中國出口整箱和拼箱的區(qū)別在哪里

時(shí)間：2020-04-29作者：廣州速航國際貨運(yùn)代理有限公司瀏覽：299

駿源**主要中國出口至新加坡 馬來西亞 澳大利亞 新西蘭 泰國 柬埔寨 菲律賓 印尼 等東南亞各國

海運(yùn)出口整箱

出口整箱是憑借國內(nèi)網(wǎng)點(diǎn)和**網(wǎng)絡(luò)優(yōu)勢(shì)發(fā)展的優(yōu)嵐后起之秀。向廣大國內(nèi)外客商，承接出口工廠到進(jìn)口地收貨人倉庫的“一站式”運(yùn)輸業(yè)務(wù)。同時(shí)與多家服務(wù)*的班輪公司簽訂訂艙協(xié)議，擔(dān)保運(yùn)價(jià)優(yōu)惠、“零”漏裝落箱。服務(wù)貼心、盡力，讓客戶省心。

整箱業(yè)務(wù)以強(qiáng)大的拼箱網(wǎng)絡(luò)為依托，代理遍布**五大洲；與各大船公司的諸多航線均有著良好的合作關(guān)系；我們的出口業(yè)務(wù)包括訂艙、報(bào)關(guān)、報(bào)檢、倉儲(chǔ)、集裝箱境內(nèi)運(yùn)輸以及申請(qǐng)目的港的進(jìn)口清關(guān)、送貨等一條龍服務(wù)，并可根據(jù)客戶需求提供海外*三地?fù)Q單，*三地出運(yùn)等服務(wù)。本著想客戶所想，急客戶所急，為每一單委托提供較合適的物流方案，盡心盡責(zé)的完成客戶所托。

客戶滿意是我們的責(zé)任！




海運(yùn)出口拼箱

駿源拼箱服務(wù)是駿源的**優(yōu)勢(shì)。憑借十多年的豐富經(jīng)驗(yàn)，優(yōu)嵐專業(yè)的拼箱團(tuán)隊(duì)，承接普貨、**長(zhǎng)**重、危險(xiǎn)品和掛衣箱等各類拼箱業(yè)務(wù)，嚴(yán)格執(zhí)行SOP作業(yè)，專職報(bào)關(guān)師負(fù)責(zé)審核報(bào)關(guān)資料，裝箱現(xiàn)場(chǎng)實(shí)時(shí)監(jiān)控，裝船后24小時(shí)內(nèi)簽發(fā)提單，24小時(shí)提供目的港查詢服務(wù)，跟蹤反饋貨物在途信息直至收貨人提貨。

精心照料、全程呵護(hù)客戶托付的每一票貨物，不惜余力，跨越險(xiǎn)阻，使命必達(dá)。把貨單交給我們，就等于貨物按時(shí)送到目的地收貨人手中。

● 專業(yè)篤實(shí)的操作團(tuán)隊(duì)——須經(jīng)144課時(shí)培訓(xùn)，包括倉儲(chǔ)、報(bào)關(guān)等相關(guān)業(yè)務(wù)

● **各大港口150多個(gè)直拼點(diǎn)

● 遍布**的120多家成熟代理編織而成海外網(wǎng)絡(luò)

● 承接DDP、DDU、EXW等各類業(yè)務(wù)

● 透明的報(bào)價(jià)體系、規(guī)范的目的港收費(fèi)

● 便捷的EDI、AMS自有系統(tǒng)

● 強(qiáng)勁的電子商務(wù)功能

● 扎實(shí)的港航合作基礎(chǔ)

● 各沿海港口均可承接全國范圍的拼箱貨物





廣州速航國際貨運(yùn)代理有限公司專注于廣州到新加坡物流,廣州到馬來西亞物流,廣州到澳大利亞物流等

• 詞條

  詞條說明

• **海運(yùn)出口操作流程

  在社會(huì)各界朋友以及廣大客戶的支持下，不斷深化改革，機(jī)制，走好企業(yè)發(fā)展的每一步。公司在“惜爾所托，擬爾親送”的經(jīng)營理念指導(dǎo)下，經(jīng)過全體“東際人”多年來的風(fēng)雨歷程不懈努力使得澤程從**中脫穎而出，深得廣大國內(nèi)外客戶的信任。而今澤程已發(fā)展成為集進(jìn)出口貿(mào)易、海運(yùn)、空運(yùn)、報(bào)關(guān)報(bào)檢、珠三角拖車、倉儲(chǔ)、裝卸配送、信息等于一身的綜合型現(xiàn)代化的貨運(yùn)公司。運(yùn)輸流程 1，境內(nèi)均可上門提貨，我司跟國內(nèi)物流有的合作，可上門

• **海運(yùn)的分類有哪些

  海洋運(yùn)輸?shù)倪\(yùn)量大，海運(yùn)費(fèi)用低，航道四通八達(dá)，是其優(yōu)勢(shì)所在。但速度慢，航行風(fēng)險(xiǎn)大，航行日期不易確定，是其不足之處。班輪按照船舶的經(jīng)營方式，**海運(yùn)可分為班輪運(yùn)輸和租船運(yùn)輸。班輪運(yùn)輸a.班輪運(yùn)輸?shù)奶攸c(diǎn):(l)班輪運(yùn)輸有固定的船期、航線、?？扛劭诤拖鄬?duì)固定的運(yùn)費(fèi)率;(2)班輪運(yùn)費(fèi)中包括裝卸費(fèi)，故班輪的港口裝卸由船方負(fù)責(zé);(3)班輪承運(yùn)貨物的數(shù)量比較靈活，貨主按需訂艙，特別適合于一般件雜貨和集裝箱貨物的運(yùn)

• 海運(yùn)雙清與專線雙清是什么意思

  海運(yùn)雙清與專線雙清的區(qū)別，具體來講下清是指清關(guān)雙清是指出口時(shí)的報(bào)關(guān)，和到達(dá)目的地以后的進(jìn)口時(shí)的報(bào)關(guān)。所以綜上所述，海運(yùn)雙清，就是包含進(jìn)出口清關(guān)。按照這個(gè)邏輯，也就是說，你把貨讓他做，他負(fù)責(zé)安排拖車，報(bào)關(guān)，配船。船到目的版港以后的換單，清關(guān)都是他包來做。注意，不一定包括目的港的送貨。專線是指海運(yùn)的諸多航線中特指某條航線，比如說日本線，歐洲線，地中海線，美加線。那么專線清關(guān)就是指，專門做這條航線的海運(yùn)

• 海運(yùn)出口操作流程

  ? 海運(yùn)出口操作流程1、委托書委托人接受報(bào)價(jià)后應(yīng)以委托書的形式向我司提交委托書。委托書應(yīng)包括下列內(nèi)容：發(fā)貨人和收貨人信息、始發(fā)地和目的地港口名稱、箱型、品名、毛重、體積、出貨日期等。2、訂艙我司接到委托書后，向船公司進(jìn)行訂艙，訂艙時(shí)按照委托人的要求選擇較佳的航線，訂艙成功后我司應(yīng)及時(shí)告知委托人。3、做箱車隊(duì)**設(shè)備交接單，并到堆場(chǎng)提取集裝箱到委托人工廠裝貨或委托人直接將貨物送至我司*堆場(chǎng)或倉庫裝