2.2類*危險品出口常見問題？

時間：2020-03-23作者：上海力勝國際物流有限公司瀏覽：490

*是2.2類危險品，出口需要辦理鍋檢證，鍋檢證和作用是一樣的，出口訂艙做危申報使用的。

*是一種可攜式滅火工具。*內(nèi)放置化學(xué)物品，用以救滅火災(zāi)。


*是常見的*設(shè)施之一，存放在公眾場所或可能發(fā)生火災(zāi)的地方，
不同種類的*內(nèi)裝填的成分不一樣，是專為不同的火災(zāi)起因而設(shè)。
使用時必須注意以免產(chǎn)生反效果及引起危險。


*，2.2類危險品，聯(lián)合國編號UN1044，

聯(lián)合國正確運輸名稱（中文）：	*，裝有壓縮或液化氣體
聯(lián)合國正確運輸名稱（英文）：	FIRE EXTINGUISHERS with compressed or liquefied gas



聯(lián)合國編號UN1956





聯(lián)合國正確運輸名稱（中文）：	壓縮氣體，未另作規(guī)定的
聯(lián)合國正確運輸名稱（英文）：	COMPRESSED GAS, N.O.S.





聯(lián)合國編號UN3296

聯(lián)合國正確運輸名稱（中文）：	七氟丙烷(制冷氣體R 227)
聯(lián)合國正確運輸名稱（英文）：	HEPTAFLUOROPROPANE(REFRIGERANT GAS R 227)


*出口基本是危險品海運為主，而海運里面基本都是走整柜的，因為很多時候2類的是拼不起來的，到釜山這種大港口一般看好不好拼箱，其他的基本很難等的，所以往往都是幾個小瓶子都是走的危險品整柜，導(dǎo)致運輸成本過高。


并且2類危險品出口是需要船邊直裝的

碼頭按照UN（所有的危險品都有UN，**統(tǒng)一的）來判斷是否需要船邊直裝，所有需要船邊直裝的貨需要車隊先拉到洋山危庫，洋山危庫再安排車去碼頭直裝。比如這個船是靠泊在外港三期的，但是這個貨物又是需要船邊直裝的，那么就需要車隊安排車把柜子拉到洋山危庫，洋山危庫他們會等船靠泊后把柜子拉到外港三期去船邊直裝。這個過程上海我們就稱之為船邊直裝。

上面舉的列子是船靠泊在外港三期的。要是船在洋山呢？洋山情況有點復(fù)雜，洋山三期的所有危險品都需要船邊直裝。洋山的其他的也是看UN來確定要不要船邊直裝。洋山直裝都有兩個選擇一個是進洋山危庫，一個是等船靠泊了直接去裝。區(qū)別在于進洋山危庫就算進港就能提前報關(guān)了，直接去裝的話，要是遇到查驗，很有可能就來不急裝船了。但是直接去轉(zhuǎn)的*一些這個看客戶要穩(wěn)還是要*了。






上海力勝國際物流有限公司專注于上海危險品貨代,上海危險品拼箱等

• 詞條

  詞條說明

• 香芹酚8類危險品海運出口需要哪些資料？

  香芹酚有一定的腐蝕性，因此歸到8類危險品。危險品在國際運輸中都有對應(yīng)的UN編號。香芹酚對應(yīng)UN3265 CLASS8海運危險貨物運輸規(guī)則 （IMDG Code）聯(lián)合國正確運輸名稱（中文）：**酸性腐蝕性液體，未另作規(guī)定的聯(lián)合國正確運輸名稱（英文）：CORROSIVE LIQUID, ACIDIC,ORGANIC, N.O.S.從正確的運輸品名（PSN）上來看，香芹酚屬于酸性腐蝕性液體。酸和堿在**

• 油漆海運出口辦理流程

  油漆是屬于易燃液體，出口需要辦理。油漆出口常見的問題有，型號多，規(guī)格不一。并且報關(guān)也是難題，成分含量也不一樣需要一一申報出來。涂料的分類方法很多：按產(chǎn)品的形態(tài)來分，可分為：液態(tài)涂料、粉末型涂料、高固體分涂料。按涂料使用分散介質(zhì)：溶劑型涂料；水性涂料（乳液型涂料、水溶性涂料）。按用途可分為建筑涂料、罐頭涂料、汽車涂料、飛機涂料、家電涂料、木器涂料、橋梁涂料、塑料涂料、紙張涂料、船舶涂料、風(fēng)力發(fā)電涂料

• 香精香料海運出口是危險品？

  其實香精香料還是很廣泛的 有普貨也有危險品具體怎么判斷普貨還是危險品給大家?guī)c參考。**個就是提供10克樣品到上?；ぱ芯吭鹤鲞\輸條件鑒定，這是較簡單的辦法。*二個就是去看MSDS,并且根據(jù)CAS號去網(wǎng)上找到大量的MSDS信息來參考，判斷這個貨物是普貨還是危險品，這個辦法只能起到參考的作用?，F(xiàn)在很多船公司對于一般化工品出口，是要求提供化工院運輸條件鑒定的，沒有鑒定船公司之間不接。需要提醒的是，如果

• 上海出口*需要什么資料？

  * 2.2類危險品 UN 1044? 都是鋼瓶包裝的 所以基本上做出來的都是鍋檢證 就不用了。出口 提供鍋檢證也就是經(jīng)常說的鋼瓶證書其他訂艙資料不變，比如英文版MSDS,DG申請表格等。找船公司訂艙以后，倉位下來，就可以安排后面的事情了。一般船期**到五個工作日截危申報，危申報做完以后就去拉進港黃聯(lián)。有了進港黃聯(lián)說明離進港較進一步了，等碼頭受理了，帶著進港黃聯(lián)就可以去進港了。進港以后