東風途逸手剎線怎么來區(qū)分

時間：2020-04-10

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在車型特性方面，東風途逸繼承了微卡與輕卡的優(yōu)勢，整車寬度低至1米7，高度2米。在行走方面，與市面上絕大多數(shù)的微卡相比，通過性絲毫不差。該車所匹配的公告為標準的N1類車型，符合城市通行法規(guī)，在全國各大城市通行。

東風途逸搭載了輕卡級別的底盤，140加強型錳鋼車架，寬間距；采用3噸級卡車通用大車橋，5擋雙錐同步器變速箱，承載性媲美輕卡。雖然個頭小，但充沛的運輸性能保證了用戶的需求，再加上小體積所帶來的路權優(yōu)勢，讓這款車在實際使用中可以好的發(fā)揮其優(yōu)勢。

● 駕駛室針對年輕人開發(fā) 配置堪比家用轎車

隨著越來越多的80、90后年輕人加入到卡友大軍，他們不僅僅滿足于“多拉快跑”，對駕駛與乘坐的舒適性提出了高的要求，而經(jīng)過了長時間的調研，東風在研發(fā)車輛的過程中也逐漸加強了這一重要指標。

在駕駛室的硬件配置上，途逸搭載了多功能方向盤、藍牙電話、定速巡航、倒車影像等功能，在同級別車型里稱得上“豪華”二字，而液晶顯示屏、電動調節(jié)后視鏡并帶加熱功能、倒車影像、MP5的加入，讓這款車即便與家用轎車相比也毫不遜色。

由此看來，東風途逸的設計思路非常有針對性，明顯是想在保持精巧車身尺寸的同時盡可能為用戶的運輸體驗，這種車型不僅迎合了東風此次所推崇的“小車大用”理念，也與未來的物流發(fā)展方向不謀而合。

● 3年/10萬公里保修打消后顧之憂

說完了硬件我們來談談“軟件”，畢竟再好的車想要物盡其用也需要完善的后市場做**，而維修保養(yǎng)的費用在一臺車的整個壽命周期中所占的比例遠遠過了車價本身。對此東風也給出了承諾，東風途逸整車所有零件均享受3年/10萬公里保修，在此期間之內如果有質量問題，東風輕型車承諾全部維修，不讓客戶花1分錢。

● 小結：

面對競爭愈加激烈的卡車市場，東風此次所推出的新品并沒有采用增配或降價的常規(guī)打法，而是另辟蹊徑的找到了當下物流領域的潛在痛點，開發(fā)出了與“物流”、“后一公里”加匹配的車型，勢必會掀起一場以實用性為導向的“小車”風潮。

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