蘇州柴油配送過程中計量要選擇適合的地磅

時間：2020-03-16作者：奉浦石油（舟山）有限公司瀏覽：113

蘇州標準柴油批發(fā)一定要選擇合適的地磅（業(yè)務(wù)劉義） 記得兩年前在山東濟南的一家加油站，發(fā)生這么一件事情讓其在網(wǎng)上*了一把，同時還驚動了當?shù)刭|(zhì)監(jiān)局，事情是這樣子的：

     一車主在油表剩八分一的時候去加油，他預(yù)估加油量多也就38升，結(jié)果加滿油后加出了41.7升。車主估計之前已經(jīng)有懷疑過柴油加油站的加油機有問題，今天他特意自帶2個1升容器分別進行加油，發(fā)現(xiàn)付油量都不足1升。這件事通過車主的視頻傳播驚動了濟南質(zhì)監(jiān)局，經(jīng)過檢測證實加油站的加油機是沒有問題的。

     濟南市計量檢定測試院副院長、**工程師陳霈給出了答案：

     每臺加油機都有一個“zui小加油量”或者稱“zui小被測量”。由于流量計的設(shè)計生產(chǎn)工藝所限，在油品以很小的流量通過流量計時，這時產(chǎn)生的計量誤差會較大。

     我們常見的加油機zui小加油量一般為5L，消費者如果加很少的燃油時，特別是5L，這時加油機很難加的油量在國家規(guī)定的誤差范圍內(nèi)，而且會出現(xiàn)較大的油量偏差。至此，我們可以明白,用5升以下的量杯測量加油機出油量，是不精確的。而正規(guī)加油站的20升標準計量桶是國家認證的專計量器皿，計量結(jié)果絕精確可靠。這只是加油站加油的一個事件，放到蘇州0#柴油批發(fā)行業(yè)來，同樣也能找到案例。

  一個蘇州標準柴油公司從油庫經(jīng)地磅裝3噸柴油送到蘇州某大型工廠，貨到后在工廠過磅后發(fā)現(xiàn)磅差達80公斤，嚴重**過正常磅差30公斤以內(nèi)，一下子少了幾百塊錢，車上司機和押運員慌了：這可怎么向公司交待，怎么說得清楚？司機到底見識多，*二次再送貨時就提出要過公磅，以公磅數(shù)量為準。雙方協(xié)商好后，公磅數(shù)量出來了，跟出庫數(shù)量相差10公斤，公磅到底是第三方磅，不存在偏頗，工廠方面雖然不舒服，但是在油庫拿出出庫單對照公磅磅單后，已然無話可說，經(jīng)雙方溝通后以公磅數(shù)量為準收貨請款。事至此，司機和押運員總算松了一口氣。

      盡管工廠方面的地磅一再承諾也經(jīng)過實際測試證明準且不存在作屁，但為什么的過磅數(shù)量仍舊誤差較大呢？道理跟**加油站的加油機道理一樣，油庫的地磅是80噸總重，工廠的地磅是150噸總重，在稱3噸柴油時，80噸的地磅較準，而150噸的地磅就出現(xiàn)誤差了。

      不難理解，平時我們稱30-50克鹽或糖，如果拿100公斤地秤去稱，肯定稱不準，讀數(shù)時存在較大誤差；如果拿2公斤電子秤去稱，那就很準了。


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