當(dāng)你們遇到已經(jīng)出口到過(guò)外的貨物要求被退運(yùn)回來(lái)很是煩惱,很是迷茫不知道那里修?到哪里修即省時(shí)間又不會(huì)花太多的錢(qián) ,重要的是不能耽誤貨物銷售好的季節(jié)!怎么處理出到國(guó)外貨物被退運(yùn)返修呢?怎么修?維修當(dāng)中需要辦理怎么手續(xù)?怎么報(bào)關(guān)?還有應(yīng)該退運(yùn)到哪里修好呢?
一,首先要確定到底是退運(yùn)還是返修
1,如果退運(yùn)是指出口的貨物因?yàn)樨浳锏脑蚩腿瞬粷M要求退貨,只用退回來(lái)。如果是是退運(yùn),那么就涉及退稅,外匯原路返回
2,返修是指出口到國(guó)外的貨物在保修期內(nèi)由于質(zhì)量的原因要求退運(yùn)回來(lái)返修然后再發(fā)往國(guó)外,如果是返修就還有個(gè)在規(guī)定時(shí)間內(nèi)辦理繳納金。
二,案例分析
國(guó)內(nèi)一工廠出口一批機(jī)器到歐洲,一年后客戶發(fā)現(xiàn)有的產(chǎn)品出現(xiàn)不良??蛻粢笸诉\(yùn)回工廠維修,但由于該批貨物已經(jīng)出口**過(guò)一年,不能按退運(yùn)報(bào)回國(guó)內(nèi)維修。工廠只能選擇一般貿(mào)易增稅進(jìn)口或其他方式回到國(guó)內(nèi)維修,然后再出口到國(guó)外。這樣一來(lái)將會(huì)給工廠帶來(lái)很多不便,而且會(huì)占用工廠的大量資金。
三,常規(guī)解決方案
1,退運(yùn)
這屬于貨物返修操作流程.進(jìn)口報(bào)關(guān)時(shí)要出具出口時(shí)的報(bào)關(guān)單并且向海關(guān)交納一定的金,如果沒(méi)有交納金按退運(yùn)貨物處理的話,到時(shí)貨物就不能復(fù)出口了.補(bǔ)修完后貨物出口報(bào)關(guān)需提供單據(jù):,裝箱單,進(jìn)口報(bào)關(guān)單,海關(guān)申請(qǐng)書(shū),返修合同,等等
2,返修
1.復(fù)進(jìn)口后再出口給客戶.境內(nèi)關(guān)外的功能進(jìn)行返修。
2.復(fù)進(jìn)口后不出口給客戶.已到手的出口退稅就不用還稅所了.
你需要辦理的事情有:
A.先到商檢辦理一份質(zhì)量不合格的證明(這是貨到口岸后商檢部門(mén)才去辦的),所需資料:原出口關(guān)單,合同,,裝箱單,雙方辦理退貨的協(xié)議書(shū)等(因?yàn)榭赡苡械胤讲町愃越ㄗh在退貨前先到當(dāng)?shù)厣虣z了解一下,我這里沒(méi)有把全部的單證都列下來(lái))
B.到當(dāng)?shù)氐亩愃蛲夤芫殖鲆环菀淹硕惪晌赐硕惖淖C明,以便到時(shí)向海關(guān)提交.
C.當(dāng)你和外商的退貨協(xié)議,商檢的質(zhì)量不合格證明,稅所的證明等都出來(lái)以后,再向海關(guān)提交原出口的報(bào)關(guān)單,合同,,核銷單,裝箱單,進(jìn)口的裝箱單,報(bào)告以及上面所提的三份單.(這是我們當(dāng)?shù)厮璧馁Y料,各地關(guān)區(qū)可能有所不同,需要再到當(dāng)?shù)睾jP(guān)了解).當(dāng)然如果是情況2的話,所出口退了的稅合在下一批稅中補(bǔ)給稅所
四,特殊解決方案
可以選擇另外一種方式來(lái)解決這一難題———利用深圳保稅
工廠只需將貨由國(guó)外運(yùn)到中國(guó)香港或深圳,在中國(guó)香港或深圳口岸辦理轉(zhuǎn)關(guān)到保稅物流園,貨到保稅物流園后打EDI進(jìn)入保稅物流園倉(cāng)庫(kù)。貨到保稅物流園倉(cāng)庫(kù)后,廠方安排技術(shù)人員和配件以及檢測(cè)儀器到保稅物流園區(qū)倉(cāng)庫(kù)維修,貨物修好即可出運(yùn)國(guó)外。
保稅物流園區(qū)進(jìn)行返修的好處:
(1)無(wú)須報(bào)進(jìn)出口關(guān)、無(wú)須辦理一般貿(mào)易增稅進(jìn)口、,無(wú)須交金。
(2)復(fù)雜問(wèn)題簡(jiǎn)單化,節(jié)約時(shí)間、成本。
保稅物流園區(qū)返修貨物需滿足以下條件:
1、 新舊貨物都可以返修,每個(gè)產(chǎn)品要有獨(dú)立完整的包裝。
2、 退運(yùn)是因產(chǎn)品質(zhì)量本身問(wèn)題,不能是以翻新為目的。
3、 外包裝上面必需標(biāo)明原產(chǎn)國(guó),即非中性包裝。
4、 維修完的零部件不能再帶進(jìn)國(guó)內(nèi),需作拉圾處理或出到中國(guó)香港。
詞條
詞條說(shuō)明
出口退運(yùn)返修流程操作?“布諾號(hào)”**現(xiàn)場(chǎng),安徽港口集團(tuán)合肥有限公司業(yè)務(wù)部經(jīng)理陳**算了一筆賬:“從合肥到荷蘭,如果按照以往,產(chǎn)品先用卡車?yán)缴虾?,再?gòu)纳虾Qb船始發(fā)。走合肥港江海聯(lián)運(yùn)、‘皖貨皖運(yùn)’,提高運(yùn)輸效率的同時(shí),成本節(jié)約將近1/3?!蓖诉\(yùn)流程:工廠提供基本資料,貨物從國(guó)外退到中國(guó)香港后,經(jīng)新港碼頭托運(yùn)至保稅區(qū),由廠方安排技術(shù)人員和配件以及相關(guān)檢測(cè)儀器進(jìn)區(qū)到保稅倉(cāng)庫(kù)維修,更換包裝,維修完成直
深圳市保稅區(qū)報(bào)關(guān)公司,保稅倉(cāng)
深圳市保稅區(qū)報(bào)關(guān)公司,雄圖進(jìn)口物流,以提供熱情、創(chuàng)新與專業(yè)的服務(wù)為營(yíng)運(yùn)宗旨,堅(jiān)信“公司有多大,社會(huì)責(zé)任就有多大”的經(jīng)營(yíng)理念。雄圖物流方案,均以“綜合物流方案*”的身份及“顧問(wèn)專屬秘書(shū)服務(wù)”的理念服務(wù)呈現(xiàn)于每一位客戶。公司一直關(guān)注并加強(qiáng)電子商務(wù)化物流體系,以*大限度提升服務(wù)水平及提高服務(wù)效率。因此,雄圖創(chuàng)建了專屬的“ZOUIN物流供應(yīng)鏈”管理系統(tǒng),系統(tǒng)涵括“數(shù)據(jù)中心、操作數(shù)控中心、物資(物流資源)
質(zhì)量問(wèn)題退運(yùn)進(jìn)口三種方式 疫情期間相信很多人都遇到退運(yùn)問(wèn)題,已經(jīng)出口國(guó)外貨物發(fā)生質(zhì)量問(wèn)題需要退運(yùn)問(wèn)題,國(guó)外要求退運(yùn)回國(guó)做售后維修,遇到這種情況相信每個(gè)人都很頭大,大家一起來(lái)討論下常見(jiàn)退運(yùn)進(jìn)口處理方式都有哪些,以及優(yōu)劣勢(shì)分析如下:一. 退運(yùn)返廠維修報(bào)關(guān)方式(一)按修理物品模式退運(yùn)工廠售后1、退運(yùn)維修復(fù)出口,可任意換電子元器件及結(jié)構(gòu)件,但不能換品牌、型號(hào). 復(fù)出口時(shí)候品牌型號(hào)要和申請(qǐng)退運(yùn)時(shí)候申報(bào)要
一日游;轉(zhuǎn)廠;保稅區(qū)一日游;如何轉(zhuǎn)廠
一日游;轉(zhuǎn)廠;保稅區(qū)一日游;如何轉(zhuǎn)廠;?當(dāng)客戶有這個(gè)需要時(shí),我們需要怎么跟客戶溝通前期準(zhǔn)備事項(xiàng)。?保稅區(qū)一日游,又叫轉(zhuǎn)廠。?為什么現(xiàn)在在大量的加工貿(mào)易型企業(yè)之前以及一般貿(mào)易型企業(yè)之間會(huì)進(jìn)行這個(gè)一日游的業(yè)務(wù),而且以前都不惜進(jìn)行中國(guó)香港游也要這樣游一下的。?其實(shí)主要還是因?yàn)槌隹诰涂梢酝硕惖摹O旅嬲f(shuō)下,作為我們服務(wù)這個(gè)一日游的企業(yè)其實(shí)前期跟客戶的溝通還是非常重要的。&
公司名: 深圳市浩通天成國(guó)際物流有限公司
聯(lián)系人: 曹明智
電 話: 15521445238
手 機(jī): 18617136920
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地 址: 廣東深圳坪山區(qū)深圳出口加工區(qū)蘭金十一路成城發(fā)工業(yè)園A棟6樓
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