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    深圳坪山出口加工區(qū)的位置及優(yōu)勢(shì)

      深圳坪山出口加工區(qū)疊加保稅物流功能,具有境內(nèi)關(guān)外,入?yún)^(qū)退稅的功能,替代中國(guó)香港一日游。坪山出口加工區(qū)位坪山保稅區(qū)于深圳市東北角,毗鄰惠州市,及東莞的塘廈,清溪,鳳崗等東部各鎮(zhèn)(具有**的地理位置優(yōu)勢(shì))。
      
      坪山出口加工區(qū)的功能和優(yōu)勢(shì)
      保稅倉(cāng)庫(kù)“境內(nèi)關(guān)外”的政策優(yōu)勢(shì),可以替代中國(guó)香港倉(cāng)庫(kù),進(jìn)行**中轉(zhuǎn),轉(zhuǎn)口貿(mào)易:從A國(guó)進(jìn)口到保稅區(qū)再出口到B國(guó)。 
        1. 進(jìn)口貨物存儲(chǔ)在保稅區(qū)內(nèi),可免征進(jìn)口關(guān)稅、進(jìn)口增值稅,免許可證,免保證金,貨物存儲(chǔ)期限不受時(shí)間限制,可節(jié)約流動(dòng)資金占用,在未辦理許可證或加工手冊(cè)的情況下也能進(jìn)口貨物。 
      2.  不同的國(guó)內(nèi)供應(yīng)商可以在不同的時(shí)間分別出口到保稅區(qū),待貨物齊全后在保稅倉(cāng)庫(kù)內(nèi)拼箱出口。 
      3.貿(mào)易中間商通過在保稅區(qū)內(nèi)分裝、貼牌,換包裝,充分發(fā)揮貿(mào)易商在供應(yīng)商和消費(fèi)者之間的橋梁作用。
      4.  開展轉(zhuǎn)口業(yè)務(wù):從A國(guó)進(jìn)口到保稅區(qū)再出口到B國(guó)。 
      5.區(qū)內(nèi)保稅貨物銷往國(guó)內(nèi)時(shí),快速便捷地辦理清關(guān)手續(xù),大大縮短交貨期,產(chǎn)品的保稅展示功能,方便客戶看樣訂貨。
      6. 保稅區(qū)內(nèi)企業(yè)可以和國(guó)內(nèi)企業(yè)開展**業(yè)務(wù),用外幣結(jié)算。即使區(qū)內(nèi)沒有設(shè)立公司,也可委托保稅區(qū)內(nèi)公司代理收貨和進(jìn)出口。 
      深圳出口加工區(qū)優(yōu)勢(shì):
      1、運(yùn)輸成本優(yōu)勢(shì):運(yùn)輸成本較中港運(yùn)輸成本較低,兩地內(nèi)陸運(yùn)輸往返,交通便利,運(yùn)輸成本較低。深圳出口加工區(qū)*用海關(guān)監(jiān)管車,車輛*綁定。
      2、報(bào)關(guān)費(fèi)用成本優(yōu)勢(shì):加工區(qū)一進(jìn)一出報(bào)關(guān)費(fèi),無雜費(fèi)。
      3、倉(cāng)儲(chǔ)搬卸成本優(yōu)勢(shì):*倉(cāng)儲(chǔ),車輛無論噸車柜車都*搬卸及更換車頭,降低了運(yùn)輸及倉(cāng)儲(chǔ)搬卸成本。
      4、估價(jià)成本優(yōu)勢(shì):進(jìn)口如果是一般貿(mào)易,進(jìn)口估價(jià)時(shí)深圳出口加工區(qū)海關(guān)為了鼓勵(lì)新進(jìn)企業(yè)在估價(jià)方面給予一定支持。
      5、時(shí)間成本優(yōu)勢(shì):報(bào)關(guān)資料提前發(fā)送,一般貿(mào)易進(jìn)口時(shí)可以**行海關(guān)估價(jià),交稅后再安排車輛進(jìn)出口加工出打誰單,無時(shí)間限制,馬上可以完成進(jìn)口,節(jié)約時(shí)間成本,以及如果報(bào)關(guān)不能當(dāng)天完成所產(chǎn)生的附加成本。
      

      深圳市浩通天成國(guó)際物流有限公司專注于進(jìn)出口報(bào)關(guān)保稅區(qū)倉(cāng)儲(chǔ),出口退運(yùn)等

    • 詞條

      詞條說明

    • 出口貨物包裝不合格被退運(yùn)的解決方案

      近日,在外貿(mào)、貨代圈,廣泛流傳這一消息:所有出境貨物的木質(zhì)包裝都要加施IPPC標(biāo)識(shí)。 據(jù)內(nèi)部人士證實(shí),該消息屬實(shí),目前,海關(guān)內(nèi)部正在悄然執(zhí)行中,請(qǐng)大家千萬不要麻痹大意! 出口貨物退運(yùn)是指: 中國(guó)出口到國(guó)外的貨物因產(chǎn)品質(zhì)量問題需要辦理退運(yùn)回來進(jìn)行返修的情況。 包括:一般貿(mào)易報(bào)關(guān)出口、買單報(bào)關(guān)出口、手冊(cè)報(bào)關(guān)出口、電商出口貨物。 包括全新未使用過的出口貨物、已使用過的貨物、國(guó)外回收原產(chǎn)于中國(guó)出口的貨物。

    • 深圳出口退運(yùn)的較優(yōu)解決方案

      退運(yùn)返修復(fù)出口 中國(guó)作為世界較大出口國(guó),在**貿(mào)易訂單中由于質(zhì)量、包裝、標(biāo)簽等問題而遭到退貨或者需要開展售后的事情每天都在發(fā)生。開展**售后較大的難點(diǎn)在于貨物的維修,除了一些跨國(guó)公司或者大型上市企業(yè)有能力在國(guó)外開展售后外一般出口企業(yè)需要售后時(shí)都顯得力不從心,通過在國(guó)外設(shè)立維修中心這個(gè)方案看視**,人工與場(chǎng)地且不論。不同產(chǎn)品需要售后根本不可能具備全方面的人才全部維修,單一設(shè)立行業(yè)維修中心又涉及知識(shí)產(chǎn)

    • 轉(zhuǎn)廠需要要怎么操作呢?

      轉(zhuǎn)廠要怎么做呢? 現(xiàn)在轉(zhuǎn)廠貿(mào)易已經(jīng)普遍的成為了一種貿(mào)易方式,但是保稅區(qū)轉(zhuǎn)廠到底該如何做呢?一般貿(mào)易企業(yè)與加工貿(mào)易企業(yè)之間的結(jié)轉(zhuǎn),即保稅區(qū)轉(zhuǎn)廠。 如果供應(yīng)方公司是國(guó)內(nèi)的一般貿(mào)易的企業(yè)(包括有進(jìn)出口權(quán)或沒有進(jìn)出口權(quán)的)如果希望把產(chǎn)品轉(zhuǎn)廠給加工貿(mào)易企業(yè)(來料加工或進(jìn)料加工企業(yè)),那么就要用到保稅區(qū)轉(zhuǎn)廠。 保稅區(qū)(物流園、監(jiān)管倉(cāng))都是有境內(nèi)關(guān)外的政策,即貨物從國(guó)內(nèi)進(jìn)入保稅區(qū)視同出口,反之等于進(jìn)口,說白了保

    • 深圳坪山保稅區(qū)辦理轉(zhuǎn)廠的公司

      保稅區(qū)轉(zhuǎn)廠 (一)、“保區(qū)轉(zhuǎn)廠”,依托深圳出口加工區(qū)的區(qū)域特點(diǎn)和特有的政策,優(yōu)化了深加工結(jié)轉(zhuǎn)(行業(yè)內(nèi)俗稱“ 轉(zhuǎn)廠”)流程,實(shí)現(xiàn)了一日內(nèi)完成轉(zhuǎn)廠,突破了轉(zhuǎn)廠的三大限制。 1、“保區(qū)轉(zhuǎn)廠” 時(shí)間短 傳統(tǒng)的轉(zhuǎn)廠(深加工結(jié)轉(zhuǎn))轉(zhuǎn)出、轉(zhuǎn)入企業(yè)雙方首先需要在各自的主管海關(guān)計(jì)劃備案,其次按照經(jīng)雙 方海關(guān)核準(zhǔn)后的申請(qǐng)表進(jìn)行實(shí)際收發(fā)貨,最后轉(zhuǎn)出、轉(zhuǎn)入企業(yè)分別在轉(zhuǎn)出地、轉(zhuǎn)入地海關(guān)辦理結(jié)轉(zhuǎn)報(bào)關(guān)手續(xù) 。先備案,再發(fā)貨,較

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