詞條
詞條說(shuō)明
單開(kāi)道岔得知識(shí)講解單開(kāi)道岔是把一條軌道分支為兩條或兩條以上的軌道,使機(jī)車車輛由一條線路轉(zhuǎn)往另一條線路的基本設(shè)置。道岔號(hào)碼使用轍叉號(hào)來(lái)表示的,叉心兩邊工作邊的交角,稱之為轍叉角,轍叉角的余切值稱之為轍叉號(hào)數(shù)。道岔是特殊的軌道設(shè)備,不僅影響列車運(yùn)行安全,而且使用壽命也比其他設(shè)備短,現(xiàn)場(chǎng)的養(yǎng)護(hù)維修工作量大。我國(guó)常用的為單開(kāi)道岔,其主線為直線,側(cè)線由主線向左或向右岔出,也稱左開(kāi)道岔和右開(kāi)道岔,其數(shù)量占各類
礦車萬(wàn)能環(huán)怎么樣來(lái)判斷它是否是合格呢?
**環(huán)可廣泛用于礦山井內(nèi)或地面上固定車廂式礦車及平板車及材料車窄軌運(yùn)輸車輛連接,也可廣泛用于井下設(shè)備運(yùn)輸車輛的連接。礦用回轉(zhuǎn)連接環(huán)又稱**環(huán),簡(jiǎn)單的說(shuō)就是能360度旋轉(zhuǎn)的連接環(huán),像三環(huán)鏈等連接環(huán)只能直行不能隨礦車轉(zhuǎn)動(dòng),所以就設(shè)計(jì)了**環(huán),**環(huán)是目前我國(guó)礦山地面和井下巷道窄軌鐵路運(yùn)輸車輛,兩節(jié)車連接用的重要元器件**環(huán)產(chǎn)品規(guī)格:圓鋼32、34、35、36、38**環(huán)本產(chǎn)品選用材料經(jīng)模鍛成型,中環(huán)經(jīng)
鐵路道岔養(yǎng)護(hù)維修基本作業(yè)程序簡(jiǎn)單的說(shuō)作業(yè)程序的意思是按照規(guī)定的好的步驟走,有完整的路線,鐵路道岔養(yǎng)護(hù)維修也有自己的作業(yè)程序,那道岔養(yǎng)護(hù)維修基本作業(yè)程序有哪些,道岔基本作業(yè)程序有拔道,起道,搗固,細(xì)拔細(xì)改,回填石碴,整正零部件,加強(qiáng)鎖定等步驟,下面來(lái)看看具體操作吧。 1、首先把道岔的大方向拔好,使道岔處于正確的位置上,與前后線路銜接順直,沒(méi)有甩彎和折角。具體為先拔正直股,然后定好支距,后通過(guò)軌距定好
怎么知道礦用扒渣機(jī)品質(zhì)優(yōu)劣,生產(chǎn)廠家是不是靠譜?
怎么知道礦用扒渣機(jī)品質(zhì)優(yōu)劣,生產(chǎn)廠家是不是靠譜?礦用扒渣機(jī)普遍適用礦山開(kāi)采、隧道施工、引水渠的井巷排渣;它依據(jù)洞穴尺寸的不一樣,礦用扒渣機(jī)又分成多種多樣型號(hào)規(guī)格。每一款型號(hào)規(guī)格相匹配的不一樣洞穴尺寸及傾斜度。那麼怎樣來(lái)分辨一個(gè)生產(chǎn)廠家生產(chǎn)制造出的礦用扒渣機(jī)品質(zhì)靠譜?一、好的生產(chǎn)商生產(chǎn)加工礦用扒渣機(jī)選料精湛,生產(chǎn)加工的材料均為高品質(zhì)不銹鋼板材,高品質(zhì)不銹鋼板材生產(chǎn)制造而成的機(jī)器設(shè)備,各構(gòu)件零件均為耐
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