詞條
詞條說明
闡述了通過對(duì)碳纖維復(fù)合材料汽車前地板的研制,以金屬白車身為設(shè)計(jì)依據(jù)確定了碳纖維復(fù)合材料前地板的結(jié)構(gòu)。分析確定了材料及成型工藝,研究了預(yù)成型體制作,設(shè)計(jì)出了多點(diǎn)注射快速RTM模具,并成功制備了碳纖維增強(qiáng)熱固性環(huán)氧復(fù)合材料前地板。產(chǎn)品經(jīng)過剛度及模態(tài)測(cè)試,其結(jié)果滿足汽車整車廠提出的技術(shù)要求,而且減重效果明顯,說明碳纖維復(fù)合材料作為主受力結(jié)構(gòu)件在汽車上的應(yīng)用是可行的。 彩石金屬瓦有耐候性、耐濕性、耐鹽水
世貿(mào)組織成員國在工程招標(biāo)中大都采用經(jīng)評(píng)審的價(jià)中標(biāo)法評(píng)標(biāo),可以這樣說,這種評(píng)標(biāo)辦法已經(jīng)成為工程招標(biāo)通行的準(zhǔn)則。采用經(jīng)評(píng)審的價(jià)中標(biāo)法評(píng)標(biāo)具有三方面的積極意義:一是引導(dǎo)施工企業(yè)不斷強(qiáng)化內(nèi)部管理,充分調(diào)研市場(chǎng),積極采用先進(jìn)的生產(chǎn)技術(shù)和施工工藝。通過長(zhǎng)期積累經(jīng)驗(yàn)、逐步建立完善企業(yè)內(nèi)部定額,積極參與國內(nèi)招投標(biāo)競(jìng)爭(zhēng)。二是強(qiáng)化市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng),優(yōu)化市場(chǎng)結(jié)構(gòu),真正實(shí)現(xiàn)建筑市場(chǎng)的優(yōu)勝劣汰。 彩石金屬瓦、蛭石金屬瓦、彩砂金屬瓦
對(duì)含層面碾壓混凝土試塊進(jìn)行了不同加載速率下的雙軸壓和雙軸拉壓試驗(yàn),系統(tǒng)研究了加載速率對(duì)碾壓混凝土強(qiáng)度及變形特性的影響.結(jié)果表明:在層面處理良好的情形下,碾壓混凝土的拉壓強(qiáng)度隨加載速率以及側(cè)向壓力的變化規(guī)律,與常態(tài)混凝土動(dòng)態(tài)拉壓試驗(yàn)及雙軸試驗(yàn)的變化規(guī)律有一定的相似性.根據(jù)試驗(yàn)結(jié)果建立了針對(duì)不同應(yīng)力狀態(tài)下碾壓混凝土的動(dòng)態(tài)強(qiáng)度準(zhǔn)則,為評(píng)價(jià)及地震等動(dòng)荷載作用下碾壓混凝土工程結(jié)構(gòu)的響應(yīng)提供了參考. 金屬瓦用
基于響應(yīng)面法分析了微波處理溫度、處理時(shí)間及輸入功率對(duì)中密度纖維板(MDF)試件甲醛釋放量下降率(DRF)的影響規(guī)律.結(jié)果表明:提高微波處理溫度以及在高溫下延長(zhǎng)微波處理時(shí)間或在低溫下增大輸入功率都可以增大試件DRF.但是,當(dāng)處理溫度較高時(shí),輸入功率的增加反而會(huì)使微波處理效果變差.在處理溫度60℃,處理時(shí)間40min以及輸入功率317W時(shí)的微波處理效果,此時(shí)MDF試件的甲醛釋放量下降率為59.31%,
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