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在對電池包進行結(jié)構(gòu)改良的同時。寧德時代、三星甚至特斯拉,都在材料領(lǐng)域?qū)で笸黄啤θ姵刂譄o鈷化的研發(fā)。特斯拉宣布,4月份將舉辦電池開放日。外界普遍猜測,Maxwell的干電極和**級電容,將會是特斯拉自建電池技術(shù)方向,特斯拉收購了電容電池公司Maxwell,2019年10月,特斯拉收購了加拿大電池制造設(shè)備和工程技術(shù)公司Hibar,一旦干電極技術(shù)被應(yīng)用到鋰電池上,就意味著特斯拉電池技術(shù)向“固態(tài)”邁進。可以提高能量密度的同時。兼顧安全性。這一威脅不僅指向比亞迪,也包括整個動力電池生產(chǎn)廠商,新能源車行業(yè)正處在爆發(fā)前夜,而動力電池技術(shù)也在急劇變革。
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