渡線道岔與單開道岔的區(qū)別是什么?

時間：2020-03-23

渡線道岔
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別名：窄軌渡線道岔、礦用渡線道岔
產(chǎn)品有：渡線道岔 各種型號輕軌，重軌高錳鋼整鑄單開道岔、復式交分道岔、交叉渡線道岔、菱形道岔、對稱道岔等各種道岔。
渡線道岔別名窄軌渡線道岔、礦用渡線道岔是我國煤炭系統(tǒng)使用的**鐵路道岔，是窄軌道鐵路線路連接的基本設備。渡線道岔是用以連接兩條平行鐵軌的一種道岔，使行駛于某路線的列車可以換軌至另外一條路線。道岔是個大家族，常見的是普通單開道岔。它主要是由轉(zhuǎn)轍器、連接部分、轍叉及護軌三個單元組成。這三個單元之間相互作用，保證車輛的安全運行。
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渡線道岔別名窄軌渡線道岔、礦用渡線道岔是我國煤炭系統(tǒng)使用的**鐵路道岔，是窄軌道鐵路線路連接的基本設備。渡線道岔是用以連接兩條平行鐵軌的一種道岔，使行駛于某路線的列車可以換軌至另外一條路線。
渡線道岔的型號有：
DX622-4-1214、DX622-5-1516、DX922-4-1519、DX624-4-1213、DX624-4-1216、DX630-5-1514、DX630-5-1516、ZDX724-4-1516、 ZDX724-4-1519、ZDX724-5-2016、ZDX724-5-2019、ZDX724-6-3016、ZDX724-8-5016、ZDX724-10-7016、ZDX724-10-7019、ZDX724-6-3022
渡線道岔分類：
按道岔號碼區(qū)分有：2號、3號、4號、5號、6號、7號、8號、9號、12號等道岔。 
按軌型區(qū)分有：8kg/m、12kg/m、15kg/m、18kg/m、22kg/m、24kg/m、30kg/m、38kg/m、43kg/m、50kg/m、60kg/m鋼軌用的道岔。
行車配件有各種型號的壓板、螺栓、膠墊、焊接式壓軌器等品種。
渡線道岔-型號組成說明：
例：ZDX930-4-1524
（1）Z代表窄軌鐵路道岔類型代號；
（2）DX渡線道岔型式代號；
（3）9代表道岔軌距900mm；
（4）30代表道岔軌型30kg/m；
（5）4代表4#轍叉號。

詞條
詞條說明
礦用鋸齒連接環(huán) 鋸齒環(huán)規(guī)格鋸齒連接環(huán)生產(chǎn)廠家
礦用鋸齒連接環(huán)，礦用鋸齒環(huán)廠家礦用鋸齒連接環(huán)，礦用鋸齒環(huán)廠家，鋸齒環(huán)規(guī)格，鋸齒連接環(huán)，煤礦鋸齒連接環(huán)規(guī)格礦用鋸齒連接環(huán)主要作為礦用圓環(huán)鏈條之間相連接用。使用時即可水平安裝，又能垂直安裝。選用的材質(zhì)有23錳、20錳K、20錳釩、25錳釩、30CrMnTi等原材料制作而成。我廠生產(chǎn)的礦用鋸齒連接環(huán)特點主要體現(xiàn)在：齒形設計*特,齒形配合拆裝方便。規(guī)格主要有18×64、22×86、24×86、26
鐵路單開道岔的標準
鐵路單開道岔鐵路單開道岔，單開道岔，鐵路用左開道岔，鐵路用右開道岔鐵路單開道岔薄利多銷道岔是**鐵路安全暢通的前提。為了讓大家較加了解鐵路單開道岔，將針對于它進行簡單的講解，鐵路單開道岔主要是由轉(zhuǎn)轍器、轍岔、護軌及連接部分和岔枕組成。轉(zhuǎn)轍器是用來引導機車車輛由正線轉(zhuǎn)向側(cè)線或由側(cè)線轉(zhuǎn)向正線的轉(zhuǎn)向設備；轍岔及護軌是使機車車輛的車輪由一股鋼軌越過另一股鋼軌的過渡設備；轉(zhuǎn)轍器和轍岔由連接部分連接。
KWY-300液壓彎軌機液壓彎道機鐵路軌道交通器材
品名：液壓彎軌機液壓彎道機液壓彎軌機液壓彎道機運用液壓傳動和杠桿原理設計而成，它利用靜壓力對鋼軌實水平（水平彎的叫水平彎軌機）、垂直（垂直彎的叫垂直彎軌機）曲線彎軌或直軌作業(yè)。液壓水平彎軌機由頂蓋、前蓋、油缸、活塞桿、柱塞泵、卸載閥、進油閥、出油閥、濾網(wǎng)、放氣閥等組成。型號：KWY-300 KWY300-2 KWY-600 KWY800-2 適用鋼軌：24kg 30kg 33-50kg
交叉對稱道岔的鋪設要求
交叉對稱道岔 “交叉對稱道岔”詳細介紹道岔的種類和型號眾多，其中有單開道岔、雙開道岔、三開道岔以及多開道岔等，同時還有各種交叉的道岔，比如交叉對稱道岔、交叉渡線道岔、十字交叉道岔等，可以適用于多種復雜線路的鋪設。對稱道岔是道岔中的一種，比較常見的是礦用對稱道岔，經(jīng)常用于煤礦窄軌鐵路道岔的鋪設中，是窄軌道鐵路線路連接的基本設備。今天我們介紹的是交叉對稱道岔，它通常在車站、編組站大量鋪設。在鐵路線路