鹽城高速公路斷板坑槽修補施工方案

時間：2020-04-14作者：西安瑞泰搶修寶新材料有限公司瀏覽：135

高速公路是我國主要交通方式，與人們生活息息相關(guān)的。大家肯定都知道，高速公路上的車速以及運營頻率很高，交通壓力很大。 高速公路因受風(fēng)沙，光線照射，低溫雨雪等環(huán)境的腐蝕，再加上重型重載車輛的輾壓磨損，很多路面都可能出現(xiàn)了病害，有的露石、坑槽、露筋、有的邊緣破損、有的直接斷裂等等，這些病害嚴(yán)重影響高速公路的交通質(zhì)量，存在著隱患。
   特別是在惡劣氣候環(huán)璄下，受重載車輛的碾壓，路面強度減弱、脆性大，影響到高速路面受損，出現(xiàn)各種病害的發(fā)生。相關(guān)部門也非常重視高速上的病害，一旦出現(xiàn)病害都是立馬執(zhí)行安排搶修。防范較嚴(yán)重的破損增加修補費用。
   在高速搶修時，施工隊伍要求技術(shù)嫻熟，對修補料也有了新的高要求。正是在這種情況下，西安瑞泰新材料研發(fā)生產(chǎn)的搶修寶修補材料能滿足及時性原則，能解決搶修人員的煩惱。大小問題一樣治理，已在全國廣泛運用，在實際的應(yīng)用中不斷受到**。如大面積的斷板坑槽或橋梁伸縮縫各種病害修補，都使用搶修寶修補料RT-2，這種**早強砂漿，2小時的抗壓強能達到C30以上，后期強度不倒縮，峰值抗壓強度可達到60MPa以上，抗折強度和粘接強度都是原先水泥的5-10倍。修補完成后顏色和原基面顏色一致。使用搶修寶新技術(shù)材料施工，是性價比非常高的一種方法。是修補高速路面、橋梁伸縮縫各種病害的好材料。修補施工的幾個關(guān)鍵點掌握好，施工后2-4小時養(yǎng)護即可恢復(fù)交通，且耐久壽命長，材料自帶防水，抗凍，耐酸鹽和防御紫外線的能力，與原基面粘結(jié)牢固，是高速路養(yǎng)護不可缺少的得力助手。



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  詞條說明

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