樣品申請(qǐng)流程?

    出口危險(xiǎn)貨物,國(guó)家規(guī)定出口危險(xiǎn)貨物的包裝,必須由包裝生產(chǎn)企業(yè)向檢驗(yàn)檢疫機(jī)申請(qǐng)對(duì)包裝容器進(jìn)行性能鑒定,出具“出境危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸包裝性能鑒定結(jié)果單”,簡(jiǎn)稱“性能單”。所有做危包第一步就是提供性能單

    生產(chǎn)出口危險(xiǎn)貨物的企業(yè),向檢驗(yàn)檢疫機(jī)構(gòu)對(duì)包裝容器進(jìn)行使用鑒定,出具“出境危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸包裝使用鑒定結(jié)果單”,就是我們說(shuō)的。

    危險(xiǎn)貨物在船開(kāi)之前要提供以及其他相關(guān)資料向海事局和港務(wù)局進(jìn)行危險(xiǎn)品申報(bào)。就是我們常說(shuō)的做危申報(bào)。

    但由于相關(guān)部門(mén)監(jiān)管愈發(fā)嚴(yán)格,很多企業(yè)可能部分資質(zhì)不齊,導(dǎo)致辦不出?;蛘哂行┢髽I(yè)只做內(nèi)貿(mào),并不供出口所有對(duì)政策也不熟悉。

    很多企業(yè)無(wú)法正常辦理,給危險(xiǎn)品出口帶來(lái)很大的影響。

    我司針對(duì)這種情況,和上海海關(guān)監(jiān)管的具有商檢資質(zhì)的倉(cāng)庫(kù)合作,提供2-9類危險(xiǎn)品的倉(cāng)儲(chǔ)、換UN包裝、貼標(biāo)、拍照,預(yù)約商檢老師入庫(kù)驗(yàn)貨,一周左右*。


    看危險(xiǎn)品的危險(xiǎn)屬性

    全稱《出入境貨物包裝性能檢驗(yàn)結(jié)果單》,簡(jiǎn)稱“”?!啊庇糜谖kU(xiǎn)品出口**紙箱,主要用于國(guó)家規(guī)定出口要申請(qǐng)危險(xiǎn)品包裝的產(chǎn)品

    分為兩個(gè),一個(gè)是性能證,全稱是危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸包裝性能鑒定結(jié)果單,這個(gè)是證是包裝廠提供給出口商的。另一個(gè)是使用證,全稱是出境危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸包裝使用鑒定結(jié)果單。是要有了包裝性能單才能去商檢局做了商檢之后再換包裝使用單,這個(gè)使用單就是。

    上海力勝國(guó)際物流有限公司專注于上海危險(xiǎn)品貨代,上海危險(xiǎn)品拼箱等

  • 詞條

    詞條說(shuō)明

  • 三類危險(xiǎn)品可以走拼箱嗎?

    3類可以拼箱的 上海危險(xiǎn)品拼箱,按危險(xiǎn)品的類別來(lái)分,3類,部分4.1類,6類,8類,9類的危險(xiǎn)品是可以海運(yùn)拼箱的。 即一個(gè)集裝箱里面可以混裝,但是也要注意,有些需要隔離的不能裝在一起,酸和堿不能裝在一起。 3類,易燃液體,主要就是看閃點(diǎn),閃點(diǎn)越高越高,低了訂艙船公司有可能拒絕的,比如在夏天的時(shí)間,閃點(diǎn)太低的貨,有些船公司是拒接的。常見(jiàn)的是膠水,油漆,固化劑,稀釋劑等,UN1263,UN3269等

  • 危險(xiǎn)品海運(yùn)拼箱到韓國(guó)流程

    危險(xiǎn)品海運(yùn)拼箱目前也就上海港每周有固定船期,也不是所有港口都去,一般只去一些基本港口。危險(xiǎn)品需要提前兩周訂艙,危險(xiǎn)品數(shù)據(jù)一定準(zhǔn)確,很多船公司訂艙以后數(shù)據(jù)不讓變。韓國(guó)主要兩個(gè)港口一個(gè)釜山港還有一個(gè)是仁川港。釜山港危拼2方起。仁川危拼3方起。危險(xiǎn)品出口到韓國(guó)需要打托盤(pán)出運(yùn),如果是整柜出運(yùn)的話,則沒(méi)有這個(gè)要求,貨物上面需要貼好危標(biāo)準(zhǔn),以及嘜頭,有很多收貨人要求貼上韓文版的GHS標(biāo)簽,需要在發(fā)貨前貼好。貨

  • 上海港危險(xiǎn)品出口提前幾天進(jìn)港?

    上海港危險(xiǎn)品出口具體提前幾天進(jìn)港取決于幾個(gè)因素。**個(gè)就是船是否有準(zhǔn)確靠泊時(shí)間,*二個(gè)就是危險(xiǎn)品類別是否需要船邊直裝。在沒(méi)有準(zhǔn)確靠泊時(shí)間之前危險(xiǎn)品柜子是不會(huì)被碼頭受理的,也就不可能進(jìn)港了。這點(diǎn)和普貨完全不一樣,普貨一般只要碼頭開(kāi)港就可以去進(jìn)港了,不管船晚開(kāi)十天八天的都沒(méi)有影響。再就是危險(xiǎn)品類別是否需要船邊直裝,這個(gè)看UN編號(hào)和具體碼頭,比如洋山三期和四期同樣的貨物進(jìn)港時(shí)間就不一樣。注意:危險(xiǎn)品必須

  • 上海海運(yùn)拼箱到德國(guó)HAMBURG目的港收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)

    上海海運(yùn)拼箱到德國(guó)HAMBURG港口代碼DEHAM 港口名(中文)漢堡 港口名(英文)HAMBURG 所在國(guó)家(中文)德國(guó) 所在國(guó)家(英文)GERMANY 航線歐洲基本港收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)(DEST.LOCAL CHARGE):LCL/ Discharging (拆箱費(fèi)) EUR15.00/CBM OR EUR30/TON (MIN EUR 30.00/SHIPMENT)Quay dues/ (碼頭操作費(fèi))

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