一、退運需要注意哪些事項呢?
1、退運產(chǎn)品新舊都可以,但是一定要確定新舊的程度,新有多新,舊是有多舊的。
當(dāng)然如果實在太舊的,很*被當(dāng)成洋垃圾被扣貨的,所以這個風(fēng)險是一定要提前注意的。
2、確認到每個產(chǎn)品是否都有獨立完整的包裝。比如包裝的完整程度。
3、退運貨物是因為產(chǎn)品質(zhì)量本身問題,不能是以翻新為目的,不改變產(chǎn)品本身的性質(zhì)相關(guān)。
4、貨物外包裝上面相關(guān)嘜頭型號顯示與實際包裝內(nèi)產(chǎn)品應(yīng)是相符的。
5、維修換的零部件不能再帶進國內(nèi),需作拉圾處理或出中國香港。
二、辦理出口退運需要提供的資料:
1、原出口報關(guān)單
2、原出口箱單、FP、合同
3、收發(fā)貨人雙方關(guān)于退貨協(xié)議
4、企業(yè)關(guān)于貨物退運說明
5、退運進境的報關(guān)單、FP、合同
三、退運貨物進入保稅區(qū)的條件
1、經(jīng)海關(guān)批準(zhǔn)的其他未辦結(jié)海關(guān)手續(xù)的貨物;
2、未辦結(jié)海關(guān)手續(xù)的一般貿(mào)易貨物;
3、加工貿(mào)易進口貨物;
4、轉(zhuǎn)口貨物;
5、供應(yīng)航行船舶和航空器的油料、物料和維修用零部件;
6、供維修外國產(chǎn)品所進口寄售的零配件;
7、外商暫存貨物;
詞條
詞條說明
由于各種原因,很多企業(yè)進出口的貨物都會遇到退運問題,那么我們必須要先了解,什么是退運貨物?海關(guān)對退運貨物有哪些規(guī)定/要求呢?退運貨物是指原出口貨物或進口貨物因各種原因造成退運進口或退運出口的貨物。它包括一般退運貨物和直接退運貨物。1、一般退運貨物⑴ 定義:一般退運貨物是指已辦理進出口申報手續(xù)且海關(guān)已放行的退運貨物。⑵ 報關(guān)程序:① 原出口貨物退運進境時,若該批出口貨物已收匯、已核銷,原發(fā)貨人或其代
出口退運商檢報關(guān) 出口退運商檢報關(guān)的詳細介紹一、出口貨物退運檢測返修概述:出口貨物退運返修是指國內(nèi)生產(chǎn)企業(yè)所生產(chǎn)的貨物出口到境外,因各種原因(如:客戶拒收貨物、拒付尾款、包裝不合格、標(biāo)簽不合格、質(zhì)量不合格、卡板不合格、電子產(chǎn)品系統(tǒng)升級,或是售后服務(wù)等)導(dǎo)致需要退運返修或退貨。二、保稅倉退運返修的優(yōu)點:1、手續(xù)簡便,*--無須辦理復(fù)雜的退運返修手續(xù),向海關(guān)申請退運貨物,繳納大額金。2
轉(zhuǎn)廠的交易方式?對新興市場進出口增長明顯。前10個月,我市對“一帶一路”沿線國家進出口56.8億元,增長49.7%。此外,我市對東盟進出口10.2億元,增長52.6%;對南非進出口2.9億元,增長1.5倍。?1、買賣雙方進行直接轉(zhuǎn)廠,業(yè)界稱之為深加工結(jié)轉(zhuǎn); 注:此類交易前提是,雙方手冊編碼相同,如若不同,則需要進行境外一日游或保稅區(qū)一日游。?2、買賣雙方需要境外一日游
無人機的蓬勃發(fā)展,帶動中國制造走出去,出口貨物保稅區(qū)退運返修是產(chǎn)品售后維修的較佳方案。產(chǎn)品退運到保稅區(qū)進行維修,享受一系列優(yōu)惠政策,為企業(yè)節(jié)省物流成本,在短時間內(nèi)完成產(chǎn)品翻新,重新復(fù)出口到國外市場。 在貿(mào)易中,并不是每次都能**的按照我們想的順利完成一筆訂單,如果發(fā)生退運怎么辦?退運的原因一般有:1.由于政治經(jīng)濟等因素客戶拒付尾款;2.單據(jù)質(zhì)量等不合格導(dǎo)致客戶拒收貨物。因為退運非常麻煩,而且費
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