18650鋰電池爆炸原因都有哪些

    那時(shí) ...  14:29:08
    過(guò)充可能的工位
    用戶使用時(shí)充電器電壓偏大
    檢測(cè)時(shí)個(gè)別點(diǎn)電壓偏大
    檢測(cè)時(shí)電流設(shè)置過(guò)大
    電芯容量不足
    預(yù)充柜個(gè)別點(diǎn)電流過(guò)大
    預(yù)充時(shí)電流設(shè)置過(guò)大
    過(guò)充
    外部短路可能的工位
    保護(hù)線路板失效
    用戶在使用時(shí)正負(fù)極短路
    電芯在周轉(zhuǎn)過(guò)程中打火
    上電芯未對(duì)好,造成正負(fù)極接觸
    外部短路
    
    那時(shí) ...  14:29:48
    水份含量過(guò)多的工位
    封口太慢而吸潮
    陳化時(shí)吸潮
    電解液水份含量過(guò)大
    注液前烘烤未烘干或吸潮
    組裝烘烤時(shí)未烘干
    涂布時(shí)正負(fù)極未烘干
    正極打膠配料時(shí)吸潮
    正極烘烤不充分
    水份含量過(guò)高
    內(nèi)部短路的工位
    貼底部膠未完全包住底部
    高溫膠紙包住負(fù)極耳
    上部膠位置不對(duì)
    烘烤時(shí)溫度太高烘壞隔膜
    激光焊短路電芯未檢出
    組裝微短路電芯下流
    組裝短路電芯未檢出
    壓扁時(shí)壓力太大
    隔膜紙有砂眼
    卷繞不齊
    負(fù)極鉚焊未拍平,有毛刺
    正負(fù)極分小片毛刺
    正負(fù)極分小片掉料
    正負(fù)裁**毛刺
    內(nèi)部短路
    過(guò)充可能的工位
    用戶使用時(shí)充電器電壓偏大
    檢測(cè)時(shí)個(gè)別點(diǎn)電壓偏大
    檢測(cè)時(shí)電流設(shè)置過(guò)大
    電芯容量不足
    預(yù)充柜個(gè)別點(diǎn)電流過(guò)大
    預(yù)充時(shí)電流設(shè)置過(guò)大
    過(guò)充
    外部短路可能的工位
    保護(hù)線路板失效
    用戶在使用時(shí)正負(fù)極短路
    電芯在周轉(zhuǎn)過(guò)程中打火
    上電芯未對(duì)好,造成正負(fù)極接觸
    外部短路
    
    

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  • 詞條

    詞條說(shuō)明

  • 卓能輕型車鋰電池五大安全防護(hù)

    卓能輕型車鋰電池五大安全防護(hù)頻發(fā)的電動(dòng)汽自行車安全事故,鋰電池安全問(wèn)題引發(fā)行業(yè)關(guān)注。而縱觀電動(dòng)自行車的起火案例,大都由電池起火引發(fā)熱失控。誘因集中在兩方面,一是電芯內(nèi)部質(zhì)量問(wèn)題,包括粉塵、鋰枝晶、金屬雜質(zhì)和毛刺,刺穿隔膜導(dǎo)致電芯發(fā)生內(nèi)短路,較終引起電池組的熱失控。二是包括組裝工藝、使用環(huán)境等非電芯因素誘發(fā)電芯內(nèi)部熱失控,如外部高溫、過(guò)充過(guò)放,外部大電流的短路、充電器不匹配、保護(hù)板失效等,導(dǎo)致電芯內(nèi)

  • 關(guān)于磷酸鐵鋰電池

    磷酸鐵鋰電池屬于鋰離子二次電池,一個(gè)主要用途是用作動(dòng)力電池,相對(duì)NI-MH、Ni-Cd電池有很大優(yōu)勢(shì)。磷酸鐵鋰電池充放電效率較高,倍率放電情況下充放電效率可達(dá)90%以上。而鉛酸電池約為80%。磷酸鐵鋰晶體中的P-O鍵穩(wěn)固,難以分解,即便在高溫或過(guò)充時(shí)也不會(huì)像鈷酸鋰一樣結(jié)構(gòu)崩塌發(fā)熱或是形成強(qiáng)氧化性物質(zhì),因此擁有良好的安全性。有報(bào)告指出,實(shí)際操作中針刺或短路實(shí)驗(yàn)中發(fā)現(xiàn)有小部分樣品出現(xiàn)燃燒現(xiàn)象,但未出現(xiàn)

  • 關(guān)于鋰電池放電的誤區(qū)

    “鋰電池放電放得越盡,電池的損耗就會(huì)越大,”艾克郎大學(xué),幫助美國(guó)太空總署NASA研究延長(zhǎng)電池壽命的電子工程教授Tom?Hartley,說(shuō)到,“給電池充電充得越滿,電池的損耗也會(huì)越大。鋰電池好是處于電量的中間狀態(tài),那樣的話電池壽命長(zhǎng)?!?首先,過(guò)高和過(guò)低的電量狀態(tài)對(duì)鋰電池的壽命有不利的影響,而充放電循環(huán)次數(shù)反而是次要?的。其實(shí),大多數(shù)售賣電器或電池上標(biāo)識(shí)的可反復(fù)充電次數(shù)

  • 組裝鋰電池,一定要注意這幾個(gè)問(wèn)題

    一、在電芯使用方面的注意事項(xiàng),包括電芯篩選、對(duì)鋁塑復(fù)合膜、**封邊(較柄端封邊)、側(cè)封邊、較柄的保護(hù)和避免機(jī)械撞擊、短路的措施。?1、電池篩選問(wèn)題,電芯到手后,如何區(qū)分好壞。必須要用內(nèi)阻測(cè)試儀、容量測(cè)試儀。測(cè)試標(biāo)稱是多少M(fèi)H,實(shí)際是多少M(fèi)H。如果離標(biāo)稱參數(shù)差距越大,代表質(zhì)量越差。電池內(nèi)阻越低越好。電芯是個(gè)坑,有設(shè)備就檢查測(cè)試,沒(méi)設(shè)備就是買*2、鋁塑復(fù)合膜外包裝保護(hù):主要是避免被尖銳部件刺

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