安全可靠的頭盔檢測(cè)項(xiàng)目有哪些

時(shí)間：2020-05-21作者：廣分檢測(cè)技術(shù)（蘇州）有限公司瀏覽：101

摩托車早已成為交通參與者尤其是農(nóng)村交通參與者出行的主要工具之一，摩托車在為人們出行提供快捷、便利的同時(shí)，因?yàn)榻煌▍⑴c者交通安全意識(shí)的薄弱，不但帶來(lái)交通安全隱患，甚至給人們的生命也帶來(lái)威脅。

摩托車的死亡率為何如此之高呢？原因之一！那就是不按規(guī)定佩戴頭盔，要么就是買(mǎi)了個(gè)質(zhì)量不合格的“假頭盔”，引發(fā)慘案！

交通管理部門(mén)提供的一項(xiàng)數(shù)據(jù)，摩托車的交通事故死亡率為十萬(wàn)分之450，而小汽車的交通事故死亡率卻僅有十萬(wàn)分之0.19。

差距如此之大，用天壤之別來(lái)形容恐怕一點(diǎn)兒都不過(guò)分。較高的交通事故死亡率不但給社會(huì)帶來(lái)了一些負(fù)面影響，較是成為了一些**管理部門(mén)為“禁/限摩”政策辯護(hù)的“有力”說(shuō)辭。

摩托車事故死亡率高可能是頭盔造成的！

（1）不按照規(guī)定佩戴頭盔：

依照我國(guó)目前現(xiàn)行的道路交通安全法的規(guī)定，駕駛和乘坐兩輪摩托車，必須佩戴安全頭盔。這是較基本的安全規(guī)定，畢竟頭部可以算得上是較為重要的身體組成部分了。

試想一下，如果摩托車駕駛員和乘客不按要求佩戴安全頭盔，對(duì)如此重要的身體器官都不做防護(hù)，一旦發(fā)生交通事故且頭部遭受重創(chuàng)，很難說(shuō)最后是否還能保得住性命。

但現(xiàn)實(shí)中的情況又如何呢？在很多三、四線城市及地區(qū)，包括一些大中型城市的城鄉(xiāng)結(jié)合部、鄉(xiāng)村等地帶，經(jīng)常能夠發(fā)現(xiàn)不佩戴安全頭盔的摩托車駕駛員及乘客。

（2）使用了不合格的頭盔和護(hù)具

相比根本就不佩戴安全頭盔便駕駛摩托車的行為，以下這種情形似乎較為常見(jiàn)。很多摩托車駕駛員或乘客，要么出于經(jīng)濟(jì)方面的原因，要么是嫌麻煩，或者純粹為了糊弄交警的檢查，在駕駛和乘坐摩托車時(shí)佩戴并不符合規(guī)范的“頭盔”，而施工安全帽通常就成了他們用來(lái)替代“頭盔”的**選擇。

但殊不知，施工安全帽和摩托車安全頭盔在結(jié)構(gòu)和材質(zhì)上有很大的區(qū)別，并且防護(hù)范圍不同；例如施工安全帽主要保護(hù)的是頭的**部，通常用來(lái)防護(hù)高空墜物所引起的傷害。

而摩托車安全頭盔則可以對(duì)頭部的**部、前部和兩側(cè)都起到防護(hù)作用。并且，施工安全帽能夠承受的沖擊面積和所能提供的緩沖力度都明顯小于摩托車安全頭盔，因此拿安全帽來(lái)代替頭盔可以說(shuō)簡(jiǎn)直就是形同虛設(shè)。

誠(chéng)然，摩托車的危險(xiǎn)性是客觀存在的，但如果駕駛員及乘客能夠做好安全防護(hù)，同時(shí)在路上騎行時(shí)嚴(yán)格遵守交通法規(guī)，那么發(fā)生交通事故的可能性便會(huì)大大降低，即便是身體受傷，也不至于直接危及生命。

為什么騎、坐摩托車必須戴安全頭盔？

1956年美國(guó)加利福利亞州舉行的一次摩托車大賽中，著名選手威廉斯內(nèi)爾在比賽中慘死。之后，美國(guó)有關(guān)科研機(jī)構(gòu)就將安全防護(hù)頭盔的設(shè)計(jì)列為重點(diǎn)研究項(xiàng)目。

*們經(jīng)過(guò)反復(fù)實(shí)驗(yàn)，證明頭部在事故發(fā)生時(shí)受到猛烈撞擊，頭盔可以有效地保護(hù)頭部。

因?yàn)轭^盔光滑的半球性，可使沖擊力分散并吸收沖擊力，而頭盔的變形或裂紋以及護(hù)墊，又起到一個(gè)緩沖作用，也能吸收一部分能量。

據(jù)測(cè)算：人的頭部一般可以承受450公斤作用的沖擊力。安全防護(hù)頭盔的這幾種功能可減少?zèng)_擊力約1850公斤，因此實(shí)際作用于頭部的沖擊力只有400公斤左右。另外，安全頭盔鮮明醒目的色彩,在會(huì)車或**車時(shí)還能引起對(duì)方駕駛員的注意。由此可見(jiàn)安全頭盔的作用是何等的重要！

因此，**都規(guī)定騎摩托車必須戴頭盔，有的國(guó)家連騎自行車都必須戴頭盔。我國(guó)《道路交通安全法》也明確規(guī)定，駕駛和乘坐摩托車須戴頭盔。

有的人不了解安全頭盔的作用，一味認(rèn)為公安交警檢查和糾正不戴頭盔的目的是為了處罰。殊不知公安交警不找這種人的“麻煩”，事故發(fā)生后他們就會(huì)有較大的“麻煩”！

國(guó)四來(lái)臨摩托車頭盔也要強(qiáng)制3C認(rèn)證


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