汕頭全自動(dòng)智能稱重系統(tǒng)/汽車衡定做廠家

時(shí)間：2020-02-18作者：東莞市明準(zhǔn)電子衡器有限公司瀏覽：19

汕頭全自動(dòng)智能稱重系統(tǒng)/汽車衡定做廠家

產(chǎn)品特性：
◆ 雙向稱量 ◆ 模塊化秤臺(tái)，多單元組合 ◆ 數(shù)字顯示毛重、凈重、皮重
◆ 自動(dòng)零跟蹤 ◆ 自動(dòng)復(fù)位傳力機(jī)構(gòu) ◆ 面板鍵盤校正和功能參數(shù)設(shè)定。
◆ 無基坑或淺基坑安裝 ◆ 動(dòng)態(tài)零點(diǎn)、欠載和**載等狀態(tài)指示 ◆ 車號(hào)、皮重存儲(chǔ)，分項(xiàng)、總項(xiàng)累計(jì)

汕頭全自動(dòng)智能稱重系統(tǒng)/汽車衡定做廠家　　如果電子稱計(jì)量方法出現(xiàn)錯(cuò)誤，會(huì)造成檢定結(jié)果或者檢定過程出現(xiàn)數(shù)據(jù)偏差，下面是常見的幾種檢定過程中需要注意的問題：1.1電子秤檢定分度值電子秤分度值和準(zhǔn)確度等級(jí)緊密聯(lián)系，檢定分度值用于準(zhǔn)確度等級(jí)劃定，分度值越小準(zhǔn)確度等級(jí)越高?！　cs混凝土式電子汽車衡混凝土結(jié)構(gòu)汽車衡(別名：水泥汽車衡，防腐混凝土汽車衡，化工防腐汽車磅)針對(duì)化工等腐蝕性較強(qiáng)的液體稱重罐車過磅所研發(fā)的一款產(chǎn)品;汽車衡主體架構(gòu)為碳鋼邊框,,后干透成為防腐表面,配合標(biāo)準(zhǔn)傳感器及顯示儀表，于化工等腐蝕性較強(qiáng)的液體稱重罐車過磅。

產(chǎn)品介紹：
 東莞市明準(zhǔn)電子衡器有限公司生產(chǎn)的出口分體式汽車衡采用當(dāng)今世界**的稱重傳感器和稱重顯示儀及各種外配設(shè)備而設(shè)計(jì)的全電子模塊化汽車稱重系統(tǒng)。稱重傳感器采用**技術(shù)，能對(duì)溫度系數(shù)、非線性、滯后和蠕變等進(jìn)行自動(dòng)數(shù)字化補(bǔ)償；儀表功能豐富，存儲(chǔ)功能強(qiáng)；秤臺(tái)采用U形冷彎型鋼組焊而成，整體剛度、抗扭性能及臺(tái)面的局部剛度都有很大的改進(jìn)；秤臺(tái)設(shè)計(jì)模塊化、標(biāo)準(zhǔn)化、系列化，可以自由組合成多種規(guī)格。整臺(tái)汽車衡系統(tǒng)環(huán)境適應(yīng)性強(qiáng)，加強(qiáng)配置后可實(shí)現(xiàn)全智能化及**,并且計(jì)量性能優(yōu)越，準(zhǔn)確度高，長(zhǎng)期穩(wěn)定性好，安裝調(diào)試維護(hù)方便。廣泛用于外冶金、礦山、機(jī)械、化工、港口及公路貨站等行業(yè)。

汕頭全自動(dòng)智能稱重系統(tǒng)/汽車衡定做廠家　　可能存在的問題。（一）運(yùn)入車輛更換車牌。車隊(duì)中的二個(gè)或多個(gè)車輛互換車牌 ，大車（重車）稱過毛重后與小車（輕車）互換車牌，小車用大車車牌過皮重，將大車與小車之間的皮重差記入物料凈重，造成企業(yè)損失。（二）運(yùn)出車輛皮重zuo弊，稱皮重前人為添加重物，爾后待機(jī)丟棄重物，達(dá)到貨物凈重目的?！　∩坳柺?0kg實(shí)驗(yàn)室不銹鋼砝碼廠家直銷：砝碼，25公斤鑄鐵砝碼，標(biāo)準(zhǔn)砝碼，鎖型砝碼，平板型砝碼，圓滾形砝碼，增坨砝碼，不銹鋼砝碼，砝碼，雙鉤砝碼，單個(gè)砝碼，鋼制鍍鉻砝碼，E2高等級(jí)砝碼，F(xiàn)1等級(jí)無磁不銹鋼砝碼，F(xiàn)2等級(jí)砝碼，M1等級(jí)砝碼，手提式砝碼，砝碼，餅式砝碼，天平砝碼，內(nèi)校砝碼，訂制砝碼，電子秤砝碼等。

充分考慮了海運(yùn)集裝箱運(yùn)輸對(duì)汽車衡秤體尺寸的限制，同時(shí)又必須兼顧秤體的剛度要求和終端客戶現(xiàn)場(chǎng)的安裝便捷要求。公司自主開發(fā)了出口結(jié)構(gòu)汽車衡，結(jié)構(gòu)合理，安裝快捷，**海外市場(chǎng)。同時(shí)也可用于對(duì)**寬運(yùn)輸有限制的內(nèi)市場(chǎng)。
 注：出口分體式汽車衡秤臺(tái)結(jié)構(gòu)外，其相關(guān)技術(shù)參數(shù)和性能均與SCS系列數(shù)字電子汽車衡相同。

公司生產(chǎn)的電子汽車衡，秤臺(tái)結(jié)構(gòu)采用世界上進(jìn)的U型鋼結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，使用企業(yè)自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的三項(xiàng)**技術(shù)，承重臺(tái)模塊化、標(biāo)準(zhǔn)化，可以自由組合成各種規(guī)格臺(tái)面，滿足客戶不同的需要。

汕頭全自動(dòng)智能稱重系統(tǒng)/汽車衡定做廠家　　需要注意的是，在5個(gè)稱量點(diǎn)的鑒別力測(cè)試過程中，每一個(gè)點(diǎn)的稱量不能逐步累加砝碼量一直到稱量，比如上500個(gè)e的標(biāo)準(zhǔn)砝碼量，添加小砝碼后，要將秤上砝碼量清空后，再繼續(xù)下一個(gè)點(diǎn)的稱量鑒別力測(cè)試，不能以秤上的砝碼繼續(xù)添加的方式去進(jìn)行檢定?！　×隙烦邮沁@樣完成稱重過程的：當(dāng)們打開儀表開關(guān)的時(shí)候，被稱量的物體放在秤上，然后們?cè)趦x表上看到了稱重的結(jié)果，們看到的結(jié)果是數(shù)字顯示出來的，其實(shí)在傳感器的內(nèi)部的工作原理是，當(dāng)傳感器感知到壓力的時(shí)候，。


 1、品牌優(yōu)勢(shì)
2004-2014年度連續(xù)10年獲得的“上海產(chǎn)品”稱號(hào)，是長(zhǎng)三角地區(qū)衡器行業(yè)獲得省的產(chǎn)品，公司憑借優(yōu)良的產(chǎn)品質(zhì)量、完善的售后服務(wù)，為各行各業(yè)的客戶提供了經(jīng)得起考驗(yàn)的中、**衡器產(chǎn)品。
2、質(zhì)量?jī)?yōu)勢(shì)
 衡器通過ISO9001：2008質(zhì)量體系認(rèn)證；ISO10012:2003測(cè)量管理體系認(rèn)證；ISO14001：2004環(huán)境管理體系認(rèn)證；GB/T28001-2001職業(yè)健康安全管理體系認(rèn)證；公司有嚴(yán)格的質(zhì)量保證體系和質(zhì)量管理體系，確保產(chǎn)品的合格率為；每臺(tái)汽車衡都在廠內(nèi)進(jìn)行生產(chǎn)、組裝，調(diào)試、檢定。每臺(tái)汽車衡在出廠前，均需通過質(zhì)量檢定人員和計(jì)量檢定人員共同調(diào)試、檢定，檢驗(yàn)合格后方可出廠。
3、企業(yè)自有知識(shí)產(chǎn)權(quán)三項(xiàng)家**技術(shù)的應(yīng)用

汕頭全自動(dòng)智能稱重系統(tǒng)/汽車衡定做廠家　　出口型電子汽車衡主要用途：組合式模塊化電子汽車衡秤臺(tái)采用型鋼焊接的框架式結(jié)構(gòu)，整體剛度高，抗扭性能強(qiáng)，與高精度橋式稱重傳感器和性能優(yōu)越、功能豐富、接口多樣的稱重顯示儀表等共同組成稱重系統(tǒng)。其特點(diǎn)是準(zhǔn)確度高、可靠性好、智能化程度高、適應(yīng)能力強(qiáng)、安裝調(diào)試維修方便。　　絡(luò)測(cè)評(píng)情況來了解，也要確定好多方面的衡量，這樣有利于們之后的選擇，也可以**好度。確定設(shè)備質(zhì)量很關(guān)鍵看似實(shí)驗(yàn)室電子天平設(shè)計(jì)簡(jiǎn)單，只需要日常進(jìn)行稱重即可，但實(shí)際上其靈敏度如何，還是要看具體到品質(zhì)，一定要做好綜合性的評(píng)判。

☆模塊化結(jié)構(gòu)，外形美觀，平整無接口
 自行研制的電子汽車衡已獲得家**（**號(hào)：ZL 03 2 84704.1），傳感器在側(cè)位安裝，承重臺(tái)上沒有傳統(tǒng)的傳感器安裝孔及接線盒，是一個(gè)完整的平面，外觀美觀，抗腐蝕，有效地保護(hù)了傳感器等關(guān)鍵部件；經(jīng)過拋丸處理的全封閉的臺(tái)面，保證了承重臺(tái)的整體封閉性，使承重臺(tái)的剛性和整體強(qiáng)度較好，阻止承重臺(tái)的內(nèi)部銹蝕，延長(zhǎng)汽車衡的使用壽命。


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