用（同中國(guó)香港比較）優(yōu)勢(shì)；


浩通天成公司位于深圳坪山保稅區(qū)擁有保稅倉(cāng)庫(kù)場(chǎng)地-保稅為配合公司各項(xiàng)業(yè)務(wù)的開(kāi)展，倉(cāng)儲(chǔ)出租面積為25000平方米，倉(cāng)庫(kù)配有4部6.7米堆高機(jī)，4部進(jìn)口的2.5噸叉車，10部進(jìn)口電力叉車，4部進(jìn)口電動(dòng)叉車，4部3-5噸貨梯和10個(gè)可供裝卸的升降裝卸平臺(tái)，倉(cāng)庫(kù)裝卸能力充備。公司安排專人看守倉(cāng)庫(kù)，倉(cāng)儲(chǔ)*、防潮等*設(shè)施設(shè)備齊全，可根據(jù)顧客要求提供長(zhǎng)期的、適宜的倉(cāng)儲(chǔ)環(huán)境?？梢越Y(jié)合客戶需求，靈活安排合適的保稅倉(cāng)，為客戶提供較低成本的優(yōu)惠方案。
坪山有保稅倉(cāng)儲(chǔ)，坪山有保稅倉(cāng)，也叫深圳出口加工區(qū)，
地理位置優(yōu)勢(shì)
園區(qū)交通四通八達(dá)，緊靠綠梓大道、金牛路、丹梓大道；通過(guò)深汕高速、機(jī)荷高速、梅觀高速、鹽壩高速，或深汕公路、深惠公路、坪葵公路可到達(dá)深圳所有口岸、港口、機(jī)場(chǎng)；距深圳寶安機(jī)場(chǎng)60公里，至鹽田集裝箱港口、廣深鐵路編組站均約25公里，距離文錦渡、羅湖、皇崗等口岸約40公里，形成了海、陸、空立體交通網(wǎng)絡(luò)。
園區(qū)地理位置優(yōu)越，西鄰世界較大的單體港——鹽田港，規(guī)劃建設(shè)中的杭福深城際鐵路設(shè)站坪山（深圳東站），深圳地鐵12號(hào)線、14號(hào)線、深圳東部過(guò)境通道、南坪快速干線將相繼連接園區(qū)。未來(lái)，坪山新區(qū)*業(yè)區(qū)加工業(yè)將與市區(qū)乃至中國(guó)香港形成便利快捷的“半小時(shí)生活圈”。

一、深圳出口加工區(qū)與福田保稅區(qū)、鹽田港保稅區(qū)和鹽田港保稅物流園區(qū)并駕齊驅(qū)的四大保稅區(qū)之一，兼具保稅和出口加工功能，也是深圳境內(nèi)一可做深加工的保稅區(qū)，具有不可比擬的優(yōu)勢(shì)。出口加工區(qū)境內(nèi)的園區(qū)取代了中國(guó)香港。

二、園區(qū)交通動(dòng)線便利合理。園區(qū)設(shè)計(jì)雙出入口，均直連城市道路，方便物流貨車出入。建筑周邊均設(shè)車行道路，形成消防環(huán)路，建筑與道路邊界保留充足的距離，緊急情況下，建筑四個(gè)方向均可作為消防撲救使用。

三、出口加工區(qū)”政策優(yōu)勢(shì)
免征企業(yè)流轉(zhuǎn)環(huán)節(jié)的增值稅和消費(fèi)稅；外匯管理寬松；進(jìn)口設(shè)備額保稅，不實(shí)行免稅額度控制；國(guó)內(nèi)采購(gòu)的貨物視同出口，實(shí)行入?yún)^(qū)退稅政策。 實(shí)現(xiàn)“境內(nèi)關(guān)外”管理，海關(guān)實(shí)行“一次報(bào)關(guān)、一次審單、一次查驗(yàn)”通關(guān)管理模式，通過(guò)預(yù)約加班的方法，區(qū)內(nèi)企業(yè)基本實(shí)現(xiàn)了 24 小時(shí)通關(guān)的要求。

四、相較于其他保稅區(qū)，出口加工區(qū)優(yōu)勢(shì)：
（1）可做深加工 是深圳一享有此政策的保稅區(qū)。
（2）時(shí)效性強(qiáng) 不需要換港車不用兜中國(guó)香港，隨到隨走。
（3）自由度高 貨物在中心內(nèi)可以自由組配、轉(zhuǎn)移、無(wú)存放期限；保稅物流中心內(nèi)企業(yè)之間或物流中心與保稅區(qū)、出口加工區(qū)、區(qū)港聯(lián)動(dòng)之間的貨物交易、流轉(zhuǎn)，免征流通環(huán)節(jié)的增值稅、消費(fèi)稅。


深圳市浩通天成國(guó)際物流有限公司專注于出口退運(yùn),保稅倉(cāng)儲(chǔ)包裝分揀配送紅酒食品進(jìn)口清關(guān),出口復(fù)進(jìn)口轉(zhuǎn)廠等, 歡迎致電 18617136920

• 詞條

  詞條說(shuō)明

• 退運(yùn)需要注意哪些事項(xiàng)呢

  B廠家出口一批熱水器到美國(guó)后因質(zhì)量不符需要退運(yùn)國(guó)內(nèi)工廠維修然后復(fù)出口，但正常手續(xù)非常麻煩：首先向海關(guān)提供質(zhì)量不符的國(guó)外證明、交納金、原出口的所有資料、商檢、海關(guān)審核***快也需要兩星期，產(chǎn)生昂貴的碼頭費(fèi)。若海關(guān)審核不通過(guò)，則需要從新申請(qǐng)或退回國(guó)外，有些客戶甚至半年才能退回工廠，而且退運(yùn)貨物會(huì)使企業(yè)產(chǎn)生不良的海關(guān)信譽(yù)和記錄。 （1）無(wú)須辦理復(fù)雜的退運(yùn)手續(xù)，向海關(guān)申請(qǐng)退運(yùn)貨物, 交納金

• 保稅區(qū)轉(zhuǎn)廠特點(diǎn)可以總結(jié)為以下幾點(diǎn)

  轉(zhuǎn)廠；什么是轉(zhuǎn)廠；如何轉(zhuǎn)廠；為什么轉(zhuǎn)廠；什么是轉(zhuǎn)廠貿(mào)易；在實(shí)際貿(mào)易中，會(huì)存在很多的情況：1、有很多半成品供應(yīng)商銷售產(chǎn)品給成品生產(chǎn)商時(shí)遇到困難。成品生產(chǎn)商是加貿(mào)企業(yè)，而供應(yīng)商是一般企業(yè)。成品生產(chǎn)商要求做轉(zhuǎn)廠，供應(yīng)商無(wú)法轉(zhuǎn)廠；2、同時(shí)加貿(mào)企業(yè)的兩家工廠，由于歸屬的主管海關(guān)不同，手冊(cè)備案信息差異等問(wèn)題，都可能導(dǎo)致無(wú)法轉(zhuǎn)廠；此時(shí)，通過(guò)保稅區(qū)，可以實(shí)現(xiàn)“轉(zhuǎn)廠”操作，達(dá)成貿(mào)易交貨；解決多的 “轉(zhuǎn)廠”。轉(zhuǎn)廠出

• 為什么要做保稅區(qū)一日游，保稅區(qū)轉(zhuǎn)廠

  萬(wàn)家基金在二季度報(bào)告中表示，隨著國(guó)內(nèi)復(fù)工復(fù)產(chǎn)不斷推進(jìn)，盡管企業(yè)盈利預(yù)期可能有所下修，但投資者信心有望向上修正。華夏基金**策略分析師軒偉表示，預(yù)計(jì)在民生和就業(yè)為主要導(dǎo)向之下，政策大概率會(huì)加積極?？傮w來(lái)說(shuō)，疫情對(duì)國(guó)內(nèi)一季度經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)沖擊較大，但隨著復(fù)工復(fù)產(chǎn)不斷加速，在貨幣和財(cái)政政策的托底支持下，二季度經(jīng)濟(jì)有望迎來(lái)復(fù)蘇。一.保稅貨物一日游案例說(shuō)明方案一：深圳-坪山保稅區(qū)工廠（需退稅，正常情況需2天時(shí)間

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  出口產(chǎn)品退運(yùn)等進(jìn)行貨物保稅區(qū)海關(guān)備案 出口退運(yùn)代理，出口退運(yùn)報(bào)關(guān)流程：貨物退運(yùn)原因分析：1.產(chǎn)品出口到國(guó)外還沒(méi)使用的時(shí)候就發(fā)現(xiàn)產(chǎn)品存在質(zhì)量問(wèn)題2.出口到國(guó)外的貨物產(chǎn)品質(zhì)量本身沒(méi)有問(wèn)題， 而需要退運(yùn)回來(lái)做產(chǎn)品升級(jí)3.出口貨物在海運(yùn)過(guò)程中撞壞。破損4.外包裝、木卡板不符合目的港海關(guān)的清關(guān)要求，無(wú)法清關(guān)需要把貨物退運(yùn)回來(lái)?yè)Q卡板、換包裝等。5.出口貨物在國(guó)外使用過(guò)后出現(xiàn)的產(chǎn)品質(zhì)量問(wèn)題，產(chǎn)品尚在保修