韓國(guó)釜山危險(xiǎn)品拼箱詳細(xì)流程？

時(shí)間：2020-03-06

釜山是韓國(guó)的港口，很多危險(xiǎn)品都是從釜山港中轉(zhuǎn)的。
一般能拼箱的危險(xiǎn)品類(lèi)別，基本都能拼到釜山港，釜山港分為老港和新港。
危險(xiǎn)品拼箱需要準(zhǔn)備好英文版MSDS還有。

出口危險(xiǎn)貨物，國(guó)家規(guī)定出口危險(xiǎn)貨物的包裝，必須由包裝生產(chǎn)企業(yè)向檢驗(yàn)檢疫機(jī)申請(qǐng)對(duì)包裝容器進(jìn)行性能鑒定，
出具“出境危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸包裝性能鑒定結(jié)果單”，簡(jiǎn)稱(chēng)“性能單”。所有做危包第一步就是提供性能單

生產(chǎn)出口危險(xiǎn)貨物的企業(yè)，向檢驗(yàn)檢疫機(jī)構(gòu)對(duì)包裝容器進(jìn)行使用鑒定，出具“出境危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸包裝使用鑒定結(jié)果單”，就是我們說(shuō)的。
危險(xiǎn)貨物在船開(kāi)之前要提供以及其他相關(guān)資料向海事局和港務(wù)局進(jìn)行危險(xiǎn)品申報(bào)。就是我們常說(shuō)的做危申報(bào)。
危險(xiǎn)品是否能拼箱主要看兩個(gè)一個(gè)碼頭是否允許，二是船公司是否同意。上海危險(xiǎn)品拼箱，是根據(jù)危險(xiǎn)品的類(lèi)別來(lái)分，部分2類(lèi)，3類(lèi)，部分4.1類(lèi)，6類(lèi)，8類(lèi)，9類(lèi)的危險(xiǎn)品是可以海運(yùn)拼箱的。但是需要注意的是酸和堿不能拼在一個(gè)柜子里面，有些貨物需要隔離等。來(lái)說(shuō)說(shuō)具體的類(lèi)別。

3類(lèi)，易燃的液體，主要項(xiàng)目就是看閃點(diǎn)，閃點(diǎn)越高越好，低了訂艙船公司有可能拒絕的，比如在夏天的時(shí)間，閃點(diǎn)太低的貨，有些船公司是拒接的。常見(jiàn)的是膠水，油漆，固化劑，稀釋劑等，UN1263，UN3269 UN1133等。
4.1類(lèi)是易燃固體，經(jīng)常需要和其他貨物隔離，所有有些4.1類(lèi)也沒(méi)法拼箱。具體看UN編號(hào)。需要單獨(dú)去確認(rèn)的。
6類(lèi)，有毒的，一般只要不是劇毒基本都是可以拼的。主要根據(jù)CAS,中文品名來(lái)判斷。6.1類(lèi)遇到比較多的UN2811，這個(gè)UN比較特殊，有的可以接，有的不接，具體要單票去確認(rèn)。
8類(lèi)，腐蝕性的貨物，酸堿拼箱都可以接，別同時(shí)把酸堿裝一起就可以。分開(kāi)訂艙。
9類(lèi)的是雜類(lèi)，較簡(jiǎn)單都可以接。常見(jiàn)UN3077固體 UN3082液體。海洋污染也是9類(lèi)危險(xiǎn)品。就是經(jīng)常說(shuō)的海污，死魚(yú)標(biāo)志。
危險(xiǎn)品拼箱目前全國(guó)也只有上海港做的比較成熟比較穩(wěn)定。基本港口每周都有船。

詞條
詞條說(shuō)明
化工品從上海港出口需要的資料？
海運(yùn)和空運(yùn)資料不一樣。海運(yùn)可以不提供鑒定? 空運(yùn)必須要提供鑒定。首先判斷這化工品是普貨還是危險(xiǎn)品，危險(xiǎn)品的話按危險(xiǎn)品進(jìn)口流程辦（上文有介紹），普貨的貨那簡(jiǎn)單了，準(zhǔn)備中文MSDS，英文MSDS,報(bào)關(guān)單，報(bào)檢委托書(shū)，報(bào)關(guān)委托書(shū)，進(jìn)口箱單，發(fā)票，合同，產(chǎn)地證等。船到港后拿提單到船公司換提貨單。然后拿提貨單和清關(guān)資料一起向海關(guān)申報(bào)，然后繳稅通知書(shū)下來(lái)，繳關(guān)稅和進(jìn)口增值稅。一般繳完稅當(dāng)天可以知道是
上海危險(xiǎn)品貨代海運(yùn)拼箱出口流程
危險(xiǎn)品海運(yùn)拼箱需要先確認(rèn)貨物是否可以拼箱，再就是港口危險(xiǎn)品拼箱是否到。不是所有的類(lèi)別都可以海運(yùn)拼箱，常見(jiàn)能拼箱的類(lèi)別3類(lèi)，部分4.1類(lèi)，6類(lèi)，8類(lèi)，9類(lèi)。危險(xiǎn)品拼箱，主要是訂艙，提箱，做箱，進(jìn)港，報(bào)關(guān)，簽單等流程。訂艙：委托書(shū)，英文版MSDS,。截危申報(bào)：做危申報(bào)需要的資料英文版MSDS（一共有16項(xiàng)，找船公司訂艙的時(shí)候也需要提供）申報(bào)委托書(shū)（上面填好船名航程，提單號(hào)，做箱編號(hào)，中英文品名,件數(shù)，
危險(xiǎn)品海運(yùn)出口常見(jiàn)問(wèn)題匯總
上海出口危險(xiǎn)品訂艙需要這些資料：A英文版MSDS,要有完整16項(xiàng) B.貨運(yùn)委托書(shū),貨物數(shù)據(jù)等信息要準(zhǔn)確C.掃描件或者其他D.填船公司危險(xiǎn)品申請(qǐng)表格倉(cāng)位：預(yù)配也就是SO，船公司的配倉(cāng)通知上面通常有船名，航次，提單號(hào)，中轉(zhuǎn)港代碼，船代，提箱指引，還箱碼頭，截危申報(bào)時(shí)間等截危申報(bào)：不同船代截申報(bào)的時(shí)間還不一樣，需要當(dāng)票確認(rèn)，還分母船共倉(cāng)船等提箱：按照車(chē)隊(duì)的習(xí)慣頭天放單，次日凌晨提箱。如果，放單當(dāng)天需要箱
粘合劑**申報(bào)海運(yùn)出口要求
粘合劑是標(biāo)簽材料和粘結(jié)基材之間的媒介，起連結(jié)作用。按其特性可以分為*性和可移除性兩種。它有多種配方，適合不同的面材和不同的場(chǎng)合。粘合劑是不干膠材料技術(shù)中的較重要的成分，是標(biāo)簽應(yīng)用技術(shù)的關(guān)鍵。粘合劑是易燃的液體屬于3類(lèi)危險(xiǎn)品。UN1133 IMO CLASS 3 海運(yùn)危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸規(guī)則（IMDG Code）聯(lián)合國(guó)正確運(yùn)輸名稱(chēng)（中文）：粘合劑，含易燃液體聯(lián)合國(guó)正確運(yùn)輸名稱(chēng)（英文）：ADHESIV