危險品拖車進港代拉代報流程怎么樣？

時間：2020-03-09

危險品拖車進港代拉代報危險品出口有兩個選擇一個是直接到工廠來裝柜這個稱之為拖車

還有一個是工廠把貨送到倉庫在倉庫裝好這個是內(nèi)裝
兩種方式裝好以后都需要車隊把柜子送到碼頭碼頭發(fā)運抵以后就可以報關(guān)了

危險品倉庫有個特點就是比較小，都不大?？赡芎蛧业恼叻ㄒ?guī)有關(guān)系，出于安全方面考慮也不會讓大量的危險品放到危險品倉庫，那太危險了。
本來危險品倉庫就少，面積還小，所有現(xiàn)在都是要求客戶送貨不能太早，要卡著時間，送早了倉庫不收，
都是看著船期收貨，這個時候就要看貨代和倉庫的關(guān)系了，要是和倉庫關(guān)系好，可以讓倉庫幫忙早點收貨。一般是提**四天進倉是。
危險品倉庫內(nèi)裝費用和危險品的類別有關(guān)系，2類和8類的內(nèi)裝費用是不一樣的。主要是2類危險品內(nèi)裝要求比較高，需要和其他貨物隔開，屬于高危。
本來危險品倉庫就小，做你一個2類的柜子，可能要少接幾票其他的貨物。所有會適當?shù)募觾r。進倉費用也是的，高危的貨比普危的貨要貴一些。

出口的危險品有兩個選擇，一個是安排危險品車到工廠去裝箱，裝好直接進港，這個叫拖車。
還有一個是送貨到貨代*的倉庫，然后倉庫內(nèi)裝好了再去進港，這個叫倉庫內(nèi)裝。
我們來說說這個危險品倉庫內(nèi)裝。上海危險品倉庫不多，一般只能裝3類，6類，8類，9類的危險品。
能裝2類，4類，5類的危險品倉庫就那么幾家比較少。這導(dǎo)致一個問題，危險品倉庫內(nèi)裝比較貴,危險品倉庫內(nèi)裝一般是普貨的三倍。
沒辦法危險品倉庫是**資源，比較少，尤其是那種能做2類，4類，5類的較是少。

出口前必須去做份出境危險貨物運輸包裝使用鑒定結(jié)果單（），當然MSDS也是需要的。

整箱——訂艙前需要提供上述兩樣單證去申請，等船東審核。一般情況3-5天就可以知道船東接不接受這個產(chǎn)品。危險品訂艙應(yīng)盡量提前10~14天去申請，給發(fā)貨人和貨代人雙方一個充足的時間。

拼箱——訂艙前也需要提供和MSDS、貨物的重量和體積。

詞條
詞條說明
上海港海運拼箱流程
少量的貨物，不足一個集裝箱的時候，可以考慮海運拼箱。上海港海運拼箱可以到達**大部分的港口，很多偏港可以在基本港由國外代理安排轉(zhuǎn)運過去，大部分港口較小要求1立方起運，不足1個立方一律按照1立方。少量的較小立方按照2立方，不足2立方的按照2立方。因為船公司只接受整箱貨物的訂艙，不直接接受拼箱貨的訂艙，所以只能通過貨代將拼箱貨拼整后才能向船公司訂艙，幾乎所有的拼箱貨都是通過貨代公司“集中辦托，集中分撥
** 船級證鋼瓶證區(qū)別？
：工廠找商檢局做的，做危申報較常見的文件，申報費*，就200**：**包裝，對UN,PG有要求，比如UN1170 PG:II 對較小包裝要求是1L必須是復(fù)合包裝，外包裝和內(nèi)包裝，根據(jù)UN和PG不同，內(nèi)包裝裝多少也有要求。并且不是所有的危險品都可以做**包裝，需要看具體的UN編號，和危險品包裝類別。UN1170 PG:III 對較小包裝要求是5L 做**申報，申報費200+咨詢費船級證：針對IBC
危險品海運出口常見問題匯總
上海出口危險品訂艙需要這些資料：A英文版MSDS,要有完整16項 B.貨運委托書,貨物數(shù)據(jù)等信息要準確C.掃描件或者其他D.填船公司危險品申請表格倉位：預(yù)配也就是SO，船公司的配倉通知上面通常有船名，航次，提單號，中轉(zhuǎn)港代碼，船代，提箱指引，還箱碼頭，截危申報時間等截危申報：不同船代截申報的時間還不一樣，需要當票確認，還分母船共倉船等提箱：按照車隊的習(xí)慣頭天放單，次日凌晨提箱。如果，放單當天需要箱
上海危險品出口貨送哪個倉庫？
上海危險品倉庫并不是很多，要看你貨代用的哪個倉庫。比較多點的就是亞遠和鼎銘日陸上海有兩個碼頭，一個外港，一個洋山。外港位于浦東外高橋，靠近長江入?？?，由于航道不深，主要**一些小船，近洋線為主。近洋線特點船期多，船小，船公司多。 ??外港是上海外高橋港區(qū)的簡稱，外港總共有五期，我們經(jīng)常說進外三，外五就是說的這個幾期，所有進外港的柜子，進了港區(qū)監(jiān)管區(qū)域，港區(qū)發(fā)送了運抵信