永州市工業(yè)廠房結(jié)構(gòu)*專業(yè)單位

時(shí)間：2020-02-13作者：深圳市天博技術(shù)有限公司瀏覽：84

一、鋼結(jié)構(gòu)樓板承重


1、鋼結(jié)構(gòu)廠房樓板的承重標(biāo)準(zhǔn)是：只要柱子允許，樓板1~1.5噸/平方米。


2、承重力你計(jì)算所承重的樓層或者結(jié)構(gòu)上的靜荷載和活荷載的總和。


三、靜荷載步驟


(1)荷載分級:根據(jù)(DBJ15-60-2008)加載分為10級進(jìn)行,級取分級荷載2倍進(jìn)行加載。


(2)試驗(yàn)加載方式,在廣東地區(qū)大多采用快速維持荷載法。快速維持荷載法的試驗(yàn)步驟:


a.每級荷載施加后按第5、15、30min測讀沉降量,以后每隔15min測讀一次。


b.受檢樁沉降相對收斂標(biāo)準(zhǔn):后15min時(shí)間間隔的樁**沉降量小于相鄰15min時(shí)間間隔的樁**沉降量。


c.當(dāng)樁**沉降速率達(dá)到相對穩(wěn)定標(biāo)準(zhǔn)時(shí),再施加下一級荷載;


d.卸載時(shí),每級卸載量取分級荷載的2倍。每級荷載維持15 min,按第5、15 min測讀樁**沉降量;卸載至零后,應(yīng)測讀樁**殘余沉降量,維持時(shí)間2h。


二、靜荷載方法


工程質(zhì)量中，對樁基承載力，利用壓重平臺反力裝置,荷載由油泵通過千斤頂施加于樁**,采用千斤頂并聯(lián)控制荷載的施加,千斤頂?shù)暮狭χ行膽?yīng)與樁軸線重合。樁**沉降量由位移傳感器測得,全程采用靜力荷載測試儀器自動(dòng)采集數(shù)據(jù),后將原始數(shù)據(jù)進(jìn)行室內(nèi)資料整理。


圖1(單位均為厘米)


圖2 受壓樁的典型破壞模式


(4)單樁豎向抗壓極限承載力Qu可按下列方法綜合分析確定;


a.某級荷載作用下,樁**沉降量大于或等于40mm,本級荷載大于或等于**級荷載作用下沉降量的5倍,取此終止荷載**級的荷載為極限荷載。


b.某級荷載作用下,樁**沉降量大于或等于40mm,本級荷載加上后24h尚未達(dá)到穩(wěn)定標(biāo)準(zhǔn),取此終止荷載**級的荷載為極限荷載。


c.當(dāng)達(dá)到大試驗(yàn)荷載,取此的荷載為極限荷載。


d.根據(jù)沉降隨荷載變化的特征確定:對于陡降型Q-s曲線,取其發(fā)生明顯陡降的起始點(diǎn)所對應(yīng)的荷載值。


e.根據(jù)沉降隨時(shí)間變化的特征確定:取s-lgt曲線尾部出現(xiàn)明顯向下彎曲的**級荷載值。


四、活荷載 活荷載簡稱活載，也稱可變荷載，是施加在結(jié)構(gòu)上的由人群、物料和交通工具引起的使用或占用荷載和自然產(chǎn)生的自然荷載。


中文名活荷載簡 稱活載別 稱可變荷載施加對象結(jié)構(gòu)上的由人群、物料和交通工具


釋義應(yīng)用


如工業(yè)建筑樓面活荷載、民用建筑樓面活荷載、屋面活荷載、屋面積灰荷載、車輛荷載、吊車荷載、風(fēng)荷、雪荷載、裹冰荷載、波浪荷載等均是。


糾正“簡稱活載，也稱可變荷載”


可變荷載包括活載（樓面活荷載，屋面活荷載），活載是人的活動(dòng)荷載，大小和功能有關(guān)。
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