電動平衡車退運返修

時間：2020-04-01作者：深圳市浩通天成國際物流有限公司瀏覽：63

平衡車退運維修，平衡車退運怎么辦，海關編碼：8711600010，監(jiān)管條件：無，貿(mào)易方式：保稅區(qū)維修，今天跟大家分析一下貨物在遇到出口退運處理的問題時，應該走什么樣的出口退運流程才合適。

目前保稅區(qū)行業(yè)解決退運返修的方案有哪些.之前遇到過很多的工廠問過這個問題，上個月李先生說是有一批出口到國外的產(chǎn)品有質(zhì)量問題了，能退回工廠維修嗎，首先這個肯定是可以的。
如果你們家是一般貿(mào)易企業(yè)的話，正常程序是按一般進口的程序走的。
如果是加工貿(mào)易企業(yè)的話，用手冊進來，就是成品退換的模式。但是此二種模式都會有金產(chǎn)生、繁瑣的程序和高額的費用，還會影響你們家在海關的信譽造成以后出口查驗的次數(shù)。
我當時給建議走保稅區(qū)退運返修的模式，免交金，操作簡單，*時效快，目前我遇到退運維修的問題時間遇到的所有方案有以下這些。
1、重新配貨
即和外商簽訂合同時，貨物出口后如果產(chǎn)品出現(xiàn)質(zhì)量問題或者其他原因，國內(nèi)供應商無償補足新的產(chǎn)品給客戶。這種適合小量的數(shù)目。
2、快遞回來返修
這樣很方便很快捷，而且理論上不用交關稅。但是這種方式風險很大，屬違法，數(shù)量大的話被海關查到，而且貨物很*丟失。而且遇到節(jié)假日，年關，無法收貨時間。
3、手冊退運返修
要求工廠之前使用加工貿(mào)易手冊出口的，而且核銷期沒過，即手冊要還有此項出口貨物并在本年度內(nèi)。簡略流程：貨物先退運到中國香港，在中國香港需要做一個中檢和清點，完畢后從皇崗口岸進口，工廠提供所需單證，口岸海關審批（我司3個工作日內(nèi)完成審批），審批后退回工廠維修。這種方案可能導致商檢對于工廠每次出貨都是做法檢，質(zhì)疑工廠的生產(chǎn)能力，對企業(yè)在海關的信譽影響很大。
4、金模式退運返修
工廠向海關提出返修的要求，貨物退到中國香港后提供資料在中國香港做中檢跟清點（提前3天預約），完畢后從皇崗口岸進口，領號，提供單據(jù)（原出口報關單）給海關，海關出金通知單，工廠交金（交的金必須要是貨物進口稅金的2-3倍）到國庫，20個工作日審批（理論時間，真正操作要30個工作日以上），海關三級審批。核準后退貨到工廠，維修好后復出口的產(chǎn)品一定要跟原退貨一模一樣，否則扣貨，金悉數(shù)沒收。此種模式適合工廠比較大型，資金比較充足的工廠，貨物修好后6個月左右才會退保。
海運出口的幾點要求

5、進口繳稅退運返修
工廠向海關提出返修的要求，貨物退到中國香港后提供資料在中國香港做中檢跟清點（提前3天預約），完畢后從皇崗口岸進口，領號，提供單據(jù)（原出口報關單必須要）給海關，出稅單，工廠繳稅（沒得退），20個工作日審批（理論時間，真正操作要30個工作日以上），海關三級審批。核準后退貨到工廠，維修好后復出口的產(chǎn)品一定要跟原退貨一模一樣，否則扣貨。
6、維修地選擇中國香港
中國香港作為貿(mào)易自由港，在物流方面特別發(fā)達，但是在人工成本、物流成本等維修各環(huán)節(jié)成本費用不菲?？筛鶕?jù)貨資、維修工藝流程、是否需要大型設備等具體情況加以判斷。
7、國內(nèi)保稅區(qū)退運返修
貨物從國外退到中國香港后，轉關進入深圳出口加工區(qū)或者其他保稅區(qū)（深度維修換零件只有在深圳出口加工區(qū)才是合法的），由于境內(nèi)關外的功能，貨物不用繳稅也不用交金，對單據(jù)要求不高，只需提供箱單即可。優(yōu)點是維修快，手續(xù)簡單，不會對企業(yè)工廠的信譽產(chǎn)生不良影響。
以上就是退運維修的所有方案，當然說明了退運維修的方案，也有必要知道退運返修的具體流程，下面我就在給大家說下退運維修的具體步驟。
、中國香港提貨。國外返修品一般都是先運到中國香港,然后派專車去中國香港倉庫提貨。
第二、EDI電子申報。企業(yè)只需提供返修商品編碼、品牌、型號和數(shù)量等基本報關資料,即可完成EDI電子申報。

*三.進入倉庫。貨物第二天即可進入保稅區(qū)倉庫,快只需3小時。
第四、進廠維修。工廠派技術工人和維修設備進區(qū)維修。
第五、出口國外。維修完成后,裝柜運往中國香港。這樣一來,即可降低公司成本,還可省去辦理手續(xù)的麻煩,為企業(yè)出口節(jié)省不少時間,就可避免海外的銷售黃金季節(jié)。當然在真正出口的時間也要注意到海運出口的幾點要求。
以上這5個步驟就是做保稅區(qū)退運維修的詳細步驟。


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• 詞條

  詞條說明

• 不是新貨是否可以辦理退運

  出口到國外的貨物因質(zhì)量問題包裝不合格等怎樣退運回來?保稅區(qū)等同于國外，保稅區(qū)具有一般貨物保稅倉儲功能，境外貨物進入保稅區(qū)關稅豁免功能。 所以從國外退運回保稅區(qū)的貨物不涉及關稅的問題，也不用交金。 只需要簡單的轉關手續(xù)。出口貨物退運一般選擇把貨物退到保稅區(qū)，再安排技術人員，物料，設備進保稅區(qū)倉庫對貨物進行檢測、維修、重新包裝、貼標等我司操作退運檢測維修1、平板電腦、導航儀—顯示屏原因或相關質(zhì)量問

• 退運返修代理公司

  保稅維修出口貨物相關費用，要根據(jù)具體實際貨物而定，操作難易程度而定! 以我們公司實際操作的退運貨物的退運經(jīng)驗來說，退運一般都會牽扯到一個很重要問題就是時間問題，既然是退運就不能再耽誤時間可是有些公司本著不負責的態(tài)度先將單子接下來到后也處理不了，造成貨物很大的滯箱費，嚴重的話還有可能會涉及到貨物的銷毀，我覺得選擇一家什么樣子的退運退運公司在這種情況下我覺得我不說您也應該很明白。 我們公司是深圳少有的

• 出口貨物遇到退運或者退貨的問題解決方案

  貨物出口后，居然遭據(jù)收，客戶拒付尾款，怎么辦？究其原因，是貨物包裝，標簽，組成等方面出現(xiàn)了問題，未能達到客戶的要求 ，所以被判定為不良品，需退運。遇到這種情況，不要慌張，今天我們來分析一下不同的退運維修方案利弊，幫助您選擇優(yōu)化的退運維修方案。一、出口貨物被退回來、重新檢測、維修、換包裝再次復出口，如何選擇方案？如何降低成本？二、中國出口商面臨大量出口貨物售后維修服務工作，怎樣操作才會科學？合

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  建議到保稅區(qū)進行出口退運維修 出口加工區(qū)正在申請轉型升級為綜合保稅區(qū)，預計將在2016年內(nèi)獲批。在轉型為綜合保稅區(qū)后，出口加工區(qū)擬進一步整合優(yōu)化現(xiàn)有的保稅加工、保稅物流業(yè)務，加快發(fā)展研發(fā)技轉、檢測維修。在發(fā)展新興業(yè)態(tài)方面，近期擬結合申請跨境電商試點政策，建設集展覽展示和跨境電商于一體的進出口商品展銷中心。出口退運產(chǎn)品要返修，建議到保稅區(qū)進行維修： 近期我國產(chǎn)品出現(xiàn)大量的非質(zhì)量原因的退運，主客觀原因